جزیره (زاموسکورچیه)
جزیره (یا زاموسکورچیه) منطقهای در مسکو است. این منطقه روی یک جزیره مصنوعی بنا شده و دقیقاً روبهروی کرملین، میان رود مسکوا و بستر قدیمی آن قرار دارد؛ بستری که در سال ۱۷۸۶ به کانال ودووتودنی تبدیل شد. این جزیره هیچ نام تاریخی، رسمی یا جاافتادهای ندارد و در منابع معتبر صرفاً به آن «جزیره» میگویند. این جزیره بخشی از منطقه تاریخی زاموسکورچیه است و خود به چهار محله تقسیم میشود: برسنیفکا، بولوتو (باتلاق)، بالچوگ و سادونیکسیها (به خاطر باغهایش).
با وجود نداشتن نام مشخص، در برخی نشریات عمومی این جزیره را با نام یکی از محلههایش (بالچوگ، بولوتنی یا سادونیسکی) میخوانند. به خاطر نزدیکی به کرملین، به آن کرملوسکی و به دلیل ارزش بالای زمینهایش، زولوتوی (طلایی) میگفتند یا صرفاً بیزیمانی (بینام) خطابش میکردند.
تاریخچه
خیابان بالچوگ یکی از قدیمیترین خیابانهای مسکو بیرون از دیوارهای کرملین است. این خیابان در اواخر قرن چهاردهم میلادی شکل گرفت؛ زمانی که کرملین جدیدِ ساختهشده توسط دمیتری دونسکوی، سکونتگاههای پوساد را به سمت شرق، یعنی میدان سر امروزی و فراتر از آن راند. جاده اصلی تجاری به سمت جنوب و محل عبور از رودخانه نیز به شرق، یعنی خیابانهای بالچوگ و پیاتنیتسکایای کنونی منتقل شد.
واژه بالچوگ از کلمه تاتاری «بالچیک» به معنای «گِل» یا «گِلولای» گرفته شده است. شرایط گلی این منطقه ناشی از جابهجایی بستر رودخانه، سیلابهای مکرر و زهکشی ضعیف بود. در قرن پانزدهم، شاهزاده واسیلی اول باغهای سلطنتی را در غرب خیابان بالچوگ و روبهروی کرملین احداث کرد. باغبانان در شرق بالچوگ ساکن شدند و نام خود را به محله سادونیکسی و خیابان سادونیسکایای امروزی دادند. آنها خندقهای کنترل سیلاب را حفر کردند تا رود مسکوا را به بستر قدیمیاش وصل کنند. خاطرات آن خندقهای قرون وسطایی در نامهای راشسکایا امبانکمنت و کلیسای سنت جورج باقی مانده است. یکی از این خندقها تنها ۵۰ متر شرق خیابان بالچوگ بود و تا دهه ۱۸۵۰ باقی ماند.
سرانجام، با گسترش شهر به سمت جنوب زاموسکورچیه، بالچوگ طبق اسناد مالیاتی سال ۱۶۶۹ به خیابانی بازار تبدیل شد که قصابها، نانواها، مسافرخانهها و حمامهای عمومی در آن جای گرفتند. در سال ۱۷۰۱، باغها و بالچوگ در آتش سوختند و آتشسوزی دیگری در ۱۷۳۰ رخ داد. بازار هر بار دوباره سرپا شد، اما در ۱۷۳۵ دولت قصابها را به بیرون از محدوده شهر منتقل کرد و تا سال ۱۷۴۴، بازار عمدتاً اسبفروشی شد. سیلاب ۱۷۸۳ بیشتر بالچوگ و سادونیکسیها را ویران کرد. تا سال ۱۷۸۶، شهر کانال اصلی ودووتودنی را به عنوان سد کنترل سیلاب در بستر قدیمی رودخانه ساخت.
اولین پل فلزی مسکو، پل چوگونی (۱۸۳۰)، بالچوگ را به خشکی اصلی زاموسکورچیه وصل کرد. پل فولادی در شمال، به سمت میدان سر و زاریادیه، در سال ۱۸۷۲ تکمیل شد. تا دهه ۱۹۳۰، بالچوگ خیابانی از مغازههای دوطبقه بود؛ تنها ساختمان چهارطبقه متعلق به هتل نوموسکوسکایا بود. ساخت پل جدید بولشوی مسکوریتسکی (۱۹۳۸) جایگاه این خیابان را دوباره تغییر داد. شریان اصلی شمالی-جنوبی به غرب منتقل شد و از بالچوگ گذر نکرد. خانههای بین پل و خیابان بالچوگ تخریب شدند. آنچه در دهه ۱۹۳۰ باقی مانده بود، در دهه ۱۹۹۰ نابود شد. اول، هتل قدیمی بالچوگ از ۴ طبقه به ۹ طبقه ارتقا یافت، سپس ساختمان بانک مرکزی جایگزین ساختمانهای اندکِ باقیمانده بین پل و بالچوگ شد. تنها یک ساختمان یکطبقه متعلق به قرن نوزدهم به عنوان نمایِ فریبنده یک ساختمان اداری نهطبقه باقی مانده است.
کانال ودووتودنی
در سال ۱۶۹۲، پل بولشوی کامنی، اولین پل دائمی شهر، زاموسکورچیه را به شمال وصل کرد. چهار سال بعد، اولین طاق پیروزی روسیه برای استقبال از بازگشت پتر کبیر از جنگهای آزوف جلوی پل ساخته شد. در سال ۱۷۸۳، سیلاب شدیدی منطقه را جارو کرد و به پل آسیب زد؛ برای تعمیر پل، رود مسکوا موقتاً خالی شد و بستر قدیمیاش به کانال ودووتودنی چهار کیلومتری تبدیل گردید که اکنون ده پل آن را میپوشانند.
توسعههای کازاکوف
اولین پروژه مستند در سال ۱۷۷۵، احتمالاً توسط ماتوی کازاکوف طراحی شد. او علاوه بر جدا کردن جزیره بالچوگ از زاموسکورچیه، پیشنهاد حفر دو سد کنترل سیلاب در غرب برسنیفکا برای ایجاد دو جزیره دیگر را داد. در شرق، او قصد داشت زمینهای کشاورزی خالی از سکنه را غرق کرده و کانال را به رود مسکوا داخل کمربند باغ امروزی وصل کند؛ شرق جزیره نیز به عنوان بندر و انبار غلات شهر عمل میکرد. خندق شرق بالچوگ نیز باید پاکسازی و گسترش مییافت. این طرح بین ۱۷۸۳ و ۱۷۸۶ اجرا شد، اما پایانه غلات هرگز ساخته نشد. نقشه ۱۸۰۷ تنها یک جزیره اضافی در غرب برسنیفکا را نشان میدهد؛ در غیر این صورت، از طرح کازاکوف پیروی میکند که در آن جزیره اصلی توسط خندق بالچوگ به دو نیم تقسیم شده است.
تحول کانال ودووتودنی و جزیره
پس از آتشسوزی ۱۸۱۲، جزیره غربی و سد جداکننده آن از خشکی برای توسعه احیا شدند و عرض رود مسکوا به اندازه امروزی کاهش یافت. انتهای شرقی کانال نیز به عرض اولیه ۳۰ متر بازگشت. در سال ۱۸۳۵، شهر سد بابیگورودسکایا را در غرب جزیره ساخت که امکان کشتیرانی بارجها در کانال را فراهم کرد. امتداد جدید کانال در شرق برای دور زدن پیچ ۹۰ درجهای قدیمی ساخته شد؛ همانطور که نقشه ۱۸۵۳ نشان میدهد، کانال جدید محله تپههای سرخ را از خشکی جدا کرد. مدتی جزیره به سه بخش تقسیم شد و سپس با پر شدن خندق بالچوگ، به دو بخش رسید. خندق موازی کمربند باغ در دهه ۱۹۳۰ با تکمیل پل بولشوی کراسنوخولمسکی پر شد.
محلهها
چهار جفت پل (بولشوی کامنی، مسکوریتسکی، اوستینسکی و کراسنوخولمسکی روی رود مسکوا و همتایان کوچکترشان روی کانال) جزیره را به پنج بخش مجزا تقسیم میکنند. علاوه بر پلهای یادشده، جزیره از طریق دو پل خودرویی و چهار پل عابر پیاده روی کانال ودووتودنی به خشکی اصلی زاموسکورچیه متصل است.
برسنیفکا
برسنیفکا، قدیمیترین بخش جزیره، با ساختمانهایی چون ملک آورکی کیریلوف (دهه ۱۶۵۰، بازسازی ۱۷۰۳-۱۷۱۱) و کلیسای سنت نیکلاس تنوع معماری را به رخ میکشد. سواحل رودخانه در تسخیر ساختمانهای آجری قرمز کارخانه شکلات کrasny اُکتیابر (شمال) و نیروگاه دوم زردرنگ است. خانه خاکستری رنگ روی ساحل که رو به شرق قرار دارد، میزبان دو تئاتر است. برنامهریزان شهری در حال بررسی تبدیل ساختمانهای صنعتی برسنیفکا به هتل و آپارتمان لوکس هستند.
بولوتو
بولوتو در روسیه معنای تحتاللفظی «باتلاق» میدهد. این منطقه تا سال ۱۷۰۱ در تصرف باغهای سلطنتی بود. بعداً برای رژه نظامی پاکسازی شد و شاهد اعدامهای عمومی متعددی از جمله اعدام املیان پوگاچف و همرزمانش بود. با وجود نام نامطلوب، بولوتو خانه برخی از بهترین عمارتها بود. عمارت گوستاو لیست بعدها به سفارت بریتانیا تبدیل شد. در دهه ۱۸۹۰، مسکو آزمایش مسکن عمومی را آغاز کرد که به ساخت آپارتمانهای بلوکی انجامید؛ یکی از آنها اکنون مقر شرکت روسنفت است. میدان بولوتنایا رو به کانال، مجسمههای جنجالی میخائیل چمیاکین را در خود جای داده که تجسم رذایل انسانی هستند.
بالچوگ
بالچوگ بخش کوتاهی بین پل بولشوی مسکوریتسکی و پل بولشوی اوستینسکی است (شامل خیابان بالچوگ و آغاز خیابان سادونیسکایا) و متراکمترین منطقه جزیره به شمار میرود. این منطقه اولین نیروگاه برق مسکو را در خود جای داده که هنوز فعال است و دفاتر شرکتهای برق و نفت در آن مستقر هستند.
سادونیکسی شرق
سادونیکسی شرق محلهای ترکیبی از ساختمانهای مسکونی، آموزشی و صنعتی در خیابان سادونیسکایا است. این منطقه بیشتر حال و هوای سنتی زاموسکورچیه را حفظ کرده است. موج اخیر توسعه، کارخانه نساجی قدیمی را با یک مجتمع اداری عظیم جایگزین کرد. به جز این، معماری قرن نوزدهم به طرز شگفتانگیزی خوب حفظ شده است. سادونیکسی همچنین دو ساختمان یادبود دهه ۱۹۳۰ را در خود دارد: مؤسسه سازندهگرای نساجی (۱۹۳۸) و مدرسه پساسازندهگرای ۵۱۸ که اخیراً طبق نقشههای ۱۹۳۵ اما با رعایت ایمنی مدرن بازسازی شده است.
تپههای سرخ
پیش از ساخت پل بولشوی کراسنوخولمسکی در سال ۱۹۳۸، تپههای سرخ توسط کانال باریکی که بیرون از کمربند باغ قرار داشت از جزیره جدا میشد. تا ۱۵ سال پیش، نوک شرقی جزیره در اشغال ساختمانهای صنعتی کوتاهقد بود، اما آنها تخریب شده و جای خود را به دفاتر اداری، برج هتل (۲۰۰۶) و خانه بینالمللی موسیقی مسکو (۲۰۰۳) دادند.