مقدمه
نشانهای تشکیلاتی در سطح لشکر، نخستین بار در جنگ جهانی اول در ارتش بریتانیا به کار گرفته شدند. هدف اولیه از طراحی این نشانها، حفظ امنیت و جلوگیری از افشای نام واقعی لشکرها بود. در طول جنگ، این نشانها روی خودروها، تابلوهای راهنما و بولتنهای اطلاعرسانی نصب میشدند و به مرور زمان، استفاده از آنها روی یونیفرمها نیز رواج یافت؛ هرچند این روال همهگیر نبود. پس از سال ۱۹۱۸، ارتش رسمی استفاده از این نشانها را متوقف کرد و تنها شماری از لشکرهای منطقهای پیش از سال ۱۹۳۹ به استفاده از آنها ادامه دادند. با آغاز جنگ جهانی دوم و در اواخر سال ۱۹۴۰، نشانهای تشکیلاتی دوباره رسماً احیا شدند. این بار کاربرد آنها روی یونیفرمها بسیار گستردهتر شد و تاثیر خود را بر سایر تشکیلات، تیپهای مستقل، سپاهها، ارتشها، فرماندهیهای داخلی و خارجی، منطقههای نظامی و مناطق ارتباطی نیز گسترش داد. طراحی این نشانها از عناصر مختلفی الهام میگرفت؛ از اشکال هندسی ساده یا پیچیده، نمادشناسی، وابستگیهای منطقهای یا تاریخی، بازیهای زبانی، نقش لشکر و یا ترکیبی از این موارد.
جنگ جهانی اول
تا سال ۱۹۱۶، نام یگانها روی خودروها، تابلوها و پرچمهای اردوگاهی نوشته میشد. با این حال، برای پایان دادن به این رویه ناامن، فرمانی صادر شد تا هر لشکر از یک «دستگاه، علامت یا نشان» اختصاصی استفاده کند. در ابتدا تنها چند لشکر (از جمله آنهایی که پیش از صدور فرمان نیز نشان خود را داشتند) این علامت را به عنوان نشان روی لباس میزدند. این رسم بهتدریج، بهویژه در سال ۱۹۱۸، گسترش یافت اما هرگز به صورت همهگیر درنیامد. لشکرهای ۴۳، ۴۴ و ۴۵ (همگی از نیروهای منطقهای خط اول) برای جایگزینی با ارتش رسمی به هند فرستاده شدند و برخلاف بسیاری از لشکرهای منطقهای خط دوم و خدماتی داخل کشور، نشان لشکری را نپذیرفتند.
نشانهای میدانی، علامتهای متمایزی بودند که در سطح گردان برای شناسایی در میدان نبرد استفاده میشدند؛ هرچند برخی این طرح را به سطح گروهان و حتی دسته نیز گسترش دادند. این نشانها که از اشکال و رنگهای نسبتاً ساده تشکیل شده بودند، در سال ۱۹۱۵ توسط نیروهای ارتش کیچنر معرفی شدند. طراحی آنها میتوانست بر اساس طرح لشکر یا تیپ، یا وامگرفته از رنگها و نشانهای هنگ باشد. این علامتها روی آستین، پشت کت یا به صورت رنگآمیزی روی کلاهخود قرار میگرفتند. (مانند لشکر ۲۳ و لشکر ۵۰ نورامبریا).
پیادهنظام
سوارهنظام
امپراتوری
مشترکالمنافع
لشکرهای کانادایی از مستطیلهای ساده رنگی به عنوان نشان لشکری استفاده میکردند. هر گردان پیادهنظام با ترکیبی از رنگ و شکل که بالای نشان لشکر نصب میشد، مشخص میگردید؛ رنگهای سبز، قرمز یا آبی به ترتیب برای تیپهای اول، دوم و سوم هر لشکر و اشکال دایره، مثلث، نیمدایره یا مربع برای هر گردان درون تیپ به کار میرفت. علامتهای دیگری نیز برای ستاد تیپ و لشکر، و یگانهای مسلسل و خمپارهانداز استفاده میشد. لشکر پنجم کانادا پیش از تکمیل تشکیلات، برای تقویت نیروهای دیگر منحل شد و قرار بود از نشان رنگی شرابی-بنفش استفاده کند.
در نشانهای استرالیایی، شکل بیرونی نشان لشکر را مشخص میکرد و ترکیب رنگ و شکل درون آن، یگان خاص را نمایندگی میکرد؛ به طوری که تنها برای پیادهنظام هر لشکر، ۱۵ ترکیب مختلف وجود داشت. نشانهای استرالیایی که در ادامه آمده، متعلق به ستاد لشکرها هستند. نیروهای پیادهنظامی که در نظر بود به لشکر ششم استرالیا بپیوندند، برای جایگزینی و تقویت نیروها استفاده شدند؛ این گردانها از یک نشان بیضی عمودی استفاده میکردند.
جنگ جهانی دوم
پس از جنگ جهانی اول، ارتش رسمی استفاده از نشانهای لشکری روی یونیفرم را متوقف کرد، هرچند هنگام بازسازی در سال ۱۹۲۰، برخی لشکرهای منطقهای به استفاده از نشانهای پیشین خود ادامه دادند. با آغاز جنگ جهانی دوم، ارتش بریتانیا هرگونه علامت شناسایی روی یونیفرمهای رزمی را ممنوع کرد؛ به جز عناوین سرخوردهی خاکستری (سیاه یا سفید روی خاکی) متعلق به هنگ یا سپاه، و حتی این موارد نیز نباید در میدان نبرد استفاده میشدند. در مه ۱۹۴۰، فرمانی (ACI 419) صادر شد که پوشیدن نشانهای لشکری روی یونیفرم را به طور کامل ممنوع میکرد، با وجود اینکه برخی از این نشانها روی خودروها در فرانسه در حال استفاده بودند. حتی برخی گردانهای پیادهنظام در فرانسه، شروع به استفاده از نشانهای میدانی به شیوه نیاکان خود در جنگ جهانی اول کرده بودند.
در سپتامبر ۱۹۴۰، فرمان ACI 419 با فرمان ACI 1118 جایگزین شد و نشانهای لشکری مجاز شمرده شدند تا زیر عنوان شانه روی یونیفرم نصب شوند. در زیر آن، یک نوار «نوع خدمت» با رنگ مربوطه سپاه (مثلاً توپخانه: قرمز و آبی، سپاه خدمات: زرد و آبی، سپاه پزشکی: گیلاسی تیره و غیره) قرار میگرفت. نشانهای اختصاصی گردان یا هنگ نیز میتوانستند زیر این نوار قرار گیرند، اما هزینه آنها باید از بودجه هنگ تأمین میشد، نه اداره جنگ.
تا زمان عملیات روز دی، این نشانها تنها در بریتانیا اجازه نمایش داشتند و در صورت اعزام لشکر به خارج از کشور، تمامی علامتهای تشکیلاتی باید از خودروها (به جز علامتهای تاکتیکی) و یونیفرمها حذف میشدند. میزان رعایت این دستور در حوزههای مختلف جنگ متفاوت بود؛ با این حال، یگانهای گروه ارتش ۲۱ هنگام ورود به فرانسه نشانهای خود را پوشیدند.
نشانهای زیر هم روی خودروها و هم روی یونیفرمها استفاده میشدند (مگر خلاف آن ذکر شده باشد). لشکر کوتاهعمر هفتم پیادهنظام فاقد نشان تشکیلاتی بود و نشان لشکر ۶۶ طراحی شد اما هرگز استفاده نشد. نشانهای لشکرهای ۱۲ و ۲۳ نیز تنها توسط شماری از نیروهای باقیمانده در بریتانیا استفاده میشد. در ارتش بریتانیا، فرمان ACI 1118 تصریح میکرد که طراحی نشان تشکیلاتی باید توسط فرمانده یگان تأیید و به اداره جنگ گزارش شود. فرمان بعدی در دسامبر ۱۹۴۱ (ACI 2587) جنس پوشش یونیفرم را پنبه چاپی (تأمین اداره مهمات) تعیین کرد؛ این ماده جایگزین نمد گلدوزی شده (یا پشم پرسشده) یا نشانهای فلزی قبلی شد. در سایر حوزههای عملیاتی، پوشش یونیفرم میتوانست از مواد متنوعی از جمله پنبه چاپی یا بافته، ابریشم بافته، چرم یا نمد گلدوزی شده تهیه شود.
پیادهنظام
زرهی
چترکار
امپراتوری
مشترکالمنافع
نیروهای مشترکالمنافع و دامینیون از فرمان ممنوعیت علامتهای تشکیلاتی روی یونیفرم در مه ۱۹۴۰ معاف بودند. کاناداییها نشانهای جنگ جهانی اول را بدون علامتهای متمایزکننده تیپ و گردان مجدداً استفاده کردند. نشانهای لشکرهای خدماتی داخل کشور (۶، ۷ و ۸) با ترکیب رنگهای لشکرهای خدماتی ساخته شدند. خودروهای این لشکرها، یک برگ افرادی طلاییرنگ در وسط مستطیل رنگی اضافه کرده بودند. لشکری که برای حمله به ژاپن در نظر گرفته شده بود (لشکر ششم کانادا - CAPF)، از تمام رنگهای لشکر و رنگ سیاه تیپهای زرهی استفاده میکرد؛ داوطلبان این لشکر، یک نسخه کوچک از این نشان را روی نشان تشکیلاتی فعلی خود میدوختند.
لشکرهای آفریقای جنوبی از رنگهای ملی خود در نشانهایشان استفاده میکردند.
شبهنظامیان استرالیایی از نشانهای رنگی موروثی جنگ جهانی اول استفاده میکردند. یگانهای نیروی امپراتوری دوم استرالیا (A.I.F.)، برای نیروهایی که از رنگهای مشابه استفاده میکردند، حاشیهای خاکستری به نشان اضافه کردند و اشکال جدیدی را برای لشکرهای زرهی معرفی نمودند. افرادی که از یک یگان شبهنظامی در یک یگان A.I.F داوطلب شده بودند، اجازه پوشیدن این حاشیه خاکستری را داشتند؛ یا در مورد سربازانی که در خارج از کشور خدمت کرده بودند، یک نشان کوچک حاشیهخاکستری از یگان A.I.F خود را بالای نشان شبهنظامی خود میدوختند. یگانها یا افرادی از شبهنظامی که وضعیت خدمت خارج از کشور نداشتند و به یگانهای A.I.F میپیوستند، حاشیه خاکستری نشانها را برش میدادند یا حذف میکردند. این سیستم که ابتدا برای تمایز یگانهای شبهنظامی و A.I.F بود و بعدها به شناسایی افراد تبدیل شد، موجب پدید آمدن مقداری سردرگمی شد. تمام لشکرهای استرالیایی علاوه بر نشانهای یونیفرم، علامتهای متمایزی روی خودروها داشتند. نشانهای یونیفرم زیر، توسط پرسنل ستاد لشکر پوشیده میشدند.
لشکر نیوزیلند برای تمایز یگانهای مختلف خود از سیستمی از نشانهای رنگی استفاده میکرد؛ نشان زیر، مربوط به علامت خودروها است.
ضد هوایی
تمامی لشکرهای ضد هوایی در ۱ اکتبر ۱۹۴۲ منحل شدند و یگانهای تشکیلدهنده پس از آن، نشان فرماندهی ضد هوایی را نمایش دادند.
استانی
لشکرهای استانی صرفاً تشکیلات پیادهنظامی بودند که در اواخر ۱۹۴۰ تا اوایل ۱۹۴۱ برای وظایف ضد حمله تشکیل شدند و همگی پیش از پایان سال ۱۹۴۱ منحل گردیدند. تمام این لشکرها به جز لشکر دوون و کورنوال، روی یک نقشه آلمانی مربوط به مه ۱۹۴۴ (که ارزیابی آلمانها از تجمع نیروهای متفقین برای حمله را نشان میداد) علامتگذاری شده بودند (هرچند با علامت سؤال).
فریب
نشانهای تشکیلاتی که با هدف فریب نیروهای محور طراحی شده بودند، یا توسط یگانهای کوچک در حوزه عملیاتی مربوطه (لشکرهای ۴۰ و ۵۷ در دریای مدیترانه) پوشیده میشدند، یا توسط جاسوسهای دستگردانده به اطلاع خدمات اطلاعاتی آلمان میرسیدند.
دوران پس از جنگ
پیادهنظام
زرهی
دوران مدرن
دوران مدرن مصادف با پایان جنگ سرد و اجرای طرح «گزینههای تغییر» (Options for Change) در نظر گرفته میشود.