چارلز دلانو هاین: مهندس، حقوقدان، و پیشگام مدیریت مدرن

Charles DeLano Hine
📅 8 اسفند 1404 📄 785 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

چارلز دلانو هاین (۱۸۶۷-۱۹۲۷) مهندس عمران، حقوقدان، مدیر راه‌آهن و سرهنگ ارتش آمریکا بود. او به خاطر مطالعه سازمان‌ها به عنوان حوزه‌ای مستقل، نه صرفاً زیرمجموعه‌ای از جامعه‌شناسی، اعتبار علمی دارد. هاین در طول دوران حرفه‌ای خود در ارتش، راه‌آهن و دولت آمریکا مناصب مختلفی را بر عهده داشت و به بهبود روش‌های مدیریتی و سازمانی کمک شایانی کرد.

چارلز دلانو هاین (۱۵ مارس ۱۸۶۷ – ۱۳ فوریه ۱۹۲۷) یک مهندس عمران، حقوقدان، مسئول راه‌آهن و سرهنگ در ارتش ایالات متحده بود. او اعتبار علمی خود را مدیون مطالعه سازمان‌ها به عنوان یک حوزه مستقل، و نه صرفاً «خواهر کوچک جامعه‌شناسی» می‌داند.

زندگی اولیه و خانوادگی

هاین در وین، ویرجینیا، از ناوبری سابق اتحادیه، ناخدا اورین ای. هاین و همسرش آلما متولد شد. او در ژوئن ۱۸۹۱ از آکادمی نظامی ایالات متحده در وست پوینت فارغ‌التحصیل شد و به عنوان ستوان در هنگ ششم پیاده‌نظام ایالات متحده خدمت کرد. در حالی که در پادگان نیوپورت در شمال کنتاکی مستقر بود، در سال ۱۸۹۳ مدرک کارشناسی حقوق خود را از دانشکده حقوق سینسیناتی دریافت کرد. او در ۲۷ مارس ۱۹۱۵ با هلن آندروود ازدواج کرد که دختر جان سی. آندروود، معاون سابق فرماندار کنتاکی، بود.

فعالیت حرفه‌ای

هاین در اوت ۱۸۹۵ ارتش را ترک کرد تا وارد خدمت راه‌آهن شود. او به عنوان ترمزبان بار، سوزن‌بان، رئیس مانور، متصدی اضطراری، رئیس دفتر سرپرست و افسر راه‌آهن فعالیت کرد. هنگامی که جنگ آمریکا و اسپانیا در سال ۱۸۹۸ آغاز شد، او خدمت راه‌آهن را رها کرد و به عنوان سرگرد داوطلب در لشکرکشی سانتیاگو شرکت کرد. پس از جنگ، او دوباره به کار راه‌آهن بازگشت و تا افسر راه‌آهن و سپس سرپرست کل پیشرفت کرد. متعاقباً، او کارهای ویژه راه‌آهن را در سمت‌های مختلف ستادی برای راه‌آهن‌های بزرگ و کوچک در ایالات متحده، کانادا و مکزیک انجام داد.

هاین تجهیزات ایمنی را برای کمیسیون تجارت بین ایالتی بازرسی کرد. در سال ۱۹۰۷، هاین در بازنگری روش‌های تجاری وزارت کشور در واشینگتن دی.سی. کمک کرد. سپس به عنوان گیرنده ورشکستگی راه‌آهن برقی واشینگتن، آرلینگتون و فالز چرچ منصوب شد.

در سال ۱۹۱۰، هاین به عنوان نماینده ویژه موقت رئیس جمهور تفت منصوب شد و به برنامه‌ریزی راه‌های بهبود سازمان و روش‌های ادارات اجرایی دولت ایالات متحده پرداخت. در همین حال، در ژوئیه ۱۹۰۸، او نماینده ویژه آقای جولیوس کروتشیت، مدیر نگهداری و عملیات خطوط هریمن، شده بود و مطالعه‌ای را در مورد نیازهای سازمان عملیاتی آن راه‌آهن‌ها و ابزارهایی که باید برای رفع این نیازها اتخاذ شود، آغاز کرد. این گزارش منجر به پذیرش سیستم واحد سازمانی در اکثر خطوط هریمن شد.

در ۱۵ ژانویه ۱۹۱۲، سرگرد هاین به سمت معاون رئیس جمهور و مدیر کل خطوط راه‌آهن جنوبی اقیانوس آرام در مکزیک و شرق آریزونا منصوب شد و مسئولیت حدود ۱۶۰۰ مایل راه‌آهن را بر عهده گرفت.

در طول جنگ جهانی اول، در ۵ اوت ۱۹۱۷، هاین (که در آن زمان در شهر نیویورک زندگی می‌کرد) برای خدمت به عنوان سرهنگ پیاده‌نظام گارد ملی نیویورک فراخوانده شد. واحد او به خارج از کشور اعزام شد و قبل از پایان جنگ در سن-میهیل شرکت کرد و در ۱۰ ژانویه ۱۹۱۹ با افتخار ترخیص شد.

مرگ و میراث

هاین در سال ۱۹۲۷ در منهتن درگذشت. پس از مراسم تشییع جنازه در کلیسای اسقفی سنت توماس، که حمل‌کنندگان تابوت شامل رئیس راه‌آهن لاکاوانا، اورلاندو هریمن جونیور و افسران برجسته نظامی بودند، او در قبرستان ملی آرلینگتون به خاک سپرده شد و بیوه او بر اساس سوابق نظامی‌اش حقوق بازنشستگی دریافت کرد.

انتشارات

سازمان مدرن: شرحی بر سیستم واحد (Modern Organization: An Exposition of the Unit System)، ۱۹۱۲

در مقاله سال ۱۹۱۲ با عنوان «سیستم واحد در خطوط هریمن» در مجله مهندسی (Engineering Magazine)، هاین نوشت:

سازمان را خواهر کوچک جامعه‌شناسی، علم طبیعت بشر، نامیده‌اند. سازمان صنعتی، از جمله حمل و نقل و تجارت، تا حدودی منعکس کننده و نماد توسعه جامعه‌شناختی یک ملت است.

مجموعه مقالات او در سال ۱۹۱۲ در کتابی با عنوان «سازمان مدرن: شرحی بر سیستم واحد» بازنشر شد. در این اثر، هاین همچنین بیان داشت:

بزرگترین نیاز فعلی، پادزهری برای عدم تمایل مردان به سود بردن از تجربیات قبلی دیگران است. تماشای تلاش‌های بسیاری از افسران شرکت‌ها برای یافتن روش‌هایی برای سنجش کارایی، اگر هزینه‌بر نبود، سرگرم‌کننده بود. نادان اصول اساسی، تحمل‌ناپذیر نسبت به پیشنهادات بیرونی، ناتوان در تشخیص شباهت در فعالیت‌های دیگر، آنها آزمایش‌های پرهزینه گذشته را تکرار می‌کنند.

در بازبینی سال ۱۹۱۳ در ژورنال حسابداری (Journal of Accountancy) آمده بود که هاین «به شدت به معادله شخصی در صنعت، تجارت و تمام بخش‌های کسب و کار اعتقاد داشت. او استدلال خود را تا حد زیادی بر اساس عملکرد موفقیت‌آمیز سیستم واحد که در خطوط به اصطلاح «هریمن» به کار گرفته شده بود، بنا نهاده و گام به گام روش ایده‌آل مدیریت و عملیات را تا آنچه که او راه‌حل عملی مشکلات می‌داند، طی می‌کند.»

منتخب انتشارات

  • هاین، چارلز دی لانو. نامه‌هایی از یک افسر قدیمی راه‌آهن، به پسرش، یک سرپرست بخش. (۱۹۰۴)
  • هاین، چارلز دی لانو. نامه‌هایی از یک افسر قدیمی راه‌آهن: سری دوم. پسرش، یک مدیر کل. جلد ۲. شرکت انتشاراتی سیمونز-بوردمن، ۱۹۱۲.
  • هاین، چارلز دی لانو. سازمان مدرن: شرحی بر سیستم واحد، اثر چارلز دی لانو هاین. شرکت مجله مهندسی، ۱۹۱۲.

منابع

اسناد انتسابی

این مقاله شامل مطالب حوزه عمومی از: هاین، چارلز دی لانو. نامه‌هایی از یک افسر قدیمی راه‌آهن: سری دوم. پسرش، یک مدیر کل. جلد ۲.

پیوندهای خارجی

  • (لینک خارجی مرتبط با موضوع)

جمع‌بندی

چارلز دلانو هاین، با تلفیق تجربیات خود در مهندسی، حقوق و مدیریت راه‌آهن، رویکردی نوین به مطالعه سازمان‌ها ارائه داد. او بر اهمیت یادگیری از تجربیات گذشته و تدوین اصول مدون مدیریتی تأکید داشت و میراث او همچنان در حوزه مدیریت مدرن تأثیرگذار است.