تاریخ راه‌آهن

96 مقاله — صفحه 4 از 8

ایستگاه راه‌آهن دواس ایگلسژ - میرندا

ایستگاه راه‌آهن دواس ایگلسژ - میرندا، پایانه خط سابور، به شهر میرندا دو دورو در ناحیه براگانسا پرتغال خدمات‌رسانی می‌کرد. این ایستگاه در ۱۰ کیلومتری میرندا واقع شده و با کاشی‌های سنتی پرتغالی از کارخانه سانت‌آنا در لیسبون تزئین شده است.

12 تیر 1405

کلاس E.330 راه‌آهن ایتالیا

کلاس E.330، لوکوموتیو برقی سه‌فاز ایتالیایی، در دهه ۱۹۱۰ معرفی شد. این لوکوموتیوها با قابلیت تغییر سرعت، در خطوط کوهستانی مانند والتلینا و سواحل لیگوریا به کار گرفته شدند. طراحی آن تحت نظارت کالمن کاندو و با استفاده از پتنت‌های مهندسان آلمانی و مجارستانی انجام شد. این لوکوموتیوها تا دهه ۱۹۶۰ فعال بودند و سپس با سیستم برق مستقیم ۳۰۰۰ ولتی جایگزین شدند.

12 تیر 1405

اتندار (قطار)

اتندار قطار سریع‌السیری بود که پاریس و بوردو در فرانسه را به هم متصل می‌کرد. این قطار در سال ۱۹۶۸ معرفی شد و توسط شرکت ملی راه‌آهن فرانسه (SNCF) اداره می‌شد. نام آن به معنای «پرچم» است و معمولاً به پرچم‌های نظامی اشاره دارد.

12 تیر 1405

ایستگاه ایچیباتاگوچی

ایستگاه ایچیباتاگوچی، واقع در شهر ایزومو در استان شیمانه ژاپن، یک ایستگاه راه‌آهن مسافربری است که توسط شرکت خصوصی راه‌آهن الکتریکی ایچیباتا اداره می‌شود. این ایستگاه در خط کیتا-ماتسوئه قرار دارد و تنها قطارهای محلی در آن توقف می‌کنند.

12 تیر 1405

ایستگاه راه‌آهن اویتخست

ایستگاه راه‌آهن اویتخست در شهر اویتخست هلند واقع شده است. این ایستگاه در ۱ مه ۱۸۶۷ در تقاطع خطوط راه‌آهن دن هلدر-آمستردام و هارلم-اویتخست افتتاح شد. ساختمان جدید ایستگاه در سال ۲۰۰۶ به بهره‌برداری رسید و دارای ۳ سکو است.

12 تیر 1405

کلاس ۹پی راه‌آهن مرکزی بزرگ

کلاس ۹پی راه‌آهن مرکزی بزرگ، لوکوموتیو بخار چهارسیلندر با آرایش چرخ ۴-۶-۰ بود که برای کشیدن قطارهای مسافری سریع‌السیر در انگلستان طراحی شد. شش دستگاه از این لوکوموتیوها بین سال‌های ۱۹۱۷ و ۱۹۲۰ ساخته شدند و گاهی با نام کلاس لرد فاریگدون شناخته می‌شدند.

11 تیر 1405

ایستگاه راه‌آهن اتورپ

ایستگاه راه‌آهن اتورپ، واقع در روستای اتورپ در لینکلن‌شر، از سال ۱۸۴۸ تا ۱۹۶۴ فعال بود. این ایستگاه در سال ۱۹۶۱ به روی مسافران بسته شد و در سال ۱۹۶۴ خدمات باربری آن نیز متوقف گردید. امروزه، خانه ایستگاه‌بان به عنوان یک اقامتگاه خصوصی باقی مانده است.

11 تیر 1405

ایستگاه وینتون: یادگاری تاریخی از راه‌آهن آمریکا

ایستگاه مسافربری برلینگتون، سیدار راپیدز و شمالی در وینتون، معروف به راک آیلند دپو، ساختمانی تاریخی در ایالت آیوا است. این ایستگاه که در سال ۱۹۰۰ ساخته شد، توسط اچ.اف. وایت طراحی و توسط شرکت ای.اچ. کانر ساخته شد. پس از ۶۷ سال فعالیت، به موزه راه‌آهن تبدیل و در سال ۱۹۹۰ در فهرست ملی اماکن تاریخی ثبت شد.

11 تیر 1405

ایستگاه راه‌آهن کولینگبورن کینگستون هالت

ایستگاه راه‌آهن کولینگبورن کینگستون هالت، ایستگاه کوچکی در روستای کولینگبورن کینگستون در ویلتشر انگلستان بود که کمتر از ۳۰ سال فعال بود. این ایستگاه در سال ۱۹۳۲ بر روی خط آهن میدلند و ساوت‌وسترن جانکشن ساخته شد تا به رقابت با حمل‌ونقل جاده‌ای بپردازد. با وجود ساخت ساده و عدم حضور پرسنل، این ایستگاه تلاش کرد ترافیک مسافری را افزایش دهد، اما در نهایت در سال ۱۹۶۱ بسته شد.

11 تیر 1405

ایستگاه آیزو-بانگه

ایستگاه آیزو-بانگه، واقع در شهر آیزو بانگه در استان فوکوشیما ژاپن، یکی از ایستگاه‌های خط تادامی است که توسط شرکت راه‌آهن شرق ژاپن (JR East) اداره می‌شود. این ایستگاه در سال ۱۹۲۶ افتتاح شد و دارای دو سکو مقابل هم است که با گذرگاه سطحی به ساختمان ایستگاه متصل می‌شوند.

11 تیر 1405

ایستگاه راه‌آهن هادنت

ایستگاه راه‌آهن هادنت، واقع در روستای هادنت در شهرستان شروپشایر انگلستان، در سال ۱۸۶۷ افتتاح و در سال ۱۹۶۳ بسته شد. این ایستگاه بخشی از شبکه راه‌آهن بزرگ غربی بود و نقش مهمی در حمل‌ونقل محلی ایفا می‌کرد.

11 تیر 1405

ایستگاه راه‌آهن رزِل پارک

ایستگاه رزِل پارک، واقع در ایالت نیوجرسی، بخشی از شبکه راه‌آهن نیوجرسی ترانزیت است. این ایستگاه در خط لهایِه قرار دارد و توسط قطارهای خط راریتان ولی سرویس‌دهی می‌شود. ایستگاه فعلی در سال ۱۹۶۷ در جریان اجرای طرح آلدِن ساخته شد که هدف آن حذف تقاطع‌های هم‌سطح و انتقال مسیر قطارها به ایستگاه پنسیلوانیا در نوارک بود.

11 تیر 1405