دور زدن در هوانوردی
دور زدن به لغو فرود هواپیما در مرحله نهایی نزول یا پس از تماس با باند گفته میشود. این مانور ممکن است توسط خلبان یا به درخواست کنترل ترافیک هوایی انجام شود.
ریشهشناسی
این اصطلاح از الگوی سنتی ترافیک در فرودگاهها نشأت میگیرد. هواپیمایی که در حال فرود است، ابتدا به الگوی ترافیک میپیوندد و برای فرود آماده میشود. اگر خلبان تصمیم به فرود نگیرد، میتواند به ارتفاع الگوی ترافیک بازگشته و دور دیگری را آغاز کند.
دلایل دور زدن
- ناپایداری نزول
- وجود مانع در باند
- مشکلات مکانیکی
- تغییر ناگهانی باد
- شرایط نامناسب پرواز
مراحل دور زدن
خلبان با اعمال قدرت کامل موتور، تغییر زاویه هواپیما و جمعکردن چرخها و فلپها، هواپیما را به ارتفاع امن بازمیگرداند. در صورت نیاز، خلبان ممکن است به فرودگاه جایگزین مراجعه کند.
ایمنی
دور زدن یک مانور ایمنی حیاتی است که از سوانح هوایی جلوگیری میکند. با وجود اینکه نسبتا نادر است، آموزش و اجرای صحیح آن بسیار مهم است.