معرفی بزرگراه ۲۰۰ مونتانا
بزرگراه ۲۰۰ مونتانا (MT 200) در ایالت مونتانای آمریکا، مسیری شرقی-غربی است که تمام طول این ایالت را در بر میگیرد. این بزرگراه از نقطه آغازین خود در مرز آیداهو (نزدیک هران) تا مرز داکوتای شمالی (نزدیک فرویو) امتداد دارد. این مسیر بخشی از زنجیرهای از بزرگراههای ایالتی با شماره ۲۰۰ است که از آیداهو آغاز شده و پس از عبور از مونتانا و داکوتای شمالی، در مینهسوتا پایان مییابد. بزرگراه ۲۰۰ مونتانا با طول چشمگیر خود، طولانیترین مسیر ایالتی در کل ایالات متحده آمریکا محسوب میشود. این جاده نقشی کلیدی در اتصال شهرهای کوچک واقع در مرکز مونتانا و دشتهای وسیع شرقی به کلانشهرهای غربی ایالت مانند گریت فالز و میسولا دارد.
شرح مسیر
در انتهای غربی و مرز آیداهو، بزرگراه ۲۰۰ مسیر رودخانه کلارک فورک را در دامنه کوههای کابینت به سمت شرق دنبال میکند تا به رودخانه فلتهد در تقاطع با MT 135 میرسد. سپس تا شهر دیکسون همراه با فلتهد شرق میرود؛ جایی که فلتهد به سمت شمال میچرخد. مسیر ۲۰۰ به حرکت شرقی خود ادامه داده و با عبور کنار رودخانه جوکو و مرز منطقه بایسون CSKT، در راوالی به بزرگراه US 93 میپیوندد. این دو مسیر برای مدتی مشترک شده و به سمت جنوب و بزرگراه I-90 میروند تا از آنجا وارد شهر میسولا شوند.
بزرگراه ۲۰۰ در میسولا همراه با I-90 پیش میرود؛ در این مسیر US 93 جدا شده و US 12 به جاده اضافه میشود و این مسیر مشترک نزدیک میلتاون از بزرگراه بینایالتی خارج میشود. این بخش از جاده موازی رودخانه بلکفوت قرار دارد و در فصل زمستان به دلیل تشکیل یخ سیاه شرایط رانندگی بسیار خطرناکی دارد. از I-90، جاده تا لینکلن شرقی است و سپس از گردنه راجرز در خط تقسیم قارهای عبور میکند. پس از طی مسیر تا بوومنز کرنر و تقاطع با US 287، به سان ریور میرسد و با US 89 ادغام میشود. این دو مسیر تا I-15 نزدیان وان پیش میروند و سپس وارد بزرگراه بینایالتی شده و تا گریت فالز جنوبی حرکت میکنند.
در گریت فالز، مسیرهای ۲۰۰ و ۸۹ از I-15 جدا شده و با MT 3 هممسیر میشوند. پس از عبور کوتاه از I-315، به US 87 ملحق شده و از خیابان دهم جنوبی به سمت شرق میروند. این چهار مسیر از گریت فالز تا ارمینگتون جانکشن مشترکاند؛ جایی که US 89 جنوبی میشود و بقیه مسیر شرقی خود را ادامه میدهند. در ادیز کرنر، US 191 به مسیر میپیوندد و MT 3 از آن جدا میشود. US 87 و MT 200 تا لویستاون مشترکاند و سپس تا گراس رنج ادامه مسیر میدهند. در گراس رنج، MT 200 تنهایی به سمت شرق و شهر جردن میرود. پس از عبور از سرکل و تقاطع با MT 13 و MT 200S، در تقاطع MT 16 به سمت شمال میچرخد و تا سیدنی با این مسیر هممسیر میشود. در نهایت، جاده از سیدنی به سمت شمالشرق و فرویو میرود و از آنجا مرز داکوتای شمالی را قطع میکند.
تاریخچه
بزرگراه ۲۰۰ امروزه بخشی از یک زنجیره چهارایالتی است، اما در ابتدا اینگونه نبود. این مسیر در طول سالیان از به هم پیوستن سایر مسیرهای ایالتی و فدرال شکل گرفته است:
- بخش مرز آیداهو تا راوالی، در اصل مسیر MT 3 بود.
- بخش راوالی تا میسولا، مشترک با US 93 یا US 10 بود.
- مسیر بنر تا سان ریور، همان MT 20 قدیمی بود که بخش عمدهای از آن هنوز ساخته نشده بود و حتی از بخشهایی از مسیرهای امروزی MT 21 و US 287 (MT 33 قدیمی) میگذشت.
- بخش سان ریور تا گراس رنج، مشترک با US 87 بود.
- بخش گراس رنج تا سرکل، بخشی از MT 18 قدیمی بود.
- ادامه MT 18 از سرکل تا گلندایو، همان مسیر MT 200S امروزی است.
- مسیر سرکل تا سیدنی، در گذشته MT 23 نامیده میشد که در MT 14 قدیمی پایان مییافت.
- بخش باقیمانده تا فرویو را MT 14 تشکیل میداد.
تا سال ۱۹۴۱، مسیر جایگزین US 10A جایگزین MT 3 شد. بین سالهای ۱۹۴۸ تا ۱۹۵۹، پروژههای ساختوساز و تغییرات مسیر، پایهگذار MT 200 امروزی شدند. در سال ۱۹۶۰، بخش سیدنی تا فرویو به MT 20 اضافه شد و نهایتاً در سال ۱۹۶۹، کل مسیر MT 20 به MT 200 تغییر نام یافت و مسیر US 10A قدیمی از آیداهو تا وای را نیز در بر گرفت.
مسیرهای مرتبط
بزرگراه ۲۰۰ اس مونتانا (MT 200S) مسیری فرعی از MT 200 است که نزدیک سرکل از مسیر اصلی منشعب میشود و پس از تقاطع با بزرگراه I-94، در گلندایو به پایان میرسد. این مسیر در اصل بخشی از MT 18 بود و پس از تغییر نامهای متوالی، نام فعلی خود را دریافت کرد.