پل کولمن، سنگاپور: پلی با قدمت تاریخی

Coleman Bridge, Singapore
📅 7 اسفند 1404 📄 405 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

پل کولمن، دومین پل ساخته شده بر روی رودخانه سنگاپور و اولین پل سنگ‌کاری شده، نقش مهمی در تاریخ این شهر ایفا کرده است. این پل که در ابتدا توسط جرج درامگول کولمن طراحی شد، در طول زمان دستخوش تغییرات فراوانی شده و امروزه نیز بخشی از میراث تاریخی سنگاپور محسوب می‌شود.

پل کولمن، سنگاپور

پل کولمن یکی از پل‌های خودرو رو در سنگاپور است. این پل، خیابان‌های هیل استریت و نیو بریج رود را به هم متصل می‌کند و بر روی رودخانه سنگاپور، نزدیک کلارک کی، کشیده شده است. بخشی از این پل، مرز بین منطقه مرکزی شهر (Downtown Core) و منطقه برنامه‌ریزی رودخانه سنگاپور (Singapore River Planning Area) را که هر دو در محدوده منطقه مرکزی (Central Area) قرار دارند، مشخص می‌کند.

پل کولمن، دومین پل ساخته شده بر روی رودخانه سنگاپور و اولین پلی بود که با سنگ ساخته شد.

تاریخچه

در سال ۱۸۴۰، پلی آجری که جاده اولد بریج (Old Bridge Road) و خیابان هیل استریت را بر روی رودخانه سنگاپور به هم متصل می‌کرد، ساخته شد و پل کولمن نام گرفت. این پل دارای نه قوس بود و توسط جرج درامگول کولمن (George Drumgoole Coleman) (۱۷۹۵–۱۸۴۴)، معمار ایرلندی و اولین معمار سنگاپور، طراحی و نام‌گذاری شد. این پل به نام پل جدید نیز شناخته می‌شد و نام خود را به جاده‌ای در انتهای جنوبی آن، یعنی نیو بریج رود (New Bridge Road)، داد.

در سال ۱۸۶۵، پل آجری با پلی چوبی جایگزین شد، اما ساختار خوبی نداشت. هزینه آن حدود ۱۰,۰۰۰ دلار استرالیا (Straits $) بود و توسط دولت ساخته شد.

در سال ۱۸۸۶، پلی آهنی برای جایگزینی پل چوبی ساخته شد. این پل آهنی یکی از جذاب‌ترین پل‌ها بر روی رودخانه سنگاپور محسوب می‌شد. این پل حدود ۱۰۰ سال پابرجا بود، اما نشانه‌های فرسودگی در آن ظاهر شد و نیاز به بازسازی احساس می‌شد. طرح توسعه پل کولمن از سال ۱۹۷۷ برنامه‌ریزی شده بود، اما تا سال ۱۹۸۴ اعلام نشد؛ در این زمان، ساخت جاده اضافی مستلزم تخریب پل آهنی قدیمی بود. مسیر شرقی در مارس ۱۹۸۶ به سمت غرب منتقل شد. این پل در دسامبر ۱۹۸۷ با پل بتنی کنونی برای مسیر غربی جایگزین شد. این جابجایی به مدت حدود ۱۵ سال به بهبود جریان ترافیک کمک کرد تا اینکه خط متروی شمال شرقی (North East MRT line) افتتاح شد.

با این حال، چندین ویژگی از پل آهنی، مانند تیرهای چراغ تزئینی و نرده‌های آهنی، به دلیل اهمیت تاریخی‌شان در سازه فعلی گنجانده شده‌اند.

پل کولمن در زبان کانتونی به نام yi ma lo khiu یا «پل در جاده دوم» شناخته می‌شود.

جستارهای وابسته

  • فهرست پل‌های سنگاپور

منابع

  • هیئت میراث ملی (۲۰۰۶)، کشف سنگاپور - مسیرهای میراث
  • ویکتور آر ساوِج، برندا اس ای یئو (۲۰۰۴)، نام‌شناسی - مطالعه‌ای بر نام خیابان‌های سنگاپور، انتشارات دانشگاه شرقی
  • پل‌ها در سنگاپور
  • منطقه مرکزی شهر (سنگاپور)
  • رودخانه سنگاپور
  • پل‌های تکمیل شده در سال ۱۹۸۶
  • معماری قرن بیستم در سنگاپور

جمع‌بندی

پل کولمن، فراتر از یک سازه صرفاً مهندسی، نمادی از تحول و تاریخ سنگاپور است. با وجود تغییرات فراوان در طول زمان، حفظ عناصر معماری پل آهنی قدیمی در سازه بتنی کنونی، نشان‌دهنده اهمیت میراث فرهنگی این کشور است.