راه‌آهن مرکزی انتره ریوس

Central Entre Ríos Railway
📅 9 اسفند 1404 📄 271 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

شرکت راه‌آهن مرکزی انتره ریوس (CERR)، متعلق به دولت استانی، شبکه‌ای حیاتی بین رودخانه‌های پارانا و اروگوئه در آرژانتین ساخت و اداره کرد. این شرکت در سال ۱۸۹۲ به شرکت انگلیسی راه‌آهن انتره ریوس فروخته شد.

راه‌آهن مرکزی انتره ریوس (CERR)

راه‌آهن مرکزی انتره ریوس (به اسپانیایی: Ferrocarril Central Entrerriano) یا به اختصار CERR، شرکتی بود که مالکیت و بهره‌برداری از شبکه‌ای حیاتی از خطوط راه‌آهن در استان انتره ریوس آرژانتین را بر عهده داشت. این شبکه، که بین دو رودخانه مهم پارانا و اروگوئه کشیده شده بود، تحت مالکیت دولت استانی قرار داشت. در سال ۱۸۹۲، این شرکت به راه‌آهن انتره ریوس که تحت مالکیت بریتانیایی‌ها بود، واگذار شد.

تاریخچه

در ۱۱ ژوئن ۱۸۸۳، دولت استانی انتره ریوس مجوز ساخت خط راه‌آهنی را از پارانا، پایتخت استان، به سمت شهر کونسپسیون دل اوروگوای در کنار رود اروگوئه صادر کرد. متعاقباً، در ۷ ژانویه ۱۸۸۷، ساخت خطوط فرعی به سمت ویکتوریا، گوآله‌گوی، گوآله‌گویچو و وییاگوی نیز تأیید شد.

اولین خط اصلی، که از پارانا و از میان شهرهای نوگویا و روزاریو دل تالا می‌گذشت و به کونسپسیون دل اوروگوای ختم می‌شد، در بازه زمانی ۱۳ می تا ۳۰ ژوئن ۱۸۸۷ افتتاح شد. سپس، خط فرعی از نوگویا به ویکتوریا در ۲۶ ژوئن ۱۸۹۰ به بهره‌برداری رسید. خطوط فرعی دیگر، از باساویلباسو به پاررا و وییاگوی، و از پاررا به گوآله‌گویچو، در تاریخ‌های ۲۰ و ۲۳ سپتامبر همان سال افتتاح شدند. در نهایت، در ۲۷ ژانویه ۱۸۹۱، خط فرعی از تالا به گوآله‌گوی گشوده شد که به خط گوآله‌گوی به پوئرتو روئیز، که توسط شرکت Ferrocarril Primer Entrerrianno اداره می‌شد، متصل گردید.

در ۲۹ ژانویه ۱۸۹۲، شرکت CERR توسط دولت استانی به راه‌آهن انتره ریوس بریتانیایی فروخته شد. پس از ملی شدن، این شبکه راه‌آهن بخشی از راه‌آهن ژنرال اورکیزا شد.

منابع

  • شرکت‌های راه‌آهن منحل شده آرژانتین
  • شرکت‌های راه‌آهن تأسیس شده در ۱۸۸۳
  • شرکت‌های راه‌آهن منحل شده در ۱۸۹۲
  • راه‌آهن‌های استاندارد آرژانتین
  • حمل و نقل در استان انتره ریوس

جمع‌بندی

شرکت راه‌آهن مرکزی انتره ریوس، با وجود عمر کوتاه، نقشی کلیدی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان انتره ریوس آرژانتین ایفا کرد. این شرکت پس از فروش به سرمایه‌گذاران بریتانیایی، در نهایت بخشی از شبکه گسترده‌تر راه‌آهن ژنرال اورکیزا شد.