سامانه اتوبوس تندرو جیپور

بررسی سامانه اتوبوس تندرو جیپور

سامانه اتوبوس تندرو جیپور (Jaipur BRTS) با هدف حل معضل ترافیک این شهر پیشنهاد شد. پس از انتخابات اخیر ایالت راجستان، حزب کنگره ملی هند (INC) به قدرت رسید و اعلام کرد که مسیرهای BRTS را به دلیل وقوع تصادفات حذف خواهد کرد. به جای این سامانه، سازمان توسعه جیپور ساخت مترونئو را بر روی مسیرهای موجود BRTS برنامه‌ریزی کرد.

تاریخچه و اجرا

در اوت ۲۰۰۶، دولت هند اجرای سامانه اتوبوس تندرو جیپور را تصویب کرد. مسئولیت مدیریت این سامانه به شرکت JCSTL واگذار شد که توسط سازمان توسعه جیپور و شهرداری جیپور به صورت مشترک تأسیس شده بود. قرار بود این سامانه برای ۱۵ تا ۲۰ سال آینده، پاسخگوی رشد ترافیک شهری باشد. در فاز اول، دو مسیر پیشنهاد شد:

• مسیر شمال-جنوب: از جاده سیکار به جاده تونک
• مسیر شرق-غرب: از جاده اجمیر به جاده دهلی

بخشی از مسیر شمال-جنوب، از بای‌پس منطقه C نزدیک هارمادا تا پانی پچ، در ژوئیه ۲۰۱۰ به بهره‌برداری رسید. کار بر روی سایر بخش‌های مسیر شمال-جنوب و شرق-غرب نیز آغاز شده است.