دلاژ ۱۲ سی.ای.دی.آر.اس: موتور مسابقه‌ای هوایی فرانسه

Delage 12C.E.D.irs
📅 2 تیر 1405 📄 155 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

موتور دلاژ ۱۲ CEDirs یک موتور هوانوردی مسابقه‌ای فرانسوی است که در سال ۱۹۳۳ و برای شرکت در مسابقات هوایی کوپ دوی لا مورت ساخته شد. این موتور V12 معکوه با دو سوپرشارژر، به هواپیمای کلنر-بشرو ۲۸VD قدرت می‌داد، اما مشکلات فنی در پروازهای اولیه منجر به سقوط این هواپیما شد.

طراحی و توسعه

موتور ۱۲ CEDirs یک موتور ۱۲ سیلندر معکوه با زاویه ۶۰ درجه (V-12) و خنک‌شونده با آب بود. این موتور از گیربکس کاهنده دور و دو سوپرشارژر دمنده روتس بهره می‌برد.

تاریخچه عملیاتی

این موتور برای نخستین بار در تاریخ ۱۲ مه ۱۹۳۳ و بر روی هواپیمای ۲۸VD به پرواز درآمد. با این حال، مشکلات مربوط به دور ملخ، پروازهای ابتدایی را با چالش مواجه کرد و عامل اصلی سقوط هواپیمای ۲۸VD در تاریخ ۱۴ مه ۱۹۳۳ شناخته شد.

در این حادثه، دور ملخ به شدت افزایش یافت و باعث انفجار سیستم خنک‌کننده موتور شد. با پخش شدن بخار آب و کور شدن دید، خلبان هواپیمای ۲۸VD را بدون هیچ‌گونه دیدی به فرود اجباری واداشت. این سقوط شدید، هواپیما را کاملاً نابود کرد، اما خوشبختانه خلبان دچار آسیب جدی نشد.

کاربردها

  • کلنر-بشرو ۲۸VD (Kellner-Béchereau 28VD)

مشخصات فنی (۱۲ CEDirs)

این بخش شامل جزئیات و مشخصات دقیق فنی موتور است.

منابع و دسته‌بندی‌ها

  • موتورهای پیستونی هواگرد دهه ۱۹۳۰
  • موتورهای هواگرد V12 معکوه

جمع‌بندی

دلاژ ۱۲ CEDirs با وجود طراحی پیشرفته و بهره‌گیری از دو سوپرشارژر روتس و ساختار V12 معکوه، به دلیل بحران‌های فنی در پروازهای اولیه نتوانست موفقیت مورد انتظار را در مسابقات ۱۹۳۳ به دست آورد. سقوط هواپیمای ۲۸VD به دلیل اوراسپد ملخ و ترکیدن سیستم خنک‌کننده، پایان تلخی را برای این پروژه رقم زد؛ هرچند خلبان از این حادثه جان سالم به در برد.