گردان ۲۲ حمله: تاریخچه‌ای پر فراز و نشیب از جنگ جهانی دوم تا پهپادهای امروزی

گردان ۲۲ حمله یکی از واحدهای فعال نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا است که در حال حاضر تحت فرماندهی هواپیمایی رزمی (Air Combat Command) در پایگاه هوایی کریچ در نزدیکی ایندین اسپرینگز، نوادا مستقر است. این گردان مسئولیت هدایت و عملیات پهپادهای بدون سرنشین General Atomics MQ-9 Reaper را بر عهده دارد.

تاریخچه عملیاتی

این گردان در طول تاریخ خود پنج بار به طور فعال خدمت کرده و در دوران جنگ جهانی دوم و جنگ ویتنام، تجربه عملیاتی و جنگی کسب نموده است. در ارجاع به این گردان، همچنین باید به گردان ۴۶ بمب‌افکن (46th Bomb Squadron) در دوران فرماندهی هوایی استراتژیک (Strategic Air Command) نیز اشاره کرد.

جنگ جهانی دوم

گردان ۲۲ حمله در ابتدا در ژانویه ۱۹۴۱ در پایگاه هوایی مارش کالیفرنیا با نام گردان ۴۶ بمب‌افکن (46th Bombardment Squadron) تأسیس شد و یکی از سه گردان اولیه گروه ۴۱ بمب‌افکن بود. این واحد در ابتدا با هواپیماهای Douglas B-18 Bolo آموزش دید. پس از حمله به پرل هاربر، گردان به پایگاه هوایی یوروک در کالیفرنیا منتقل شد و وظیفه گشت‌زنی ضد زیردریایی در سواحل اقیانوس آرام را بر عهده گرفت.

در ژوئیه ۱۹۴۲، گردان به سواحل اقیانوس اطلس منتقل شد و از اکتبر همان سال، بخش هوایی آن به فرماندهی ضد زیردریایی نیروی هوایی ارتش (Army Air Forces Antisubmarine Command) پیوست و به گشت‌زنی در این منطقه ادامه داد. در مارس ۱۹۴۳، گردان رسماً به گردان ۲۲ ضد زیردریایی (سنگین) (22d Antisubmarine Squadron (Heavy)) با هواپیماهای B-24 تبدیل شد. در ژوئن ۱۹۴۳، بخش هوایی به انگلستان منتقل شد و عملیات‌هایی بر فراز خلیج بیسکای انجام داد. بخش زمینی در ایالات متحده باقی ماند و در اکتبر ۱۹۴۳ منحل شد، زیرا نیروی دریایی آمریکا مأموریت ضد زیردریایی را بر عهده گرفت.

گشت‌های ضد زیردریایی منجر به تهیه نقشه‌های موقعیتی دقیقی از نیروهای خودی و دشمن، کاروان‌ها و اطلاعات مرتبط شد. همچنین نقشه‌های پراکندگی دشمن که موقعیت تمام زیردریایی‌های شناخته شده در منطقه اقیانوس اطلس را نشان می‌داد، تهیه می‌گردید.

جنگ ویتنام

گردان ۲۲ تاکتیکی پشتیبانی هوایی (سبک) (22d Tactical Air Support Squadron (Light)) در ۸ مه ۱۹۶۵ در پایگاه هوایی بین دوی ویتنام جنوبی سازماندهی شد. وظیفه این گردان، تأمین خدمه پروازی برای هدایت حملات هوایی توسط هواپیماهای تاکتیکی در چارچوب سیستم کنترل هوایی تاکتیکی بود. مأموریت‌های شناسایی بصری، اسکورت کاروان‌ها و سایر عملیات‌ها طبق دستور فرمانده هوایی تاکتیکی انجام می‌شد. هواپیماها و پشتیبانی فنی در راستای این عملیات‌ها در منطقه IV Corps ویتنام جنوبی، تحت نظارت نیروی هوایی هفتم (Seventh Air Force) ارائه می‌گردید.

این گردان با هواپیماهای Cessna O-1 Bird Dog (۱۹۶۵–۱۹۷۱) و Cessna O-2 Skymaster (۱۹۶۷–۱۹۷۱) عملیات انجام می‌داد. در ژانویه ۱۹۷۰، گردان ۲۲ کلیه پایگاه‌های عملیاتی خود در منطقه IV Corps را تحویل داد و مأموریت پشتیبانی از ارتش جمهوری ویتنام (ARVN) در این منطقه را به نیروی هوایی جمهوری ویتنام (RVNAF) واگذار کرد. سپس مقر خود را به پایگاه هوایی بین هوآ در منطقه III Corps منتقل کرد.

در ژانویه ۱۹۷۰، گردان ۲۲ کلیه مکان‌های عملیاتی پیشین خود را در منطقه IV Corps تحویل داد و مأموریت پشتیبانی از ارتش جمهوری ویتنام (ARVN) در این منطقه را به نیروی هوایی جمهوری ویتنام (RVNAF) واگذار کرد. مقر خود را به پایگاه هوایی بین هوآ در منطقه III Corps منتقل کرد. در این زمان، گردان ۱۹ تاکتیکی پشتیبانی هوایی (19th Tactical Air Support Squadron) که در بین هوآ مستقر بود، تمامی پرسنل، هواپیماها و تجهیزات خود را که از نیروهای ARVN در منطقه III Corps پشتیبانی می‌کرد، به گردان ۲۲ تحویل داد. گردان ۱۹، تجهیزات پشتیبانی از نیروهای زمینی آمریکا در منطقه را برای خود نگه داشت. ظرف یک سال، گردان ۲۲ نیز وظیفه مشابهی را که در منطقه IV Corps انجام داده بود، در منطقه III Corps به اتمام رساند و کنترل کلیه مکان‌های عملیاتی و مأموریت پشتیبانی از نیروهای ARVN در منطقه III Corps را به RVNAF واگذار کرد. در ۱۵ ژانویه ۱۹۷۱، پرسنل باقی‌مانده و سایر منابع گردان ۲۲ توسط گردان ۱۹ جذب شد و گردان ۲۲ تا زمان انتقال به پایگاه هوایی ویلر در هاوایی در ۱۵ مه ۱۹۷۱، غیرفعال و عملیاتی نبود.

در طول جنگ، گردان ۲۲ چهار کشته در عملیات داشت. تلفات هواپیماها شامل ۱۳ فروند O-1 و ۳ فروند O-2 بود.

خدمت در هاوایی

در پایگاه ویلر، گردان ۲۲ با استفاده از هواپیمای Cessna O-2، پرسنل assigned را سازماندهی، آموزش و تجهیز کرد تا فرمانده مؤلفه نیروی هوایی را قادر سازد تا یک نیروی مشترک، قادر به عملیات و نگهداری یک زیرسیستم پشتیبانی هوایی تاکتیکی برای نیروهای زمینی نیازمند پشتیبانی هوایی نزدیک، شناسایی هوایی تاکتیکی و حمل و نقل هوایی تاکتیکی، فراهم کند.

این گردان همچنین پرسنل و تجهیزات مرکز پشتیبانی هوایی مستقیم (Direct Air Support Center) و تیم کنترل هوایی تاکتیکی (Tactical Air Control Party) را برای پشتیبانی از واحدهای ارتش آمریکا در هاوایی فراهم می‌کرد. در طول سال ۱۹۸۲، گردان ۲۲ در تعدادی رزمایش شرکت کرد و برنامه‌هایی را برای تبدیل به هواپیمای North American OV-10 Bronco آماده نمود. این تبدیل در اوت تا اکتبر ۱۹۸۳ انجام شد. این گردان با تیم‌های TACP، پشتیبانی از ارتش آمریکا را در زمین فراهم می‌کرد و شبکه‌ای ایجاد نمود که پشتیبانی هوایی فوری را برای ارتش و پشتیبانی کنترل هوایی پیشرفته با OV-10 را در هوا فراهم می‌کرد. این واحد در رزمایش‌های متعددی با واحدهای زمینی ارتش آمریکا و متحدان در سراسر خاور دور شرکت کرد.

این گردان در ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۸ غیرفعال شد. سپس در ۱ اکتبر ۱۹۸۸ به گردان ۲۲ تاکتیکی آموزش پشتیبانی هوایی (22d Tactical Air Support Training Squadron) تغییر نام یافت و در ۱۴ اکتبر ۱۹۸۸ مجدداً فعال شد. آخرین انحلال آن در ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۱ بود.

دودمان

• گردان ۲۲ ضد زیردریایی
  • تشکیل شده به عنوان گردان ۴۶ بمب‌افکن (متوسط) در ۲۰ نوامبر ۱۹۴۰
  • فعال شده در ۱۵ ژانویه ۱۹۴۱
  • تغییر نام یافته: گردان ۲۲ ضد زیردریایی (سنگین) در ۳ مارس ۱۹۴۳
  • منحل شده در ۱۱ نوامبر ۱۹۴۳
  • بازسازی و ادغام شده با گردان ۲۲ تاکتیکی پشتیبانی هوایی به عنوان گردان ۲۲ تاکتیکی پشتیبانی هوایی در ۱۹ سپتامبر ۱۹۸۵
• گردان ۲۲ حمله
  • تشکیل شده به عنوان گردان ۲۲ تاکتیکی پشتیبانی هوایی، سبک و فعال شده در ۲۶ آوریل ۱۹۶۵ (سازماندهی نشده)
  • سازماندهی شده در ۸ مه ۱۹۶۵
  • ادغام شده با گردان ۲۲ ضد زیردریایی در ۱۹ سپتامبر ۱۹۸۵
  • غیرفعال شده در ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۸
  • تغییر نام یافته ۲۲ تاکتیکی آموزش پشتیبانی هوایی در ۱ اکتبر ۱۹۸۸
  • فعال شده در ۱۴ اکتبر ۱۹۸۸
  • غیرفعال شده در ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۱
  • تغییر نام یافته گردان ۲۲ شناسایی
  • فعال شده در ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۲
  • تغییر نام یافته گردان ۲۲ حمله در ۱۵ مه ۲۰۱۶

وابستگی‌ها

• گروه ۴۱ بمب‌افکن، ۱۵ ژانویه ۱۹۴۱
• فرماندهی ضد زیردریایی نیروی هوایی ارتش، ۳ مارس ۱۹۴۳
• بال ۲۵ ضد زیردریایی، ۸ مارس ۱۹۴۳
• گروه ۴۷۹ ضد زیردریایی، ۱۴ اوت–۱۱ نوامبر ۱۹۴۳
• نیروهای هوایی اقیانوس آرام، ۲۶ آوریل ۱۹۶۵ (سازماندهی نشده)
• بخش ۲ هوایی، ۸ مه ۱۹۶۵
• گروه ۵۰۵ کنترل تاکتیکی، ۸ نوامبر ۱۹۶۵
• گروه ۵۰۴ پشتیبانی هوایی تاکتیکی، ۸ دسامبر ۱۹۶۶
• گروه ۵ کنترل تاکتیکی، ۱۵ مه ۱۹۷۱
• بال ۶۴۸۶ پایگاه هوایی، ۳۰ سپتامبر ۱۹۷۱
• بال ۱۵ پایگاه هوایی، ۱ نوامبر ۱۹۷۱
• بخش ۳۲۶ هوایی، ۴ آوریل ۱۹۸۰ – ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۸
• بال ۶۰۲ کنترل تاکتیکی، ۱۴ اکتبر ۱۹۸۸ – ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۱
• گروه عملیات ۷۳۲، ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۲ – تاکنون

ایستگاه‌ها

• پایگاه هوایی مارش، کالیفرنیا، ۱۵ ژانویه ۱۹۴۱
• پایگاه هوایی دیویس-مونتان، آریزونا، ۱۸ مه ۱۹۴۱
• محدوده بمباران موروک، کالیفرنیا، ۱۰ دسامبر ۱۹۴۱
• پایگاه هوایی همر، کالیفرنیا، ۲۶ فوریه ۱۹۴۲
• پایگاه هوایی دریایی آلامدا، کالیفرنیا، ۹ مه ۱۹۴۲
• پایگاه هوایی همر، کالیفرنیا، ۳ ژوئیه ۱۹۴۲
• پایگاه هوایی تفنگداران دریایی چری پوینت، کارولینای شمالی، ۲۸ اوت ۱۹۴۲
• فرودگاه بلوتنتال، کارولینای شمالی، ۹ آوریل ۱۹۴۳
• پایگاه هوایی سلطنتی (RAF) دانکسول (ایستگاه ۱۷۳)، انگلستان، ۲۰ اوت ۱۹۴۳ (بخش هوایی)
• بخش زمینی تا سپتامبر ۱۹۴۳ در فرودگاه بلوتنتال باقی ماند، سپس به پایگاه هوایی ارتش سالت لیک سیتی، یوتا منتقل شد و در ۳۰ اکتبر ۱۹۴۳ غیرفعال شد.
• پایگاه هوایی سلطنتی (RAF) پودینگتون (ایستگاه ۱۰۹)، انگلستان، ۱–۱۱ نوامبر ۱۹۴۳ (بخش هوایی)
• پایگاه هوایی بین توی، ویتنام جنوبی، ۸ مه ۱۹۶۵
• پایگاه هوایی بین هوآ، ویتنام جنوبی، ۱۵ ژانویه ۱۹۷۰
• پایگاه هوایی ویلر، هاوایی، ۱۵ مه ۱۹۷۱ – ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۸
• پایگاه هوایی دیویس-مونتان، آریزونا، ۱۴ اکتبر ۱۹۸۸ - ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۱
• پایگاه هوایی کریچ، نوادا، ۱۰ سپتامبر ۲۰۱۲ – تاکنون

هواپیماها

• Douglas B-18 Bolo، ۱۹۴۱–۱۹۴۲
• Lockheed A-29 Hudson، ۱۹۴۲–۱۹۴۳
• Boeing B-17 Flying Fortress، ۱۹۴۲–۱۹۴۳
• North American B-25 Mitchell، ۱۹۴۳
• Lockheed B-34 Ventura، ۱۹۴۳
• Consolidated B-24 Liberator، ۱۹۴۳
• Cessna O-1 Bird Dog، ۱۹۶۵–۱۹۷۱
• Cessna O-2 Skymaster، ۱۹۶۷–۱۹۷۱؛ ۱۹۷۱–۱۹۸۳
• North American OV-10 Bronco، ۱۹۸۳–۱۹۸۸
• General Atomics MQ-1 Predator، ۲۰۱۲–تاکنون
• General Atomics MQ-9 Reaper، ۲۰۱۲–تاکنون