عبارت مورد نظر خود را بنویسید
سسنا ۱۷۵ اسکایلارک، هواپیمای چهارنفره با بال بالا و موتور تکملخه، بین سالهای ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۲ تولید شد. این هواپیما با موتور ۱۷۵ اسببخاری و بدنه تمامفلزی، برای پر کردن شکاف بین مدلهای ۱۷۲ و ۱۸۲ طراحی شد. با تولید ۲۱۰۶ فروند، اسکایلارک به دلیل موتور گیربکسدار GO-300 شهرت یافت، هرچند مشکلات اولیه آن به دلیل استفاده نادرست خلبانان بود.
کانوی بون، هنرمند استرالیایی متخصص در موضوعات هوانوردی و نظامی، خلبان هلیکوپتر و هواپیمای تجاری، افسر ارتش و مشاور هوانوردی است. او به عنوان هنرمند جنگ رسمی ارتش استرالیا در عراق (۲۰۰۶) و نیروی هوایی سلطنتی استرالیا در افغانستان (۲۰۱۳) خدمت کرده است.
ریچاردا مورو-تیت، خلبان انگلیسی، نخستین زنی بود که با هواپیمای خود دور دنیا پرواز کرد. این دستاورد پس از یک سال و یک روز و با وجود مشکلات فراوان از جمله خرابی موتور، کمبود سوخت و مسائل مالی به دست آمد. او سفر خود را در ۱۹۴۸ آغاز کرد و با هواپیمای جدیدی که با کمک مردم آمریکا خریداری شد، در ۱۹۴۹ به پایان رساند.
ایر ایندیا وان، با کدهای AI1 یا INDIA 1، نام هواپیمای اختصاصی رئیسجمهور، معاون رئیسجمهور و نخستوزیر هند است. این هواپیما که توسط نیروی هوایی هند اداره میشود، دارای تجهیزات پیشرفته امنیتی و ارتباطی است. از سال ۲۰۲۰، بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ئیآر جایگزین بوئینگ ۷۴۷-۴۰۰ شد و بهطور کامل تحت مالکیت نظامی قرار گرفت.
پایگاه نیروی هوایی سلطنتی کینلوس (RAF Kinloss) یک پایگاه سابق نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در نزدیکی روستای کینلوس در شمال شرقی اسکاتلند بود. این پایگاه در سال ۱۹۳۹ تأسیس شد و در جنگ جهانی دوم به عنوان مرکز آموزشی استفاده میشد. پس از جنگ، به فرماندهی ساحلی منتقل شد و تا سال ۲۰۱۰ پایگاه اصلی ناوگان هواپیمای گشت دریایی هاوکر سیدلی نیمورد بود. در سال ۲۰۱۱، عملیات پروازی متوقف شد و پایگاه به ارتش بریتانیا منتقل گردید.
سسنا ایکسامسی، یک هواپیمای نمونه اولیه بود که برای نمایش فناوریهای پیشرفته در زمینه آیرودینامیک و مواد ساخته شد. این هواپیما با نام مستعار «فرش جادویی آزمایشی» شناخته میشد و با کدهای ۱۰۱۴ و ۱۰۳۴ در اسناد شرکت ثبت شد. هدف اصلی، آزمایش مفاهیمی مانند پروانه کانالی و بالهای سینیشکل بود.
موتور دلاژ ۱۲ CEDirs یک موتور هوانوردی مسابقهای فرانسوی است که در سال ۱۹۳۳ و برای شرکت در مسابقات هوایی کوپ دوی لا مورت ساخته شد. این موتور V12 معکوه با دو سوپرشارژر، به هواپیمای کلنر-بشرو ۲۸VD قدرت میداد، اما مشکلات فنی در پروازهای اولیه منجر به سقوط این هواپیما شد.
در این مقاله، فهرستی از شرکتهای هواپیمایی فعلی و سابق اپراتور هواپیمای ایرباس A340 ارائه شده است. همچنین، جزئیاتی درباره سفارشها و تحویلهای این هواپیما بر اساس مدلهای مختلف آن آورده شده است.
کنسولیدیتد او-۱۷ کوریر، با نام شرکت مدل ۲، هواپیمایی دیدهبانی و آموزشی بود که توسط گارد ملی ایالات متحده استفاده میشد. این هواپیما که بر پایه مدل PT-3 توسعه یافت، دارای بهبودهایی مانند بدنه آیرودینامیکتر، سیستم جذب ضربه، ترمز چرخ و ظرفیت سوخت بیشتر بود. او-۱۷ عمدتاً برای آموزش پرواز跨 کشوری، تیراندازی هوایی، عکاسی و ارتباطات رادیویی به کار میرفت.
قلعه بلژیکا، بنایی تاریخی از سده هفدهم در جزیره باندا نیرا، اندونزی، به عنوان بخشی از سیستم دفاعی هلندیها برای کنترل تولید جوز هندی ساخته شد. این قلعه با معماری پنجضلعی و برجهای دیدبانی، شاهدی بر تاریخ استعماری و معماری نظامی آن دوران است.
چمپیون جی-۱ جوپیتر یک هواپیمای تکسرنشینه، بالپایین و خانگیساخت است که ساختار چوبی آن با پوشش فایبرگلاس تقویت شده است. این پرنده با الهام از طراحیهای کلاسیک و استفاده نوآورانه از کامپوزیتها، جایزه طراحی برتر ایایای را در سال ۱۹۵۹ از آن خود کرد.
ساپوویت بی (Sopwith Bee) یک هواپیمای دوبال کوچک بود که در سال ۱۹۱۶ بهطور اختصاصی برای هری هاوکر، خلبان آزمایشگر ارشد شرکت ساپوویت ساخته شد. این پرنده ابتدا برای پروازهای شخصی و آکروباتیک طراحی گردید، اما تلاشها برای تبدیل آن به یک جنگنده شناساگر کوچک برای نیروی دریایی بینتیجه ماند.
بولخویتینوف اس، با نام دیگر اسپارکا، یک بمبافکن سریع و هواپیمای شناسایی بود که از سال ۱۹۳۷ در اتحاد جماهیر شوروی طراحی و ساخته شد. این هواپیما با دو موتور خطی M-103 و پروانههای سهتیغه هممحور، سرعت و آیرودینامیک بالایی داشت. با وجود طراحی نوآورانه، مشکلاتی در عملکرد و تولید انبوه باعث توقف توسعه آن شد.
یو-کنترل دو کاربرد متفاوت دارد: یک فناوری تعاملی برای فیلمهای اچدی دیویدی و بلو-ری، و روشی برای هدایت هواپیمای مدل با سیم از زمین.
آلبرت اس. جانین، مخترع آمریکایی، در ۱۹۰۷ مستقل از گلن کورتیس روی هواپیمای آبنشین کار کرد؛ اما در دعوای حق اختراع شکست خورد. او در جنگ جهانی اول با در اختیار گذاشتن اختراعهای ثبتشدهاش برای دولت، مورد تقدیر قرار گرفت.
هندلی پیج اچ.پی.۳۱ هارو، هواپیمای دو سرنشینه و تکموتوره بریتانیایی بود که برای مأموریتهای بمبافکنی با اژدر و شناسایی طراحی شد. با وجود رقابت با بلکبرن ریپون، هارو در توسعه اسلاتهای خودکار نقش مهمی ایفا کرد. این هواپیما با موتور نپیر لاین و بالهای تا شو، برای عملیات ناو هواپیمابر بهینهسازی شده بود.
پیجیای اکسپرس، هواپیمایی منطقهای پرتغالی مستقر در فرودگاه شهرداری کاسکایس، زیرمجموعهی شرکت هواپیمایی پورتوگالیا (PGA) و تحت نظارت TAP ایر پرتغال بود. این شرکت با قرارداد فرانچایز، پروازهایی به اسپانیا انجام میداد. پس از خرید دو هواپیمای ATR 42-600 توسط TAP پرتغال در سال ۲۰۱۴، وضعیت پیجیای اکسپرس مبهم شد و در نهایت عملیات پروازی آن متوقف گردید.
ناوهای هواپیمابر کلاس اینپلسیبل، شامل دو ناو برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در جنگ جهانی دوم، با سرعت بیشتر و ظرفیت هواپیمای بالاتر نسبت به ناوهای قدیمیتر طراحی شدند. این ناوها ابتدا در ناوگان خانگی مستقر شدند و سپس به ناوگان اقیانوس آرام بریتانیا پیوستند. پس از جنگ، به نقشهای آموزشی و حمل نیرو اختصاص یافتند و در نهایت در دهه ۱۹۵۰ از رده خارج شدند.
گریگوروویچ ئی-۲ (یا دِجی-۵۵) یک هواپیمای ورزشی دو سرنشین و دو موتوره بود که در اتحاد جماهیر شوروی طراحی شد. این هواپیما تحت تأثیر دهاویلند دیاچ.۸۸ کامت ساخته شد و با بدنه چوبی، کابین بسته و بالهای پایینبند، برای سرعت و سبکی بهینهسازی شده بود. تنها یک پیشنمونه در سال ۱۹۳۵ ساخته و پرواز کرد.
آئرو بوئرو، شرکت آرژانتینی تولیدکننده هواپیمای سبک، در سال ۱۹۵۶ توسط هکتور بوئرو تأسیس شد. این شرکت با تمرکز بر هواپیمای کشاورزی و کاربردی، مدلهایی مانند AB-95 و AB-260 را تولید کرد. با وجود توقف تولید در سال ۲۰۰۰، همچنان به ارائه خدمات تعمیر و تأمین قطعات میپردازد.
