نیروگاه‌های گیلونگ: داستان برق‌رسانی به شهر

Geelong Power Station
📅 7 اسفند 1404 📄 1,107 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

نگاهی به تاریخچه دو نیروگاه زغال‌سنگی گیلونگ A و B در ویکتوریا، استرالیا. از آغاز برق‌رسانی در سال ۱۸۹۸ تا تعطیلی در دهه‌های ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، این نیروگاه‌ها نقش مهمی در توسعه شهر ایفا کردند.

نیروگاه‌های گیلونگ: داستان برق‌رسانی به شهر

شهر گیلونگ در ویکتوریا، استرالیا، زمانی میزبان دو نیروگاه زغال‌سنگی به نام‌های گیلونگ A و گیلونگ B بود.

نخستین گام‌ها برای تأمین برق گیلونگ در سال ۱۸۹۸ برداشته شد. در آن زمان، سه شرکت مختلف برای کسب مجوز فعالیت در شهر رقابت می‌کردند. دو شرکت از این میان با هم ادغام شده و شرکت Electric Lighting and Traction Company of Australia را تشکیل دادند که نیروگاه گیلونگ A را احداث کرد.

این شرکت بعدها توسط Melbourne Electric Supply Company خریداری شد و این شرکت تا ۱ سپتامبر ۱۹۳۰، تأمین‌کننده برق گیلونگ باقی ماند. در این تاریخ، شرکت توسط State Electricity Commission of Victoria (SECV) خریداری شد. در سال ۱۹۳۶، گیلونگ به شبکه برق ایالتی متصل شد و تا دهه ۱۹۶۰، گیلونگ A تعطیل شد. گیلونگ B چند سال دیگر برای تأمین پیک مصرف باقی ماند، اما به دلیل بهره‌وری بسیار بالاتر نیروگاه‌های جدید در دره لاترب غربی ویکتوریا، در سال ۱۹۷۰ تعطیل شد.

گیلونگ A

نیروگاه گیلونگ A در تقاطع خیابان‌های یارا و براوهام در شهر واقع شده بود. این نیروگاه توسط شرکت Electric Lighting and Traction Company of Australia ساخته شد و سنگ بنای آن در مارس ۱۹۰۰ گذاشته شد. در ۴ ژوئن ۱۹۰۰، نخستین تیر برق در گیلونگ، در تقاطع خیابان‌های مک‌کیلوپ و یارا، روبروی کنیسه یهودیان، نصب شد. کار در ماه مه ۱۹۰۱ به پایان رسید و در ۳ مه، مراسمی برای راه‌اندازی سیستم برق‌رسانی به گیلونگ برگزار شد.

طراحی

این نیروگاه در ابتدا ظرفیت تولید ۲۰۰ کیلووات (kW) داشت و برق را با ولتاژ ۴۴۰/۲۲۰ ولت DC تأمین می‌کرد. تجهیزات این نیروگاه شامل موارد زیر بود:

  • دو دینام بخار بللیس-براش با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات
  • دو دیگ بخار از نوع لوله برگشتی خشک، با فشار بخار مشخص، که مجهز به اکونومایزر گرینز نیز بودند.
  • یک دودکش بلند آجری
  • باتری ثانویه با ظرفیت ۸۰۰ آمپر ساعت برای روشنایی در نیروگاه.

آب کندانس برای دیگ‌های بخار توسط پمپ برقی از خلیج کوریا از طریق یک خط صعودی چدنی پمپاژ می‌شد. نیروگاه فقط در ساعات روز استفاده می‌شد و برق شهر در شب توسط باتری‌ها تأمین می‌گردید.

در سال ۱۹۲۰، تجهیزات اصلی از رده خارج شده و یک سیستم سه‌فاز ۶۰۰۰ ولت، ۵۰ هرتز با ظرفیت تولید کل ۱۰,۵۰۰ کیلووات (۱۰.۵ مگاوات) نصب شد. کارهای جدید شامل موارد زیر بود:

  • شش دیگ بخار لوله آبی جان تامپسون، با سطح حرارتی مشخص و فشار گیج ۲۰۰ psi
  • چهار استوکر چندگانه ریفلت اریت-رایلی، و دو استوکر زنجیره‌ای شرکت آندر فید، که در دسته‌های دو تایی نصب شده بودند.
  • یک توربو-الترناتور براش-لیونستروم ۱۵۰۰ کیلوواتی، و سه دستگاه آلترناتور متروپولیتن-ویکرز ۳۰۰۰ کیلوواتی دیگر.
  • یک طبقه اضافی در بلوک اداری
  • تونل آب جدید به خلیج کوریا

سه مبدل دورانی پیبلز-لا-کور با ظرفیت ۵۰۰ کیلووات نیز برای تأمین جریان DC برای ترامواهای گیلونگ و تأمین برق قدیمی‌تر شهر نصب شدند. سوخت مورد استفاده، زغال‌سنگ سیاه از نیوکاسل بود که از انبارهای سوخت در فاصله‌ای دورتر آورده می‌شد. در سال ۱۹۳۱، نیروگاه برای سوزاندن بری‌کت‌های زغال‌سنگ قهوه‌ای تبدیل شد و استوکرها با نمونه‌های داخلی با طراحی اورفید جایگزین شدند. استفاده از زغال‌سنگ سیاه تا سال ۱۹۳۷ متوقف شد.

پس از سال ۱۹۳۰، مالکیت نیروگاه به State Electricity Commission of Victoria (SECV) منتقل شد و با یک ژنراتور خارج از سرویس کار می‌کرد، که ظرفیت مفید آن ۷۵۰۰ کیلووات و ظرفیت اضافه بار آن ۹۳۷۵ کیلووات بود. Geelong Harbour Trust مسئول تأمین برق بندر گیلونگ بود، اما این مسئولیت از نیمه‌شب ۱۳ ژوئن ۱۹۳۸ به SECV واگذار شد.

تعطیلی

مبدل‌های دورانی در ۱۷ ژوئیه ۱۹۶۱ از کار افتادند و تأمین جریان DC به پایان رسید. این رویداد همچنین پایان کار گیلونگ A به عنوان یک واحد تولیدکننده بود. با این حال، این تأسیسات تا سال ۱۹۶۷ حفظ شد. فروش تجهیزات در سال‌های ۱۹۶۶-۱۹۶۷ انجام شد و برچیدن و انتقال آن برای هفت تا هشت ماه برنامه‌ریزی شده بود.

فروش ساختمان به جابجایی انبار توزیع SECV به نورث گیلونگ، تبدیل فیدرهای قدیمی ۶.۶ کیلوولت به سیستم مدرن‌تر ۲۲ کیلوولت، و حذف سازه سوئیچینگ ۶.۶ کیلوولت و بانک‌های خازنی در نیروگاه قدیمی بستگی داشت. در ۱۱ ژوئن ۱۹۷۰، ساختمان در حراج به قیمت ۴۵,۰۰۰ دلار به آقای I. Watson، که از طرف شرکتی ناشناس اقدام می‌کرد، فروخته شد.

در طول دهه ۱۹۸۰، طرح‌های توسعه‌ای برای این سایت مطرح شد، اما تا زمانی که مرکز خرید Bay City Plaza در این مکان ساخته شد، هیچ اقدامی صورت نگرفت. نمای ساختمان اداری به عنوان بخشی از مرکز خرید حفظ شد.

گیلونگ B

نیروگاه گیلونگ B دارای ظرفیت تولید ۳۰,۰۰۰ کیلووات (۳۰ مگاوات) بود و در نورث گیلونگ، در حاشیه خلیج کوریا واقع شده بود. این نیروگاه همچنین بزرگترین نیروگاه در ویکتوریا خارج از دره لاترب بود. این نیروگاه رسماً در ۸ اکتبر ۱۹۵۴ توسط جناب آقای J.W. Galbally، عضو مجلس قانون‌گذاری و وزیر مسئول تأسیسات الکتریکی افتتاح شد.

گیلونگ B یک نیروگاه «بسته‌بندی شده» بود که از قطعات وارداتی از ایالات متحده آمریکا استفاده می‌کرد و تحت قرارداد با SECV احداث شده بود. این قرارداد شامل تأمین و نصب ساختمان‌ها، دیگ‌های بخار، ژنراتورها، ترانسفورماتورها، تابلوهای برق و تجهیزات حمل زغال‌سنگ، و راه‌اندازی نیروگاه بود.

این نیروگاه طراحی غیرمعمولی داشت و فاقد ساختمان دیگ بخار متعارف بود؛ دیگ‌های بخار در فضای باز قرار داشتند به جز بخش عملیاتی دیگ، که به کاهش هزینه‌های ساخت کمک می‌کرد. هر یک از سه دیگ بخار به یک ژنراتور با ظرفیت ۱۰,۰۰۰ کیلووات متصل بود. آب خنک‌کننده برای نیروگاه از خلیج کوریا تأمین می‌شد و بیشتر برق تولیدی توسط صنایع محلی مصرف می‌شد.

دیگ‌های بخار به صورت خودکار کنترل می‌شدند و ۱۱۰,۰۰۰ پوند بخار در ساعت (۴۹,۹۰۰ کیلوگرم بر ساعت) در فشار مشخص تولید می‌کردند. سوخت توسط کانوایر های سطل تسمه‌ای و اسکرپر به انبار سوخت منتقل می‌شد و سپس توسط استوکرهای پخش‌کننده مکانیکی به دیگ‌های بخار تحویل داده می‌شد.

سوخت مورد استفاده، زغال‌سنگ قهوه‌ای بود که توسط SECV از معدن روباز ونسلی برِی، درست در غرب ونس‌دیل خریداری می‌شد. اما از سال ۱۹۶۰، زغال‌سنگ با کیفیت بهتر از معدنی در انگلسیه خریداری شد. رگه زغال‌سنگ انگلسیه بعداً برای تأمین سوخت نیروگاه مجاور انگلسیه که در سال ۱۹۶۹ افتتاح و در سال ۲۰۱۵ تعطیل شد، مورد استفاده قرار گرفت. سومین تغییر در سوخت تأمین شده اندکی بعد رخ داد، زیرا دیگ‌های بخار برای استفاده از بری‌کت‌هایی که با راه‌آهن از یالورن به گیلونگ آورده می‌شدند، تبدیل شدند.

تا دهه ۱۹۶۰، این نیروگاه به دلیل هزینه عملیاتی بالا، فقط برای تأمین پیک مصرف استفاده می‌شد و در سال ۱۹۷۰، با افتتاح نیروگاه‌های جدیدتر در دره لاترب، تعطیل شد.

ساختمان نیروگاه هنوز پابرجاست و در سال ۲۰۱۴، میزبان یک پروژه هنری بود که توسط ایان بالیس کیوریت شده بود و این ساختمان که زمانی متروکه بود، با آثار هنری متعددی تزیین شد. در آن زمان به روی عموم باز بود. ران یکی از هنرمندانی بود که در آن شرکت کرد.

منابع

مطالعات بیشتر
  • R. Arklay and I. Sayer - 'Geelong's Electric Supply' - September 1970
لینک‌های خارجی
  • عکس‌هایی از گیلونگ B، ۲۰۱۴.
  • تأسیسات سال ۱۹۰۰ در استرالیا
  • انحلال‌ها در سال ۱۹۷۰ در استرالیا
  • ساختمان‌ها و سازه‌ها در گیلونگ
  • نیروگاه‌های زغال‌سنگی در ویکتوریا (ایالت)
  • اقتصاد گیلونگ
  • تأسیسات انرژی تکمیل شده در سال ۱۹۰۰
  • نیروگاه‌های سابق در استرالیا

جمع‌بندی

نیروگاه‌های گیلونگ A و B، هرچند دیگر فعال نیستند، اما فصل مهمی از تاریخ صنعتی و زیرساختی شهر گیلونگ را رقم زدند. داستان آن‌ها بازتابی از تحولات فناوری و نیازهای رو به رشد شهری است.