رنه ویتو چه کسی بود؟
رنه ویتو (۱۷ فوریه ۱۹۱۴ – ۱۴ اکتبر ۱۹۸۸) رکابزن فرانسوی دوچرخهسواری جاده بود. او هرگز قهرمان کلی تور دو فرانس نشد، اما بهخاطر نبوغش در سربالاییها و فداکاریای که در یکی از دراماتیکترین لحظههای تاریخ این مسابقه نشان داد، در ذهن دوستداران دوچرخهسواری ماندگار شد.
پرواز در کوهستانهای تور ۱۹۳۴
در تور دو فرانس ۱۹۳۴، ویتو که هنوز چهرهای شناختهشده نبود، در کوهستانها چنان درخشید که گویی بال گرفته بود. این درخشش البته بیدلیل نبود؛ او پیش از آن گراند پری وُلبر را برده بود و برای نبرد در آلپ آماده به نظر میرسید. ویتو در دشوارترین سربالاییها پیروز شد و پس از فتح دو مرحله بزرگ آلپی، روزنامهنگاران از او بهعنوان یکی از نابترین کوهنوردهایی یاد کردند که فرانسه تا آن زمان دیده بود.
فداکاریای که نامش را جاودانه کرد
در مرحله شانزدهم همان تور، وقتی کاپیتان تیمش، آنتونن مانی، زمین خورد، ویتو از نظر جایگاه در موقعیتی بود که میتوانست رهبر مسابقه شود. او از وضعیت مانی خبر نداشت و فاصلهاش با رقبا بهگونهای بود که عملاً پیراهن زرد را در اختیار داشت. مأمور موتورسوار مسابقه خودش را به او رساند و خبر داد که کاپیتان تیم کنار جاده مانده؛ لاپهبی، همتیمی دیگر، جلوتر رفته و سایر اعضای تیم پشت سر دارنده پیراهن زرد جا ماندهاند.
ویتو برگشت و دوباره از کوه بالا رفت؛ اینبار در میان رکابزنهایی که از سرازیری پایین میآمدند. در آن زمان بازگشت به عقب در مسیر مسابقه قانونی بود، اما امروزه چنین کاری مجاز نیست. او دوچرخه خود را به مانی داد. مانی سوار دوچرخه ویتو شد و همراه با لاپهبی فاصله را جبران کرد تا برتری کلیاش حفظ شود و در پایان قهرمان تور دو فرانس گردد. عکسی معروف از آن روز باقی مانده که ویتو را روی دیواری سنگی نشسته نشان میدهد، در حالی که مسابقه از کنارش میگذرد.
همین رویداد ویتو را در فرانسه به ستارهای محبوب تبدیل کرد. تصویر مرد بیستسالهای که شانس قهرمانی در تور را فدای کاپیتان تیمش کرد، محبوبیت او را دوچندان کرد. با این حال، ویتو همان سال بهعنوان برنده ردهبندی کوهستان تور معرفی شد و در ردهبندی کلی پنجم ایستاد؛ حدود یک ساعت عقبتر از مانی.
حسرت قهرمانی و روزهای پیراهن زرد
ویتو هیچگاه تور دو فرانس را فتح نکرد. نزدیکترین فرصت او در سال ۱۹۳۹ بود؛ زمانی که در یکی از مراحل نخست، در لوریان پیراهن زرد را بر تن کرد. اما در کوهستانها، همان جایی که روزگاری قلمرو او بود، سیلوِر ماس از او فاصله گرفت و برتری را از دستش بیرون کشید. پس از آن تور، جنگ جهانی دوم آغاز شد و مسابقه تا سال ۱۹۴۷ برگزار نشد.
در بازگشت تور، ویتو همچنان محبوب بود و از مرحله دوم حمله کرد. نتیجه این جسارت، پوشیدن پیراهن زرد در بروکسل بود؛ اما دو روز پیش از پایان، در تایمتریل ۱۳۹ کیلومتری، آن را از دست داد.
با اینکه ویتو نتوانست رهبری را تا پایان حفظ کند، در تور دو فرانس ۱۹۳۸ به مدت ۱۵ مرحله و در تور دو فرانس ۱۹۴۷ به مدت ۱۴ مرحله پیراهن زرد را بر تن داشت. او در ۱۹۳۹ دوم شد، در ۱۹۳۴ و ۱۹۴۷ پنجم شد و در ۱۹۳۵ به مقام هشتم رسید. تا پیش از آنکه فابیان کانچلارا در تور دو فرانس ۲۰۱۲ رکوردش را بشکند، ویتو بیشترین روزهای پوشیدن پیراهن زرد را در میان رکابزنهایی داشت که هرگز قهرمان کلی تور نشدند.
برترین نتایج حرفهای
- ۱۹۳۴
- تور دو فرانس: برنده ردهبندی کوهستان
- برنده مراحل ۷، ۹، ۱۱ و ۱۸ تور دو فرانس
- مقام پنجم ردهبندی کلی
- قهرمان گراند پری وُلبر
- ۱۹۳۵
- برنده مراحل ۶ و ۹ تور دو فرانس
- مقام هشتم ردهبندی کلی
- قهرمان پاریس–نیس
- ۱۹۳۹
- مقام دوم ردهبندی کلی تور دو فرانس
- پوشیدن پیراهن زرد به مدت ۱۱ روز
- ۱۹۴۳
- قهرمان سیرکوی دو میدی
- ۱۹۴۶
- قهرمان گراند پری دو لا رپوبلیک
- ۱۹۴۷
- برنده مراحل ۲ و ۹ تور دو فرانس
- مقام پنجم ردهبندی کلی
- پوشیدن پیراهن زرد به مدت ۱۴ روز
افسانه انگشت پا
ویتو در سال ۱۹۴۷ بهدلیل عفونت خون یکی از انگشتان پایش را از دست داد. افسانهای میگوید او از یار کمکی تیمش، آپو لازاریدس، خواست یکی از انگشتان پای خودش را نیز قطع کند تا با او همراه شود. بر پایه همین روایت، انگشت پای ویتو در ظرفی حاوی فرمالدهید در باری در مارسی نگهداری میشود.