ساخت و ساز فراساحل به نصب سازهها و تاسیسات در محیط دریایی گفته میشود که معمولاً برای تولید و انتقال برق، نفت، گاز و سایر منابع استفاده میشود. این فرایند همچنین با نام مهندسی دریایی شناخته میشود.
بخش عمدهای از ساخت و پیشراهاندازی به صورت ساحلی انجام میشود تا هزینهها و ریسکهای نصب سکوهای بزرگ فراساحل کاهش یابد. یکی از استراتژیها، ساخت کامل تاسیسات در خشکی و انتقال آن به محل با استفاده از شناورسازی است. سازههای پایهدار با تخلیه بالاست به کف دریا منتقل میشوند، در حالی که سازههای شناور با سیستمهای لنگراندازی قوی در جایگاه خود ثابت میشوند.
برای کاهش اندازه بالابرهای فراساحل، از روش ساخت ماژولار استفاده میشود. در این روش، هر ماژول در خشکی ساخته شده و با استفاده از کشتیهای جرثقیل به جایگاه خود منتقل میشود. در دهه ۱۹۷۰، کشتیهای جرثقیل بسیار بزرگی ساخته شدند که قادر به جابجایی ماژولهای تک با وزن تا ۱۴۰۰۰ تن هستند.
برای اسکان کارگران در مراحل ساخت و نصب، از کشتیهای هتل شناور (فلوتل) استفاده میشود. این فعالیت به دلیل فضای محدود و دسترسی دشوار به مواد، هزینهبر است.
سکوهای نفتی از تاسیسات ثابت کلیدی هستند که عملیات حفاری و تولید از آنها انجام میشود. دکلهای حفاری یا شناور هستند (برای آبهای عمیق) یا از نوع جکآپ (برای آبهای کمعمق) که با استفاده از پایههای قابل بلند شدن کار میکنند.
عوامل کلیدی دیگر در ساخت و ساز فراساحل شامل پنجرههای هواشناسی (دورههای آبوهوایی مناسب برای عملیات)، ایمنی پرسنل و ارزیابی تاثیرات زیستمحیطی هستند.