عبارت مورد نظر خود را بنویسید
کانوی بون، هنرمند استرالیایی متخصص در موضوعات هوانوردی و نظامی، خلبان هلیکوپتر و هواپیمای تجاری، افسر ارتش و مشاور هوانوردی است. او به عنوان هنرمند جنگ رسمی ارتش استرالیا در عراق (۲۰۰۶) و نیروی هوایی سلطنتی استرالیا در افغانستان (۲۰۱۳) خدمت کرده است.
در این مقاله، فهرستی از شرکتهای هواپیمایی فعلی و سابق اپراتور هواپیمای ایرباس A340 ارائه شده است. همچنین، جزئیاتی درباره سفارشها و تحویلهای این هواپیما بر اساس مدلهای مختلف آن آورده شده است.
موتور دلاژ ۱۲ CEDirs یک موتور هوانوردی مسابقهای فرانسوی است که در سال ۱۹۳۳ و برای شرکت در مسابقات هوایی کوپ دوی لا مورت ساخته شد. این موتور V12 معکوه با دو سوپرشارژر، به هواپیمای کلنر-بشرو ۲۸VD قدرت میداد، اما مشکلات فنی در پروازهای اولیه منجر به سقوط این هواپیما شد.
سسنا ایکسامسی، یک هواپیمای نمونه اولیه بود که برای نمایش فناوریهای پیشرفته در زمینه آیرودینامیک و مواد ساخته شد. این هواپیما با نام مستعار «فرش جادویی آزمایشی» شناخته میشد و با کدهای ۱۰۱۴ و ۱۰۳۴ در اسناد شرکت ثبت شد. هدف اصلی، آزمایش مفاهیمی مانند پروانه کانالی و بالهای سینیشکل بود.
پایگاه نیروی هوایی سلطنتی کینلوس (RAF Kinloss) یک پایگاه سابق نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در نزدیکی روستای کینلوس در شمال شرقی اسکاتلند بود. این پایگاه در سال ۱۹۳۹ تأسیس شد و در جنگ جهانی دوم به عنوان مرکز آموزشی استفاده میشد. پس از جنگ، به فرماندهی ساحلی منتقل شد و تا سال ۲۰۱۰ پایگاه اصلی ناوگان هواپیمای گشت دریایی هاوکر سیدلی نیمورد بود. در سال ۲۰۱۱، عملیات پروازی متوقف شد و پایگاه به ارتش بریتانیا منتقل گردید.
کنسولیدیتد او-۱۷ کوریر، با نام شرکت مدل ۲، هواپیمایی دیدهبانی و آموزشی بود که توسط گارد ملی ایالات متحده استفاده میشد. این هواپیما که بر پایه مدل PT-3 توسعه یافت، دارای بهبودهایی مانند بدنه آیرودینامیکتر، سیستم جذب ضربه، ترمز چرخ و ظرفیت سوخت بیشتر بود. او-۱۷ عمدتاً برای آموزش پرواز跨 کشوری، تیراندازی هوایی، عکاسی و ارتباطات رادیویی به کار میرفت.
ریچاردا مورو-تیت، خلبان انگلیسی، نخستین زنی بود که با هواپیمای خود دور دنیا پرواز کرد. این دستاورد پس از یک سال و یک روز و با وجود مشکلات فراوان از جمله خرابی موتور، کمبود سوخت و مسائل مالی به دست آمد. او سفر خود را در ۱۹۴۸ آغاز کرد و با هواپیمای جدیدی که با کمک مردم آمریکا خریداری شد، در ۱۹۴۹ به پایان رساند.
ایر ایندیا وان، با کدهای AI1 یا INDIA 1، نام هواپیمای اختصاصی رئیسجمهور، معاون رئیسجمهور و نخستوزیر هند است. این هواپیما که توسط نیروی هوایی هند اداره میشود، دارای تجهیزات پیشرفته امنیتی و ارتباطی است. از سال ۲۰۲۰، بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ئیآر جایگزین بوئینگ ۷۴۷-۴۰۰ شد و بهطور کامل تحت مالکیت نظامی قرار گرفت.
الباوینگز یک هواپیمایی ارزانقیمت آلبانیایی است که در تیرانا مستقر بوده و فرودگاه بینالمللی مادر ترزا را بهعنوان مرکز عملیات خود استفاده میکند. این شرکت در فوریه ۲۰۱۵ تأسیس شد و با دریافت گواهینامه بهرهبرداری هوایی در فوریه ۲۰۱۶، فعالیت رسمی خود را آغاز کرد. الباوینگز با هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۵۰۰ به نام «روح تیرانا» شروع به کار کرد و امروزه مقاصد مختلفی در ایتالیا را پوشش میدهد.
چمپیون جی-۱ جوپیتر یک هواپیمای تکسرنشینه، بالپایین و خانگیساخت است که ساختار چوبی آن با پوشش فایبرگلاس تقویت شده است. این پرنده با الهام از طراحیهای کلاسیک و استفاده نوآورانه از کامپوزیتها، جایزه طراحی برتر ایایای را در سال ۱۹۵۹ از آن خود کرد.
ساپوویت بی (Sopwith Bee) یک هواپیمای دوبال کوچک بود که در سال ۱۹۱۶ بهطور اختصاصی برای هری هاوکر، خلبان آزمایشگر ارشد شرکت ساپوویت ساخته شد. این پرنده ابتدا برای پروازهای شخصی و آکروباتیک طراحی گردید، اما تلاشها برای تبدیل آن به یک جنگنده شناساگر کوچک برای نیروی دریایی بینتیجه ماند.
یو-کنترل دو کاربرد متفاوت دارد: یک فناوری تعاملی برای فیلمهای اچدی دیویدی و بلو-ری، و روشی برای هدایت هواپیمای مدل با سیم از زمین.
آلبرت اس. جانین، مخترع آمریکایی، در ۱۹۰۷ مستقل از گلن کورتیس روی هواپیمای آبنشین کار کرد؛ اما در دعوای حق اختراع شکست خورد. او در جنگ جهانی اول با در اختیار گذاشتن اختراعهای ثبتشدهاش برای دولت، مورد تقدیر قرار گرفت.
پایگاه هوایی گارد ساحلی سالم، واقع در ایالت ماساچوست، از سال ۱۹۳۵ تا ۱۹۷۰ فعال بود. این پایگاه با مأموریتهایی از جمله جستجو و نجات، اجرای قانون و پشتیبانی از جزایر محصور در یخ، نقش مهمی در منطقهای از نیویورک تا مرز کانادا ایفا میکرد. با معرفی هلیکوپترهای آمفیبی، نیاز به هواپیمای آبینشین کاهش یافت و این پایگاه در سال ۱۹۷۰ تعطیل شد.
آناترا آنادیس، جنگنده تکسرنشین روسی، در سال ۱۹۱۶ بهعنوان نسخهای از هواپیمای شناسایی آناترا آناسال طراحی شد. این هواپیما با بدنه آیرودینامیک، حذف صندلی عقب و موتور هیسبانو-سوئیزا، تفاوتهای قابل توجهی با مدل اصلی داشت. با وجود عملکرد قابل قبول، تولید آن ادامه نیافت و تنها یک نمونه ساخته شد.
ناوهای هواپیمابر کلاس اینپلسیبل، شامل دو ناو برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در جنگ جهانی دوم، با سرعت بیشتر و ظرفیت هواپیمای بالاتر نسبت به ناوهای قدیمیتر طراحی شدند. این ناوها ابتدا در ناوگان خانگی مستقر شدند و سپس به ناوگان اقیانوس آرام بریتانیا پیوستند. پس از جنگ، به نقشهای آموزشی و حمل نیرو اختصاص یافتند و در نهایت در دهه ۱۹۵۰ از رده خارج شدند.
هندلی پیج اچ.پی.۳۱ هارو، هواپیمای دو سرنشینه و تکموتوره بریتانیایی بود که برای مأموریتهای بمبافکنی با اژدر و شناسایی طراحی شد. با وجود رقابت با بلکبرن ریپون، هارو در توسعه اسلاتهای خودکار نقش مهمی ایفا کرد. این هواپیما با موتور نپیر لاین و بالهای تا شو، برای عملیات ناو هواپیمابر بهینهسازی شده بود.
آئرو بوئرو، شرکت آرژانتینی تولیدکننده هواپیمای سبک، در سال ۱۹۵۶ توسط هکتور بوئرو تأسیس شد. این شرکت با تمرکز بر هواپیمای کشاورزی و کاربردی، مدلهایی مانند AB-95 و AB-260 را تولید کرد. با وجود توقف تولید در سال ۲۰۰۰، همچنان به ارائه خدمات تعمیر و تأمین قطعات میپردازد.
ویوکو سوپونو (۱۹۲۳-۲۰۰۰) خلبان و مدیر ارشد اندونزیایی بود که نقش کلیدی در شکلگیری صنعت هوانوردی اندونزی ایفا کرد. او بهعنوان مدیرعامل هواپیمایی گارودا اندونزی (۱۹۶۸-۱۹۸۴)، این شرکت را به دومین هواپیمایی بزرگ آسیا تبدیل کرد. از دستاوردهای او میتوان به مدرنسازی ناوگان هوایی، آموزش خلبانان و ابتکار کابین دو نفره در هواپیمای ایرباس A300 اشاره کرد.
بولخویتینوف اس، با نام دیگر اسپارکا، یک بمبافکن سریع و هواپیمای شناسایی بود که از سال ۱۹۳۷ در اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شد. این هواپیما با دو موتور خطی M-103 و پروانههای سهتیغه هممحور، سرعت و آیرودینامیک بالایی داشت. با وجود طراحی نوآورانه، مشکلاتی در عملکرد و تولید انبوه باعث توقف توسعه آن شد.
