ایتو امی ۳، نخستین هیدروپلان مسافربری ژاپن، در سال ۱۹۱۷ به پرواز درآمد. این هواپیما که توسط اُتوجیایرو اُتو طراحی شد، برای نمایشهای تجاری و پروازهای مسافربری استفاده میشد.
طراحی و توسعه
تا حدود سال ۱۹۱۶، پروازهای نمایشی هواپیماهای ژاپنی در حال تبدیل شدن به یک فعالیت تجاری قابل قبول بودند، اما هیدروپلانی مناسب وجود نداشت. اُتو، که پیش از این ایتو امی ۱ را طراحی کرده بود، تشویق شد تا این خلأ را پر کند. نتیجه، ایتو امی ۳ بود که در اوت ۱۹۱۷ تکمیل شد.
این هواپیما مانند بیشتر هواپیماهای آن زمان، دارای بدنه چوبی و پوشش پارچهای بود. امی ۳ یک دوسرباله با دو بخش بال بود که توسط دو جفت تیرک عمودی موازی در هر طرف پشتیبانی میشد. موتور هال-اسکات وی-۸ آن یک پروانه دوپرّه را به حرکت درمیآورد.
تاریخچه عملیاتی
پس از آزمایشهای پروازی، امی ۳ به اوساکا منتقل شد و برای پروازهای نمایشی در نیشینومییا آماده شد. دریافت هزینه از تماشاگران، این پروازها را به یک موفقیت تجاری برای نخستین هیدروپلان مسافربری ژاپن تبدیل کرد. ایتو تنها نمونه این هواپیما را کامومه (مرغ دریایی) نامید.