لشکر دوم سواره‌نظام بریتانیا

2nd Mounted Division
📅 22 خرداد 1405 📄 959 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

لشکر دوم سواره‌نظام بریتانیا در جنگ جهانی اول از دفاع ساحلی نورفک تا نبرد گالیپولی و سپس مصر را پشت سر گذاشت؛ سرنوشت این یگان نمونه‌ای از جابه‌جایی سریع نیروهای یومنری در بحران‌های امپراتوری بریتانیا بود.

لشکر دوم سواره‌نظام یک یگان یومنری، یعنی سواره‌نظام نیروی سرزمینی، بود که در جنگ جهانی اول خدمت کرد. با آغاز جنگ، این لشکر مأمور دفاع از سواحل نورفک شد. در مارس ۱۹۱۵، نسخهٔ دوم‌خطی خود را با عنوان لشکر ۲/۲م سواره‌نظام تشکیل داد و آن را به دفاع ساحلی واگذاشت.

خود لشکر دوم سواره‌نظام پس از آماده‌باش برای اعزام، در دورهٔ گالیپولی زیر فرماندهی سرلشکر ویلیام پیتون عمل کرد و سرانجام در ژانویه ۱۹۱۶ منحل شد. بعدها در سال ۱۹۱۸، یگان دیگری نیز در مصر با همین عنوان تشکیل شد؛ این یگان از اجزای هندی لشکر پنجم سواره‌نظام گرد آمد که در فرانسه خدمت می‌کرد، اما اندکی بعد شمارهٔ آن به لشکر پنجم سواره‌نظام تغییر یافت. این لشکر در فلسطین خدمت کرد و بخشی از نیروی اشغال فلسطین بود.

تاریخچه

تشکیل

تصمیم گرفته شد لشکر جدیدی سواره‌نظام از تیپ‌های سواره‌نظام مستقر در منطقهٔ چارن برکشر و اطراف آن تشکیل شود. در ۲ سپتامبر ۱۹۱۴، لشکر دوم سواره‌نظام با ستادی در گورینگ به‌وجود آمد. سه تیپ از لشکر اول سواره‌نظام به آن منتقل شدند: تیپ سواره‌نظام اول میدلند جنوبی در نیوبری، تیپ سواره‌نظام دوم میدلند جنوبی در چارن، تیپ سواره‌نظام ناتینگهام‌شر و دربی‌شر در ساوت استوک، و تیپ سواره‌نظام لندن در استریتلی.

تیپ‌ها نسبتاً پراکنده مستقر شده بودند تا آب کافی برای اسب‌ها فراهم شود و زمین‌های تمرین کافی در اختیار یگان‌ها قرار گیرد. در نوامبر ۱۹۱۴، لشکر برای انجام مأموریت دفاع ساحلی به نورفک منتقل شد. ستاد لشکر در هنورث مستقر شد و تیپ‌های سواره‌نظام در کینگز لین، فیکنهام، هالت و هنورث پراکنده شدند.

مصر

در مارس ۱۹۱۵، لشکر برای خدمت خارج از کشور در حالت آماده‌باش قرار گرفت. در اوایل آوریل، یگان‌های لشکر آون‌ماوث را ترک کردند و آخرین بخش‌ها پیش از پایان همان ماه به اسکندریه رسیدند. تا میانهٔ مه، ستاد لشکر، تیپ سواره‌نظام دوم میدلند جنوبی و تیپ سواره‌نظام ناتینگهام‌شر و دربی‌شر در قاهره بودند. تیپ سواره‌نظام اول میدلند جنوبی در اسکندریه مستقر شد و تیپ سواره‌نظام لندن به‌همراه باتری‌های توپخانه سواره، نزدیک اسماعیلیه و در خط دفاعی کانال سوئز قرار گرفت. در همین دوره، تیپ‌های سواره‌نظام شماره‌گذاری شدند.

در ۱۰ اوت ۱۹۱۵، لشکر برای اعزام به گالیپولی به یگانی برای نبرد پیاده تبدیل شد. هر رژیمان یومنری یک ستاد اسکادران و دو دسته، در مجموع حدود ۱۰۰ افسر و سرباز، را در مصر برای مراقبت از اسب‌ها باقی گذاشت. باتری‌های توپخانه، ستون‌های مهمات، گروهان‌های مخابراتی، بخش‌های دام‌پزشکی سیار، ستون‌های حمل‌ونقل و تدارکات تیپ‌های سواره‌نظام و دو آمبولانس صحرایی نیز در مصر ماندند.

تیپ سواره‌نظام یومنری که در ژانویه ۱۹۱۵ در مصر تشکیل شده بود نیز به یگان پیاده‌نبرد تبدیل شد و در ۱۳ اوت به‌عنوان تیپ پنجم به لشکر پیوست. لشکر در ۱۳ اوت با قطار به اسکندریه رفت، فردا راهی دریا شد و در ۱۷ اوت به مودروس رسید. همان شب در خلیج سوولا پیاده شد.

گالیپولی

لشکر در شب ۱۷ و بامداد ۱۸ اوت در ساحل آ، واقع در خلیج سوولا، پیاده شد و در شب ۲۰ اوت به مواضع ذخیره در لالا بابا رفت. در ۲۱ اوت، زیر آتش سنگین به تپهٔ شکلاتی پیش رفت و در حمله به تپه ۱۱۲ شرکت کرد.

به‌دلیل تلفات در نبرد تپهٔ سیمیتار و کاهش نیروها در اوت ۱۹۱۵، لشکر ناچار به بازسازمان‌دهی شد. در ۴ سپتامبر ۱۹۱۵، تیپ ترکیبی سواره‌نظام اول از تیپ‌های سواره‌نظام اول، دوم و پنجم تشکیل شد و تیپ ترکیبی سواره‌نظام دوم از تیپ‌های سواره‌نظام سوم و چهارم به‌وجود آمد. هر تیپ پیاده‌نبرد، واحدی در ابعاد گردان تشکیل داد؛ برای نمونه، رژیمان اول میدلند جنوبی از یومنری‌های واریک‌شر، گلاسترشر و وسترشر تشکیل شد.

تیپ سواره‌نظام اسکاتیش هورس در ۲ سپتامبر در سوولا پیاده شد و به لشکر پیوست. به همین ترتیب، تیپ سواره‌نظام هایلند پس از پیاده شدن در ۲۶ سپتامبر به آن ملحق شد. هر دو تیپ پیش از حرکت مستقیم به گالیپولی، در بریتانیا از اسب پیاده شده و برای نبرد زمینی آماده شده بودند.

بازگشت به مصر

لشکر در دسامبر ۱۹۱۵ از گالیپولی به مصر بازگشت و دوباره سازماندهی و اسب‌دار شد. باتری‌های توپخانه و یگان‌های دیگری که در مصر مانده بودند، بین ۱۰ تا ۲۰ دسامبر ۱۹۱۵ به لشکر بازگشتند. با این حال، تجزیهٔ لشکر تقریباً بلافاصله آغاز شد، زیرا یگان‌ها به نیروی مرز غربی یا فرماندهی‌های دیگر فرستاده شدند.

  • تیپ سواره‌نظام اول میدلند جنوبی در ۳ و ۴ ژانویه ۱۹۱۶ لشکر را ترک کرد و به اس‌صلاحیه رفت. این تیپ از ۲۱ ژانویه ۱۹۱۶ به‌عنوان نیروهای سپاه در مصر خدمت کرد. در ۳۱ مارس ۱۹۱۶، تیپ‌های سواره‌نظام باقی‌مانده در یک ترتیب شماره‌گذاری واحد قرار گرفتند و بر همین اساس، تیپ اول میدلند جنوبی در ۲۰ آوریل به تیپ سواره‌نظام پنجم تغییر نام داد. این تیپ در ژانویه ۱۹۱۷ به لشکر سواره‌نظام امپریال پیوست.
  • تیپ سواره‌نظام دوم میدلند جنوبی در ۱۷ ژانویه ۱۹۱۶ از لشکر جدا شد و به‌عنوان یگانی مستقل به مرز غربی مصر فرستاده شد. این تیپ در آوریل ۱۹۱۶ به تیپ سواره‌نظام ششم تغییر نام داد، از ژانویه تا اکتبر ۱۹۱۶ با نیروی مرز غربی خدمت کرد و در ژانویه ۱۹۱۷ به لشکر سواره‌نظام امپریال پیوست.
  • تیپ سواره‌نظام ناتینگهام‌شر و دربی‌شر در ۱۸ و ۱۹ ژانویه ۱۹۱۶ از لشکر جدا شد. در فوریه ۱۹۱۶، این تیپ برای شرکت در کارزار سالونیکا اعزام شد، به تیپ سواره‌نظام هفتم تغییر نام داد و در ژوئن ۱۹۱۷ به مصر بازگشت.
  • تیپ سواره‌نظام لندن در ۱۸ ژانویه ۱۹۱۶ از لشکر جدا شد و به عباسیه فرستاده شد. این تیپ در چارچوب دفاعیات کانال سوئز خدمت کرد و به تیپ سواره‌نظام هشتم تغییر نام داد. از نوامبر ۱۹۱۶ تا ژوئن ۱۹۱۷ در سالونیکا نیز خدمت کرد و سپس در ژوئن ۱۹۱۷ به مصر بازگشت. این تیپ در ۲۱ ژوئیه ۱۹۱۷، در الفقاری، به لشکر سواره‌نظام یومنری که تازه تشکیل شده بود پیوست.
  • تیپ سواره‌نظام یومنری در ۷ دسامبر ۱۹۱۵ از لشکر دوم سواره‌نظام جدا شد، دوباره سازماندهی و اسب‌دار شد و به نیروی مرز غربی پیوست. تا مارس ۱۹۱۶، این تیپ منحل و پراکنده شده بود.
  • در نهایت، در ۲۱ ژانویه ۱۹۱۶، لشکر دوم سواره‌نظام منحل شد.

فرماندهان

در متن مبدأ، فهرست کامل فرماندهان ارائه نشده است؛ با این حال، در دورهٔ عملیات گالیپولی، لشکر زیر فرماندهی سرلشکر ویلیام پیتون قرار داشت.

همچنین بخوانید

  • فهرست لشکرهای بریتانیا در جنگ جهانی اول
  • یومنری بریتانیا در جنگ جهانی اول

یادداشت‌ها، منابع و کتاب‌شناسی

این بخش‌ها در متن مبدأ بدون جزئیات آمده‌اند.

پیوندهای بیرونی

  • لشکر دوم سواره‌نظام در The Long, Long Trail
  • لشکر دوم سواره‌نظام در Regimental Warpath

جمع‌بندی

لشکر دوم سواره‌نظام عمر عملیاتی کوتاهی داشت، اما مسیر آن نشان می‌دهد نیروهای یومنری چگونه از مأموریت‌های دفاع ساحلی به جبهه‌های دوری چون گالیپولی و مصر کشیده شدند. پس از بازگشت، اجزای آن میان فرماندهی‌های مختلف تقسیم شد و خود یگان در ژانویه ۱۹۱۶ منحل گردید.