63 مقاله — صفحه 2 از 6
اسکادران هوایی سلطنتی (RAS) یک باشگاه هواپیمایی در بریتانیا است که در سال ۱۹۶۶ توسط پیتر ونک، هیو آستور و آنتونی کیزر تأسیس شد. این باشگاه با علاقهمندان به پرواز با هواپیمای سبک آغاز شد و شاهزاده فیلیپ به عنوان کمودور هوایی آن فعالیت داشت. از اعضای اولیه آن میتوان به قهرمانان جنگ جهانی دوم مانند سر داگلاس بادر و هیو دانداس اشاره کرد.
الام-۱ میتواند به چندین مدل و فناوری اشاره داشته باشد، از جمله هواپیمای سبک فوجی الام-۱ نیکو، گلایدر لفلر-مکفارلین، هواپیمای سبک لایت مینیچر، کامپیوتر درام لین، و ماژول ماهنشینی آپولو ۵. هر کدام از این مدلها در حوزههای متفاوتی مانند هوانوردی، موسیقی و فضا کاربرد دارند.
ویلهم هانهلت (۱۲ مارس ۱۸۷۵ – ۱۰ مارس ۱۹۴۶) یک ژنرال نیروی هوایی آلمان (لوفتوافه) در جنگ جهانی دوم بود. او از افسران باتجربه ارتش پروس و از پیشگامان هوانوردی نظامی آلمان به شمار میرفت. هانهلت در جنگ جهانی اول نقش کلیدی در فرماندهی واحدهای هوایی داشت و پس از جنگ، در توسعه مخفیانه نیروی هوایی آلمان مشارکت کرد.
گلادیس مککانل (۱۹۰۵–۱۹۷۹)، بازیگر و خلبان آمریکایی، در اوکلاهاما سیتی متولد شد و در سالتلیکسیتی بزرگ شد. او در فیلمهای صامت و غربی دهه ۱۹۲۰ نقشآفرینی کرد و بهعنوان یکی از «ستارگان نوزاد» هالیوود در ۱۹۲۷ انتخاب شد. مککانل همچنین خلبانی ماهر بود و ساعات پروازی بیشتری نسبت به اکثر زنان در صنعت سینما داشت.
روی فرانسیس گون، خلبان جنگ جهانی دوم و مربی پرواز استرالیایی، با سابقهای درخشان در آموزش خلبانان و مشارکت در جنگهای چین و ژاپن، نقش مهمی در نیروی هوایی سلطنتی استرالیا ایفا کرد. او با وجود موانع نژادی، به عنوان فرمانده اسکادران ۸۳ RAAF انتخاب شد و پس از جنگ، به عنوان خلبان آزمایشی و مربی ادامه کار داد.
مدل ۲ به چندین محصول و فناوری اشاره دارد، از جمله هواپیماهای آموزشی بوئینگ و کانسولیدیتد، لپتاپ دیتا جنرال، مسلسل ژاپنی، آژیر فدرال سیگنال، الگوی معماری جاوا، برد بازی سگا، رولور اسمیت و وسون، و جنگنده تایپ ۹۲. هر کدام در زمینههای خاص خود نقش مهمی ایفا کردهاند.
ورودی صوتی مستقیم (DVI) روشی برای تعامل انسان و ماشین است که کاربر از طریق فرمانهای صوتی و تشخیص گفتار، دستورات را به ماشین منتقل میکند. این فناوری در هواپیماهای نظامی مدرن، سیستمهای کنترل صنعتی و ابزارهای کمکی برای افراد معلول به کار گرفته شده است. DVI به دو دسته کاربر-وابسته و کاربر-مستقل تقسیم میشود و در دو حالت تشخیص گسسته و پیوسته عمل میکند.
بایندر EB28 یک گلایدر موتوردار دو سرنشین کلاس آزاد است که توسط شرکت بایندر موتورنبائو آلمان طراحی و ساخته شد. این پرنده در سال ۱۹۸۶ نخستین پرواز خود را تجربه کرد و بعدها به نسخه تکسرنشین EB28 توسعه یافت.
آئروموبیل، خودروی پرندهای است که توسط شرکت اسلواکیایی آئروموبیل اس.آر.او طراحی شده است. این خودرو که برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ پرواز کرد، قرار است به زودی به بازار عرضه شود. هدف اصلی از تولید این خودرو، جذب خریداران سوپرکارها و علاقهمندان به پرواز است.
شرکت خصوصی «فرودگاههای پرو» (AdP) مدیریت ۱۲ فرودگاه منطقهای در پرو را بر عهده دارد. این شرکت در سال ۲۰۰۶ تأسیس شد و نخستین گروه فرودگاهی بود که دولت پرو آن را به بخش خصوصی واگذار کرد. AdP با سرمایهگذاری در نوسازی باند فرودگاهها و همکاری با شرکتهای بینالمللی، نقش کلیدی در ارتقای زیرساختهای هوایی پرو ایفا میکند.
لومکواک خانوادهای از مانورهای آکروباتیک هوایی است که هواپیما با سرعت پیشران بسیار کم، به دلیل پیشرانش ژیروسکوپی و گشتاور پروانه، حول محورهای انتخابی میچرخد. این مانور ریشه در اصطلاحات محلی موراویایی و تاریخ هوانوردی چک دارد و به دلیل استرس زیاد بر ساختار هواپیما، تنها با هواپیمای مخصوص آکروباتیک انجام میشود.
موزه ملی هوانوردی و فضا شیلی (MNAE) نهادی است که به حفظ و اشاعه میراث هوانوردی این کشور میپردازد. این موزه در سال ۱۹۴۴ با نام موزه هوانوردی تأسیس شد و پس از تغییر مکانهای متعدد، در سال ۱۹۸۸ در محل فرودگاه سابق لوسسریلوس ساخته شد. در سال ۱۹۹۵، عنوان «ملی» به آن اعطا شد و نام فعلی را به خود گرفت.
