رتبه‌بندی ایمنی خودرو: راهنمای جامع

Automobile safety rating
📅 7 اسفند 1404 📄 385 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

رتبه‌بندی ایمنی خودرو، ارزیابی مستقلی است که توسط سازمان‌های معتبر به خودروها داده می‌شود و میزان حفاظت از سرنشینان را در تصادفات مشخص می‌کند. این رتبه‌بندی‌ها در مناطق مختلف جهان با استانداردهای متفاوتی انجام می‌شوند.

رتبه‌بندی ایمنی خودرو چیست؟

رتبه‌بندی ایمنی خودرو، امتیازی است که توسط یک سازمان تست به یک وسیله نقلیه موتوری داده می‌شود و نشان‌دهنده ایمنی سرنشینان در صورت وقوع تصادف است. برنامه‌های ارزیابی خودروهای نو (NCAP) نقش مهمی در این زمینه ایفا می‌کنند.

رتبه‌بندی ایمنی در مناطق مختلف

استرالیا

در استرالیا، رتبه‌بندی ایمنی خودرو توسط ANCAP ارائه می‌شود که رویه‌های آن مشابه Euro NCAP است.

  • ANCAP در سال 1999 بخشی از رویه‌های Euro NCAP را اتخاذ کرد.
  • در سال 2018، ANCAP پروتکل‌های Euro NCAP را با تنظیم امتیازدهی برای شرایط محلی پذیرفت.

اروپا

در اروپا، رتبه‌بندی ایمنی خودرو توسط Euro NCAP ارائه می‌شود.

Euro NCAP ارزیابی واقع‌بینانه و مستقلی از عملکرد ایمنی محبوب‌ترین خودروهای فروخته شده در اروپا را در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌دهد.

Euro NCAP که در سال 1997 تأسیس شد و اکنون توسط هفت دولت اروپایی، کمیسیون اروپا و سازمان‌های مصرف‌کننده در هر کشور عضو اتحادیه اروپا پشتیبانی می‌شود، به سرعت به عاملی برای تشویق بهبودهای قابل توجه در ایمنی طراحی خودروهای جدید تبدیل شده است.

جهانی

در سطح جهان، نُه برنامه ارزیابی خودروی نو (NCAP) وجود دارد.

  • هشت برنامه از این نُه برنامه، رتبه‌بندی ایمنی خودروهای خود را با استفاده از مقیاس ستاره‌ای (1 تا 5 ستاره) ارائه می‌دهند.
  • یک برنامه آزمایشی به نام IIHS، رتبه‌بندی چهار سطحی را ارائه می‌کند: عالی (Good)، قابل قبول (Acceptable)، متوسط (Marginal) و ضعیف (Poor).

تفاوت‌های بین این برنامه‌های آزمایشی مختلف شامل دامنه تست‌ها و پیکربندی‌های آزمون، محاسبه نهایی رتبه‌بندی و مشخصات مدل‌های موجود در بازارهای مختلف است.

آمریکای لاتین

از سال 2010، Latin NCAP خودروهای نو را برای آمریکای لاتین و کارائیب با رویه‌هایی مشابه آنچه توسط Euro NCAP استفاده می‌شود، رتبه‌بندی کرده است.

نتایج Latin NCAP قابل مقایسه با نتایج Euro NCAP نیست:

  • Euro NCAP پنج نوع تست دارد: برخورد از جلو (Frontal off-set)، برخورد جانبی (side)، برخورد با ستون (pole)، ضربه شلاق (whiplash) و تست عابر پیاده (pedestrian). در مقابل، Latin NCAP دو نوع تست دارد: تصادف از جلو (frontal off-set crash test) و برخورد جانبی (side impact test). Latin NCAP 2020-2022 مشابه Euro NCAP 2014 است.
  • تست تصادف از جلو در Latin NCAP شبیه به تست تصادف از جلو در Euro NCAP است.

ایالات متحده

در ایالات متحده، یک برنامه NCAP که رتبه‌بندی ایمنی خودرو را ارائه می‌دهد، توسط اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های فدرال (NHTSA) اداره می‌شود.

نکته: هنگام مقایسه رتبه‌بندی‌های ایمنی، به تفاوت‌های منطقه‌ای و استانداردهای هر برنامه توجه کنید.

منابع

ایمنی خودرو

جمع‌بندی

رتبه‌بندی ایمنی خودرو ابزاری حیاتی برای مصرف‌کنندگان است تا با مقایسه خودروها، ایمن‌ترین گزینه را انتخاب کنند. درک تفاوت‌های منطقه‌ای در این رتبه‌بندی‌ها به انتخاب آگاهانه‌تر کمک می‌کند.