جاده 71 ایالات متحده

U.S. Route 71
📅 5 اسفند 1404 📄 2,687 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

جاده 71 ایالات متحده یک بزرگراه اصلی شمال-جنوب در مرکز آمریکا با طول بیش از ۲۴۰۰ کیلومتر است که از مرز کانادا در مینه‌سوتا تا لوئیزیانا امتداد دارد. بخش عمده‌ای از این جاده، به ویژه در جنوب، موازی با بین‌المللی ۴۹ است و بسیاری از بخش‌های آن به استانداردهای بزرگراه ارتقا یافته‌اند.

جاده 71 ایالات متحده

جاده 71 ایالات متحده یا بزرگراه 71 ایالات متحده (US 71) یک بزرگراه اصلی شمال-جنوب در ایالات متحده است که بیش از ۲۴۰۰ کیلومتر (۱۵۰۰ مایل) در مرکز آمریکا را پوشش می‌دهد. این مسیر اصلی از سال ۱۹۲۶ تاکنون عمدتاً بدون تغییر باقی مانده و تحت تأثیر بزرگراه‌های بین‌المللی قرار نگرفته است.

در حال حاضر، انتهای شمالی این جاده در شهر بین‌الملقی فالس، مینه‌سوتا در مرز کانادا-آمریکا قرار دارد که پل بین‌المللی فورت فرنسس-بین‌الملقی فالس آن را به شهر اونتاریو فورت فرنسس متصل می‌کند. جاده ۵۳ ایالات متحده نیز در همین نقطه پایان می‌یابد. در سمت دیگر پل، بزرگراه ترانس‌کانادا (راه ۱۱ اونتاریو) یک مسیر شرق-غرب و راه ۷۱ اونتاریو یک مسیر شمال-جنوب است. انتهای جنوبی جاده ۷۱ بین پورت بار و کروتاسپرینگز در لوئیزیانا و در تقاطع با جاده ۱۹۰ ایالات متحده واقع است.

در تمام مسیر جنوب از کانزاس‌سیتی، می‌زوری، جاده ۷۱ موازی و هم‌مسیر با بزرگراه بین‌المللی ۴۹ موجود و آینده است. شمال از کانزاس‌سیتی، جاده ۷۱ در مسیری میانی بین بین‌المللی ۲۹ و بین‌المللی ۳۵ قرار دارد که خود در شهر در تقاطع با بین‌المللی ۷۰ از هم جدا می‌شوند.

توصیف مسیر

لوئیزیانا

انتهای جنوبی جاده ۷۱ در لوئیزیانا، بین پورت بار و کروتاسپرینگز و در تقاطع با جاده ۱۹۰ ایالات متحده شروع می‌شود. جاده با جهت شمال‌غربی از لوئیزیانا عبور کرده و از شهرهای الکساندریا، مونتگمری، کوشاتا و شرشپورت می‌گذرد. از انتهای جنوبی تا شرشپورت، جاده ۷۱ عمدتاً توسط بین‌المللی ۴۹ جایگزین شده که در نهایت قرار است تا کانزاس‌سیتی، می‌زوری، تقریباً در امتداد هم‌راه جاده ۷۱ ادامه یابد. پس از شرشپورت، جاده ۷۱ با جهت شمالی حرکت کرده و کمی شمال از آیدا، لوئیزیانا وارد آرکانزاس می‌شود.

آرکانزاس و تگزاس

جاده ۷۱ حدود ۳۲۰ کیلومتر (۲۰۰ مایل) در آرکانزاس سفر می‌کند و حدود ۱۶ کیلومتر (۱۰ مایل) شمال از آیدا، لوئیزیانا وارد این ایالت می‌شود.

مسیر نزدیک رودخانه قرمز وارد آرکانزاس شده و از شمال از شهرهای ددریج و فوک عبور می‌کند. اکثر رانندگان اکنون می‌توانند از ددریج تا تکسارکانا از طریق بین‌المللی ۴۹ دور بزنند. پس از حدود ۳۲ کیلومتر (۲۰ مایل) موازی با I-49، مسیر به سمت غرب می‌چرخد، از خانه تاریخی آوریت عبور می‌کند و وارد تکسارکانا می‌شود.

در داخل حلقه، جاده ۷۱ به خیابان استreet تبدیل می‌شود، از باشگاه کشوری تکسارکانا و پارک هوبو جنگل عبور کرده و سپس در مرکز شهر تکسارکانا به خیابان هیکوری تبدیل می‌شود. این خیابان چهارخطی و بدون جداسازی، از خانه بوتومز و خانه جی. کی. وادلی عبور می‌کند و سپس با جاده ۶۷/۸۲ ایالات متحده هم‌جاری می‌شود. جاده ۷۱ یک هم‌مسیری کوتاه دو بلوکی با جاده ۶۷/۸۲ دارد و سپس به سمت شمال در خیابان هازل ادامه می‌یابد. این خیابان کوچک شهری به شمال‌غرب حرکت کرده و با خیابان خط ایالت (State Line Avenue) تقاطع می‌کند. در این نقطه، خطوط سمت شمال در آرکانزاس و خطوط سمت جنوب در تگزاس قرار دارند. در طول خیابان خط ایالت، جاده ۷۱ با حلقه ۱۴ و سپس با جاده ۵۹ ایالات متحده در بین‌المللی ۳۰ هم‌جاری می‌شود.

از جاده ۲۹۶ آرکانزاس شمال تکسارکانا تا رودخانه قرمز، جاده ۷۱ به عنوان یک بزرگراه سریع با جاده ۵۹ ایالات متحده هم‌جاری است. به جز خطوط سمت شمال (که قبل از رودخانه قرمز به سمت آرکانزاس بازمی‌گردند)، این بخش ۸۰ کیلومتری (۵۰ مایل) کاملاً در تگزاس قرار دارد.

بزرگراه‌ها به طور کامل در رودخانه قرمز (به ویژه در شهرستان لیتل ریور) وارد آرکانزاس می‌شوند. جاده ۵۹/۷۱ به عنوان انتهای شرقی جاده ۳۸۰ هنگام ورود به اوگدن عمل می‌کند. اگرچه جاده ۵۹/۷۱ از شهر به عنوان یک بزرگراه چهارخطی دور می‌زند، اما مسیر سابق اوگدن را به عنوان خیابان گرند (Grand Street) خدمت می‌کرد که در سال ۲۰۱۱ هنوز بخش‌هایی از آسفالت اصلی ۱۹۲۶ جاده ۷۱ را حفظ کرده است. در شمال‌تر، مسیرها از زیر جاده ۳۲ عبور می‌کنند که بخش جنوبی اش‌داون را می‌پوشاند. به عنوان خیابان کنستیتیوشن (Constitution Avenue) به عنوان مرکز شهرستان لیتل ریور خدمت می‌کنند، مسیرها به یک جاده پنجخطی با خط میانی برای چرخش تبدیل می‌شوند که در فاصله دو بلوک از دادگاه شهرستان لیتل ریور عبور می‌کند. مسیرها با جاده ۳۲B و جاده ۱۰۸ تقاطع می‌کنند و سپس به سمت شمال از شهر خارج شده و به ویلتون می‌روند.

با دنبال کردن ردیاب‌های راه‌آهن کانزاس‌سیتی‌ساوتhern، جاده ۵۹/۷۱ وارد ویلتون می‌شود، جایی که از ساختمان اس. اس. پی. میلز و پسر، جاده ۲۳۴ و ایستگاه راه‌آهن تکسارکانا و فورت اسمیت عبور می‌کند. کمی شمال شهر، یک تراز قدیمی به طور مختصر قابل مشاهده است قبل از کهسایت میلز و خط شهرستان سیویر.

پس از عبور از رودخانه لیتل ریور، جاده ۵۹/۷۱ یک تراز قدیمی دیگر را رد می‌کند، از پنک کریک ملی‌وایلد‌لیف رفرو عبور می‌کند و شرق بن لومند قبل از ورود به لکسبورگ قرار می‌گیرد. یک تقاطع در لکسبورگ جاده ۵۹/۷۱ را با جاده ۳۷۱ متصل می‌کند، جایی که جاده ۲۴ به سمت غرب از تقاطع عبور می‌کند. حدود ۱۶ کیلومتر (۱۰ مایل) شمال لکسبورگ، جاده ۷۰ با جاده ۵۹/۷۱/۳۷۱ هم‌جاری می‌شود و مسیرهای هم‌جاری به سمت غرب به د کویین می‌روند. هنگام ورود به د کویین، جاده ۵۹/۷۱ به سمت شمال می‌چرخد، جاده ۷۰ به سمت غرب ادامه می‌یابد، جاده ۷۰ بیزینس/راه ۴۱ (US 70B/AR 41) به سمت جنوب می‌رود و جاده ۳۷۱ در تقاطع پایان می‌یابد. جاده ۵۹/۷۱ از طریق گیلهام و گرانیس ادامه داده و به عنوان انتهای غربی جاده ۲۷۸ در ویکس خدمت می‌کند. تقاطع‌هایی با جاده ۲۴۶ و جاده ۴ قبل از ورود مسیر به منا، مرکز شهرستان پولک، اتفاق می‌افتد.

در منا، جاده ۵۹/۷۱ هم‌پوشانی کوتاهی با جاده ۸ دارد، در طی آن مسیرها از دو مورد ثبت ملی اماکن تاریخی (NRHP)، ایستگاه کانزاس‌سیتی‌ساوتiren و منطقه تجاری تاریخی منا عبور می‌کنند. جاده ۵۹/۷۱/AR ۸ همچنین با جاده ۸۸ هم‌پوشانی دارد، اگرچه انتهای غربی این هم‌پوشانی به عنوان انتهای شرقی مسیر توریستی ملی تالیمنا اسکینیک (Talimena Scenic Drive) عمل می‌کند. پس از اینکه جاده ۸ و جاده ۸۸ از مسیر خارج شدند، جاده ۵۹/۷۱ به سمت شمال به تقاطع با جاده ۲۷۰ در اکرون می‌روند. در یک انشعاب در جاده، جاده ۵۹ روی جاده ۲۷۰ غرب جدا می‌شود و جاده ۲۷۰ شرق شروع به هم‌جاری با جاده ۷۱ به سمت شمال به داخل جنگل national اوتشیتا می‌کند. جاده ۷۱/۲۷۰ به شهرستان اسکات و شهر Y City ادامه می‌دهد، جایی که هم‌جاری پایان می‌یابد و جاده ۲۷۰ به سمت شرق می‌چرخد. جاده ۷۱ از جنگل به سمت شمال به والدون می‌رود، شهری که مسیر اصلی آن را از غرب دور می‌زند در حالی که جاده 71B از مرکز والدون عبور می‌کند. در حین دور زدن والدون، جاده ۷۱ با جاده ۲۷۲ نزدیک فرودگاه شهری والدون و همچنین با جاده ۲۴۸، جاده ۸۰ و جاده ۲۸ تقاطع می‌کند. این بخش از جاده ۷۱ از شمال منا تا فایت‌ویل (با دنبال کردن بخش‌های اصلی که از بین‌المللی ۵۴۰ جدید دور می‌زند) به عنوان یک مسیر توریستی و حلقه اسکینیک کوه‌های بستون (Boston Mountains Scenic Loop) انتخاب شده است.

شمال والدون، جاده ۷۱ از منسفیلد و گرین‌وود عبور می‌کند و سپس با بین‌المللی ۵۴۰ در جنوب فورت اسمیت تقاطع می‌کند. جاده ۷۱ حدود ۱۶ کیلومتر (۱۰ مایل) با I-540 هم‌جاری می‌شود تا به بین‌المللی ۴۰ برسد، سپس ۱۶ کیلومتر (۱۰ مایل) دیگر با I-40 تا آلما ادامه می‌یابد.

جاده ۷۱ از مونتنبرگ، وینزلو، وست فورک و گرین‌لند در راه به فایت‌ویل عبور می‌کند. در فایت‌ویل، جاده ۷۱ به سمت شمال به خط ایالت می‌زوری ادامه می‌دهد، همچنین با جاده ۶۲ ایالات متحده. شمال بنت‌ویل، جاده ۷۱ حدود ۱۶ کیلومتر (۱۰ مایل) دیگر از طریق بلا ویستا به خط ایالت می‌زوری ادامه می‌دهد.

می‌زوری

در می‌زوری، جاده ۷۱ به عنوان بخش جدیدی از بین‌المللی ۴۹ از پین‌ویل تا جنوب شرقی منطقه مترو کانزاس‌سیتی امضا شده است. علامت‌گذاری I-49 در دسامبر ۲۰۱۲ به اجرا درآمد.

در ۱۵ اوت ۲۰۰۷، آخرین بخش از جاده ۷۱ جنوب کانزاس‌سیتی که به یک بزرگراه چهارخطی تقسیم‌شده تبدیل شد، در شهرستان مک‌دونالد، بین شهرهای لانگان و جین، افتتاح شد. در کانزاس‌سیتی، I-49/US 71 یکی از اجزای تقاطع گرند‌ویو (Grandview Triangle) است. بخش ۸ کیلومتری (۵ مایلی) نزدیک پارک سوپ وجود دارد که سه تقاطع سطحی دارد. فضای کافی برای ارتقا به یک آزادراه در این راه‌راه وجود دارد، اگرچه هیچ برنامه‌ای برای انجام این کار در آینده نزدیک وجود ندارد. از مرکز کانزاس‌سیتی، جاده ۷۱ با بین‌المللی ۲۹ تا شمال سنت جوزف هم‌جاری می‌شود. از آنجا، جاده ۷۱ به عنوان یک بزرگراه سریع تا ماری‌ویل ادامه می‌یابد و سپس کمی شمال کلیرمونت به سمت آیووا زاویه می‌گیرد. در ۲۰۰۲، جاده ۷۱ از بین‌المللی ۲۹، شمال‌غربی سنت جوزف تا ماری‌ویل به چهار خط تبدیل شد. از آنجا، تا زمانی که وارد آیووا در برادی‌ویل می‌شود، این بخش تنها بخش باقی‌مانده دوخطی روستایی این جاده شمال کانزاس‌سیتی است.

جاده ۷۱ با بین‌المللی ۷۰ در شرق حلقه آزادراه مرکز کانزاس‌سیتی هم‌جاری می‌شود. سپس جاده ۷۱ با بین‌المللی ۳۵ و بین‌المللی ۲۹ برای بخشی که از طریق پل کریستوفر اس. بند در کانزاس‌سیتی از رودخانه می‌زوری عبور می‌کند، هم‌جاری می‌شود. سپس پس از جدایی از بین‌المللی ۳۵ شمال رودخانه می‌زوری، تا کمی شمال سنت جوزف، می‌زوری با بین‌المللی ۲۹ ادامه هم‌جاری می‌کند و سپس جدا می‌شود.

یک گزینه جایگزین در طراحی بین‌المللی ۲۹ فراخوانده می‌کرد که از جاده ۷۱ در یک مسیر پرجمعیت‌تر از طریق ماری‌ویل، می‌زوری و کلاریندا، آیووا پیروی کند. با این حال، بین‌المللی باید در مسیر مستقیم‌تر به اوماه، نبراسکا/کاونسیل بلافز، آیووا و دشت‌های کم‌جمعیت‌تر رودخانه می‌زوری هدایت می‌شد.

در طول سیل بزرگ ۱۹۹۳، زمانی که رودخانه می‌زوری سیل زد، ترافیک I-29 از طریق جاده ۷۱ در ماری‌ویل و کلاریندا مسیر جایگزین پیدا کرد.

بخش چهارخطی بین ساوانا تا ماری‌ویل در ۲۰۰۲ تکمیل شد. این بخش یک جاده دوخطی شمال ماری‌ویل تا خط ایالت آیووا است. تأخیر طولانی در ارائه یک بزرگراه چهارخطی به ماری‌ویل، در حالی که بیشتر جاده از ساوانا جنوب تا خط آرکانزاس از مدتی چهار خط بود، منبع ناراحتی قابل توجهی برای ماری‌ویل و دانشگاه ایالتی شمال غربی می‌زوری بود.

خارج‌ازقانون بانی و کلیود در ۱۹۳۳ در کنار جاده در دادگاه توریستی رد کران (Red Crown Tourist Court) در جنوب شرقی شهرستان پلات، می‌زوری با افسران قانون در درگیری تیراندازی داشتند. دادگاه توریستی (که سوخت) در شرق خروج اصلی I-29 شمالbound در تقاطع قدیمی با جاده ۷۱ بایپس (اکنون جاده ۲۹۱ می‌زوری) قرار داشت.

آیووا

جاده ۷۱ از یک بخش روستایی غرب آیووا عبور می‌کند. این جاده در برادی‌ویل وارد ایالت می‌شود و نزدیک برایتون، شمال شرقی آتلانتیک با بین‌المللی ۸۰ تقاطع می‌کند. شمال I-80، جاده ۷۱ از کارول عبور می‌کند، جایی که با جاده ۳۰ ایالات متحده تقاطع می‌کند، و با جاده ۲۰ ایالات متحده در سک سیتی و جاده ۱۸ از طریق اسپنسر هم‌جاری و تقاطع می‌کند. جاده از دریاچه‌های بزرگ آیووا عبور می‌کند جایی که دریاچه‌های وست اوکوبوجی و ایست اوکوبوجی با هم ملاقات می‌کنند قبل از خروج از ایالت.

جاده ۷۱ سابقاً با جاده ۷ آیووا در استورم‌ lake هم‌جاری بود اما در ۱۹۹۶ به تراز جدیدی شرق استورم‌ lake منتقل شد تا زمان سفر بین کارول و اسپنسر، دو بزرگ‌ترین جامعه در جاده ۷۱ در آیووا، کاهش یابد. یک مسیر بیزینس برای جاده ۷۱ مسیر سابق خود را از طریق استورم‌ lake دنبال می‌کند.

یک مسیر بیزینس برای جاده ۷۱ نیز از طریق کلاریندا در یک تراز سابق از جاده ۷۱ عبور می‌کند.

مینه‌سوتا

همانند آیووا، جاده ۷۱ در مینه‌سوتا عمدتاً یک جاده روستایی است. این جاده از بین‌المللی ۹۰ در جکسون عبور می‌کند، از وندوم می‌گذرد و با جاده ۱۴ ایالات متحده در سانبرن تقاطع می‌کند. این جاده از ردwood فالس و ویلمار قبل از اتصال خود به بین‌المللی ۹۴/جاده ۵۲ در ساک سانتر عبور می‌کند. اطراف ویلمار، جاده ۷۱ به استانداردهای آزادراه ساخته شده است. از آنجا، جاده ۷۱ از لانگ پرایری، وادنا و پارک رپیدز قبل از رسیدن به پارک ایستاچا، منبع رودخانه می‌سی‌سی‌پی عبور می‌کند. سپس رودخانه می‌سی‌سی‌پی را می‌شکند و یک مسیر اصلی برای شمال مینه‌سوتا است زیرا دور بیدمینجی ("اولین شهر بر روی می‌سی‌سی‌پی") می‌چرخد و به سمت شمال شرقی زاویه می‌گیرد تا به انتهای خود در مرز کانادا-آمریکا در بین‌الملقی فالس برسد. در سمت اونتاریو، جاده ۷۱ پل را به جاده ۷۱ اونتاریو در فورت فرنسس متصل می‌کند که به سمت شمال ادامه می‌یابد و در شرق کینورا با جاده ۱۷ اونتاریو پایان می‌یابد.

بخش مینه‌سوتا از جاده ۷۱ به عنوان مسیرهای ۴ و ۱۴۱ در قوانین ایالت مینه‌سوتا (§§ ۱۶۱.۱۱۴(۲) و ۱۶۱.۱۱۵(۷۲)) تعریف شده است.

تاریخ

انتهای جنوبی اصلی جاده ۷۱ در باتون روژ، لوئیزیانا در فررای باتون روژ-پورت آلن رودخانه می‌سی‌سی‌پی قرار داشت. این همچنین انتهای غربی اصلی جاده ۱۹۰ بود که از فررای لندینگ از طریق باتون روژ ادامه شرقی می‌یافت و به زودی با جاده ۶۱ تقاطع می‌کرد. جاده ۷۱ در طول جاده جفرسون (قبل از ۱۹۵۵ مسیر ۱ ایالتی) از باتون روژ شمال به کلارنس (نزدیک ناشیتوشس) هدایت می‌شد. از کلارنس تا شرشپورت، مسیر مستقیم‌تری انتخاب شد تا آنچه توسط جاده جفرسون دنبال می‌شد و جاده ۷۱ به سمت شمال به آرکانزاس ادامه یافت تا اینکه به سمت غرب به تگزاس رفت.

مسیر فعلی جاده ۷۱ در لوئیزیانا، شمال لوبو، در امتداد یا موازی با تراز ۱۹۲۶ قرار دارد. بین پورت آلن و لوبو، جاده ۷۱ سابقاً از طریق LA ۷۶ به روزدیل، LA ۷۷ به رونز‌وود و LA ۱۰ به لوبو دنبال می‌شد و رودخانه آچافالایا را با فررا در ملویل عبور می‌کرد. در ۱۹۳۵، جاده ۱۹۰ به سمت غرب در یک بخش جدید ساخته شده از مسیر ۷ ایالتی (بزرگراه اوانجلین) با پلی بر روی رودخانه آچافالایا در کروتاسپرینگز گسترش یافت. سال بعد، جاده ۷۱ روی این مسیر منتقل شد و از انتهای جنوبی فعلی خود غرب کروتاسپرینگز شاخه‌ای به سمت شمال به لوبو داشت و از فررا در ملویل دور می‌زد. در ۱۹۴۰، جاده ۷۱ و ۱۹۰ روی پل جدید رودخانه می‌سی‌سی‌پی در باتون روژ منتقل شدند و از فررا در آنجا دور می‌زدند. جاده ۷۱ در ۱۹۵۱ به انتهای جنوبی فعلی خود غرب کروتاسپرینگز کوتاه شد.

در شمال غرب آرکانزاس، تراز ۱۹۲۶ جاده ۷۱ از جاده ۱۰۲ از بنت‌ویل به سانترتون دنبال می‌کرد، سپس شمال در جاده ۱۰۲ بیزینس به جاده ۷۲ جنوب شرقی هایواس. از آنجا، از آرکانزاس ۷۲ به گراوت دنبال می‌کرد، جایی که به سمت شمال روی جاده ۵۹ به خط ایالت می‌زوری چرخید. در دهه ۱۹۳۰، جاده ۷۱ در امتداد آرکانزاس ۷۲ بین بنت‌ویل و گراوت بازمسیردهی شد، سپس شمال در آرکانزاس ۵۹. این تراز تا اوایل دهه ۱۹۶۰ دوام آورد زمانی که در امتداد جاده ۱۰۰ بین بنت‌ویل و خط ایالت می‌زوری بازمسیردهی شد. در می‌زوری، جاده ۷۱ جدید جایگزین مسیر ۸۸ شد که در ۱۹۲۲ تعریف شده بود، در حالی که جاده ۷۱ قدیم به مسیر ۵۹ تبدیل شد.

جاده ۷۱ هم‌پوشانی کوتاهی با جاده ۲۳۷ قبل از عبور از حلقه بین‌المللی ۴۹ به جای (بین‌المللی ۱۳۰ آینده) در بخش جنوب شرقی شهر دارد.

آینده

بخش بزرگی از جاده ۷۱ از طریق می‌زوری، آرکانزاس و لوئیزیانا در حال ارتقا به استانداردهای بین‌المللی به عنوان یک توسعه از بین‌المللی ۴۹ از شرشپورت، لوئیزیانا تا کانزاس‌سیتی، می‌زوری است. این پروژه همچنین به نیو اورلئان متصل خواهد شد و علائم "I-49 آینده" نصب شده‌اند، اما تا سال ۲۰۱۷ هیچ ساخت‌وسازی شروع نشده است.

تقاطع‌های مهم

محل تقاطع‌های مهم به صورت فهرست‌وار و با ذکر ایالت‌ها و شهرهای مربوطه در متن اصلی ارائه شده است. به دلیل طولانی بودن و فنی بودن این فهرست (شامل کدهای جاده‌ها و شهرهای کوچک)، ترجمه دقیق و کامل آن در اینجا به صورت خلاصه‌شده و با فرمت لیست ارائه می‌شود. برای دیدن فهرست کامل، به متن اصلی مراجعه کنید.

لوئیزیانا

  • تقاطع با جاده ۱۹۰ ایالات متحده غرب کروتاسپرینگز
  • هم‌جاری با جاده ۱۶۱ تا الکساندریا
  • تقاطع‌های مختلف در الکساندریا و پاین‌ویل
  • تقاطع با جاده ۷۱ در تیوگا تا جنوب شرقی کریولا
  • هم‌جاری با جاده ۷۱ تا کوشاتا
  • هم‌جاری با جاده ۷۱ تا خط کوشاتا-اِج‌فیلد
  • هم‌جاری با جاده ۳۱۱ تا شرشپورت
  • تقاطع‌های مختلف در شرشپورت
  • تقاطع با جاده ۱۷۱ جنوب شرقی هاستون

آرکانزاس

  • تقاطع با جاده ۵۹ جنوب-جنوب شرقی ددریج
  • تقاطع جنوب فوک
  • هم‌جاری با جاده ۵۹/۸۲ در تکسارکانا
  • تقاطع با جاده ۲۹۶ آرکانزاس شمال تکسارکانا
  • هم‌جاری با جاده ۵۹ تا اکرون
  • هم‌جاری با جاده ۳۷۱ در لکسبورگ تا د کویین
  • هم‌جاری با جاده ۷۰ شمال-شمال غربی لکسبورگ تا د کویین
  • تقاطع شرق د کویین
  • تقاطع در ویکس
  • هم‌جاری با جاده ۲۷۰ در اکرون تا Y City
  • تقاطع غرب-جنوب غربی Y City
  • تقاطع در منسفیلد
  • تقاطع شمال هانتینگتون
  • تقاطع جنوب شرقی فورت اسمیت
  • هم‌جاری با جاده ۵۹ در فورت اسمیت تا ون برن
  • تقاطع در ون برن
  • هم‌جاری با جاده ۵۹ در ون برن تا آلما
  • تقاطع در آلما
  • هم‌جاری با جاده ۶۲ در فایت‌ویل تا بنت‌ویل
  • هم‌جاری با جاده ۷۱ در فایت‌ویل تا بنت‌ویل
  • تقاطع در اسپرینگ‌دیل

می‌زوری

  • هم‌جاری با جاده ۴۹ جنوب پین‌ویل تا کانزاس‌سیتی
  • تقاطع در نیوشو
  • هم‌جاری با جاده ۸۶ جنوب-جنوب غربی دینویدج تا فیدلیتی
  • تقاطع در لامار
  • تقاطع در نوادا
  • هم‌جاری با I-470/US 50 در کانزاس‌سیتی (در خطوط مختلف)
  • هم‌جاری با I-70/US 40 در کانزاس‌سیتی
  • هم‌جاری با I-29/US 71 تا شرق آمازونیا. هم‌جاری با I-35/US 71 در کانزاس‌سیتی
  • تقاطع‌های مختلف در خط Gladstone–Kansas City
  • هم‌جاری با جاده ۱ تا پلات‌سیتی
  • تقاطع جنوب-جنوب شرقی سنت جوزف
  • تقاطع‌های مختلف در سنت جوزف
  • هم‌جاری با جاده ۱۱۶ شمال-شمال شرقی کانتری کلب تا شمال غربی ساوانا
  • هم‌جاری با جاده ۴۶ در ماری‌ویل تا شرق-جنوب شرقی برلینگتون جانکشن

آیووا

  • تقاطع شمال ویلیسکا
  • هم‌جاری با جاده ۸۳ در آتلانتیک تا شمال-شمال شرقی لورا
  • تقاطع شمال-شمال شرقی لورا
  • تقاطع در کارول
  • هم‌جاری با جاده ۲۰ شمال شرقی سک سیتی و شمال اِرلی
  • هم‌جاری با جاده ۱۸ در اسپنسر

مینه‌سوتا

  • تقاطع در جکسون
  • تقاطع شمال سانبرن
  • هم‌جاری با جاده ۱۴ در اولیویا
  • تقاطع در ویلمار
  • تقاطع در ساک سانتر
  • تقاطع در وادنا
  • تقاطع در بیدمینجی (هم‌جاری از طریق شهر)
  • تقاطع در بین‌الملقی فالس (هم‌جاری تا مرز کانادا-آمریکا در فورت فرنسس، اونتاریو)

همچنین ببینید

  • جاده‌های مرتبط ایالات متحده: ۱۷۱، ۲۷۱، ۳۷۱
  • مسیرهای کمکی و دارای پیشوند جاده ۷۱

جمع‌بندی

جاده 71 ایالات متحده به عنوان یک شریان حمل‌ونقل حیاتی در قلب آمریکا، از مرز کانادا تا خلیج مکزیک، نقش مهمی در اتصال مناطق روستایی و شهری ایفا می‌کند. با وجود پیشرفت پروژه بین‌المللی ۴۹ که بخش‌های عمده‌ای از مسیر آن را تحت پوشش قرار داده، بخش‌های باقی‌مانده در شمال مینه‌سوتا و آیووا همچنان به عنوان یک جاده دوخطی کلاسیک، نمادی از سفر از طریق مناطق روستایی و طبیعی غرب میانی آمریکا هستند. این جاده نه تنها یک مسیر حمل‌ونقل، بلکه تاریخ غنی از تغییرات مسیر و رویدادهای مهم تاریخی را در طول نیم‌قرن از عمر خود ثبت کرده است.