معرفی تیم خودروهای الکتریکی دوک
تیم خودروهای الکتریکی دوک (DEV) متشکل از دانشجویان دانشکده مهندسی پرت دانشگاه دوک است. این تیم هر ساله به طراحی، ساخت و رقابت با خودروهای الکتریکی کارآمد میپردازد. تأسیس این تیم به سال ۲۰۱۱ بازمیگردد و از آن زمان تاکنون، به مدت ۷ سال در مسابقات شل اکو-ماراتن آمریکا حضور داشته است.
در ۲۱ ژوئیه ۲۰۱۸، خودروی هیدروژنی آنها با نام «مکسول» رکورد جهانی کارایی سوخت را با ۱۴,۵۷۳ مایل بر گالن معادل (MPGe) ثبت کرد. این رکورد پیش از آن در سال ۲۰۰۵ توسط خودروی Pac-car II دانشگاه ETH زوریخ با ۱۲,۶۰۰ MPGe ثبت شده بود.
تاریخچه
تیم ابتدا با نام «دوک اکو-ماراتن» در سال ۲۰۱۱ تأسیس شد و از آن زمان در دسته خودروهای الکتریکی باتریدار مسابقات شل اکو-ماراتن آمریکا شرکت کرده است. دستاوردهای آنها به شرح زیر است:
- ۲۰۱۴: مقام دوم با کارایی ۳۱۰ مایل بر کیلوواتساعت
- ۲۰۱۵: مقام دوم با کارایی ۲۱۴ مایل بر کیلوواتساعت و جایزه نوآوری فنی
- ۲۰۱۶: مقام سوم با کارایی ۲۵۲.۱ مایل بر کیلوواتساعت
- ۲۰۱۷: مقام اول با کارایی ۲۹۵.۷ مایل بر کیلوواتساعت
- ۲۰۱۸: مقام اول با کارایی ۳۶۷.۹ مایل بر کیلوواتساعت
- ۲۰۱۸: مقام اول در دسته هیدروژن با کارایی ۳۸۳.۱ مایل بر متر مکعب
طراحی خودروها
مکسول (۲۰۱۸)
مکسول دارای بدنه مونوکوک فیبر کربنی با سیستم فرمان، پایه موتور و کمربندهای ایمنی آلومینیومی است. این خودرو ابتدا در دسته الکتریکی باتریدار رقابت کرد، اما برای ثبت رکورد جهانی به سیستم محرکه هیدروژنی مجهز شد. نیروی محرکه از طریق موتوری سهفاز بدون جاروبک به چرخ عقب منتقل میشود.
جمینی (۲۰۱۸)
جمینی نیز دارای بدنه فیبر کربنی و سیستمهای آلومینیومی مشابه مکسول است. این خودرو با موتوری سهفاز بدون جاروبک که از دوچرخه الکتریکی اصلاح شده، حرکت میکند. انرژی الکتریکی توسط سلول سوختی Horizon H-100 تأمین میشود. جمینی مقام اول دسته هیدروژن را در مسابقات ۲۰۱۸ کسب کرد و جایزه نوآوری فنی را نیز دریافت نمود.
رکورد جهانی گینس
خودروی مکسول در ۲۱ ژوئیه ۲۰۱۸ با کارایی معادل ۰.۰۱۶۱۴ لیتر بنزین ۹۵ اکتان به ازای ۱۰۰ کیلومتر، رکورد جهانی را ثبت کرد. این معادل ۱۴,۵۷۳ مایل بر گالن است.