ایستگاه لورل هاوس (Laurel House station)، واقع در شاخه MP 18.5، به عنوان بخشی از راهآهن سهفوت کاترسکیل (Kaaterskill Railroad) ساخته شد که خود امتداد راهآهن استونی کلُو و کوهستان کاتسکیل (Stony Clove and Catskill Mountain Railroad) بود. هدف از ساخت آن، امکان توقف مسافران و استفاده از درشکه اسبی برای رسیدن به هتل مجاور لورل هاوس بود. در زمان احداث، این ایستگاه چیزی بیش از یک سکوی ساده نبود و فاقد امکانات یک ایستگاه واقعی بود. اما زمانی که راهآهن اولستر و دلاور (Ulster and Delaware) در سال ۱۸۹۹ خط را استانداردسازی کرد، یک ایستگاه واقعی جایگزین آن شد. شاخهای که این ایستگاه به آن خدمت میکرد، در سال ۱۹۰۳ به بخشی واقعی از راهآهن اولستر و دلاور تبدیل شد.
این ایستگاه دارای طرحی مربع شکل بود و مانند بسیاری از ایستگاههای دیگر در خط اولستر و دلاور، دارای ناودانی داخلی بود. ایستگاه تا اواخر دهه ۱۹۳۰ به خوبی مورد استفاده قرار گرفت. پس از آن، به یک ایستگاه پرچمی (flagstop) تبدیل شد؛ جایی که مسافران مجبور بودند با تکان دادن یک پرچم فلزی، قطار را برای توقف متوقف کنند. ایستگاه لورل هاوس پس از متروکه شدن شاخه کاترسکیل در سال ۱۹۳۹، خود نیز متروکه شد و سرانجام در سال ۱۹۴۰ به همراه شاخههای استونی کلُو و هانتر (Hunter Branch) اوراق شد. دولت ایالت نیویورک تصمیم به حذف این ایستگاه گرفت و در نهایت آن را به آتش کشید.