پادارن باس: شرکت اتوبوسرانی ولز

Padarn Bus
📅 8 تیر 1405 📄 372 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

پادارن باس، شرکت اتوبوسرانی مستقر در لانبریس، گوئینید، ۲۱ مسیر در شمال ولز و ۳ سرویس تابستانی در پارک ملی اسنودونیا اداره می‌کرد. این شرکت در سال ۱۹۷۹ تأسیس شد و پس از ادغام با KMP، ناوگان و مسیرهای خود را گسترش داد. با وجود رشد اولیه، مشکلات مالی و اتهامات کلاهبرداری منجر به تعطیلی آن در سال ۲۰۱۴ شد.

پادارن باس: شرکت اتوبوسرانی ولز

پادارن باس یک شرکت اتوبوسرانی مستقر در لانبریس، گوئینید بود که ۲۱ مسیر در شمال ولز و ۳ سرویس تابستانی در پارک ملی اسنودونیا اداره می‌کرد. این شرکت در سال ۱۹۷۹ به عنوان یک شرکت تاکسی تأسیس شد و در سال ۱۹۸۴ به اجاره اتوبوس روی آورد. نام آن از دریاچه نزدیک، لِن پادارن، گرفته شده است.

در سال ۱۹۸۹، پادارن باس شروع به اداره یک مسیر مناقصه‌ای در بنگور در چارچوب طرح بَس گوئینید کرد. یک سال بعد، این شرکت موفق به کسب قراردادهایی در آنگلسی شد و در سال ۱۹۹۱ دو مسیر رقابتی در بنگور با اتوبوس‌های جدید دنیس دارت راه‌اندازی کرد. با این حال، در سال ۱۹۹۵، از دست دادن قراردادها باعث شد شرکت از خدمات محلی دست بکشد، هرچند برخی قراردادهای مدارس ادامه یافت.

در سال ۲۰۰۳، پادارن باس با برنده شدن مسیر ۷۵ از لاندودنو به لَنفیرفِشان، مجدداً به خدمات اتوبوسرانی محلی بازگشت، اما در ژانویه ۲۰۰۶ به دلیل افزایش هزینه‌ها مجبور به کنار گذاشتن آن شد. با این حال، در اکتبر ۲۰۰۵، اولین مسیر تجاری خود را با نام مسیر ۷۷ بین بنگور و بِثِسدا راه‌اندازی کرد و به سرعت آن را با مسیر مشابه ۷۶ دنبال کرد.

در سال ۲۰۰۷، کِن ویلیامز، مدیر KMP، اعلام کرد که قصد فروش این شرکت ۳۴ خودرویی را دارد. پادارن باس علاقه‌مند به خرید KMP بود، اما توانایی خرید کل شرکت را نداشت. در اوت ۲۰۰۸، آریوا باسز ولز بخشی از KMP را خریداری کرد. بقیه KMP در آوریل ۲۰۰۹ به پادارن باس فروخته شد.

این ادغام اندازه ناوگان را به ۳۶ خودرو رساند و ۵۰ شغل را حفظ کرد. پادارن باس به رشد خود ادامه داد و در ژوئیه ۲۰۱۲، ناوگان آن به ۴۹ خودرو رسید. با این حال، در سال ۲۰۱۴، پلیس شمال ولز دو نفر مرتبط با شرکت را به اتهام کلاهبرداری دستگیر کرد. شرکت اعلام کرد که در ۳۰ مه ۲۰۱۴ عملیات خود را متوقف خواهد کرد.

ناوگان

در اکتبر ۲۰۱۳، ناوگان پادارن باس شامل ۴۷ خودرو بود. ناوگان اتوبوس‌ها شامل ۱۷ دنیس دارت، ۲ مرسدس‌بنز واریو، ۴ الکساندر دنیس انویرو۲۰۰ دارت، ۶ اُپتِر سولو، یک اُپتِر وِرسا و ۲ ولوو B6BLE بود.

خودروهای دوطبقه ناوگان شامل ۳ لیلند آلیمن، ۴ ولوو آلیمن و یک MCW متروباس بودند. یک لیلند آتلانتیان قدیمی با سقف باز که قبلاً متعلق به پلیموث سیتی‌باس بود، در مسیرهای S1 و S2 در پارک ملی اسنودونیا در تابستان استفاده می‌شد.

جمع‌بندی

پادارن باس با وجود شروع به عنوان یک شرکت تاکسی و رشد به یک اپراتور اتوبوسرانی عمده، در نهایت به دلیل مشکلات مالی و اتهامات کلاهبرداری تعطیل شد. این شرکت با ادغام با KMP ناوگان خود را گسترش داد، اما نتوانست در برابر چالش‌های مالی و حقوقی دوام بیاورد. بسیاری از مسیرهای آن به اپراتورهای دیگر منتقل شد، اما برخی از خدمات به دلیل پوشش توسط شرکت‌های دیگر جایگزین نشدند.