یورورنر: لوکوموتیو دیزل-الکتریکی سیمنس برای بازار اروپا

Eurorunner
📅 14 تیر 1405 📄 212 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

یورورنر خانواده‌ای از لوکوموتیو‌های دیزل-الکتریکی با قدرت متوسط تا بالا است که توسط سیمنس برای بازار اروپا طراحی شده‌اند. این لوکوموتیوها از سال ۲۰۰۲ معرفی شدند و شباهت‌هایی با سری موفق یورواسپرینتر دارند. مدل‌های مختلف یورورنر برای راه‌آهن اتریش، لیتوانی و هنگ‌کنگ تولید شده‌اند.

خانواده لوکوموتیو‌های یورورنر، مجموعه‌ای از لوکوموتیو‌های دیزل-الکتریکی با قدرت متوسط تا بالا هستند که توسط شرکت سیمنس برای بازار اروپا طراحی و تولید شده‌اند. این لوکوموتیوها از سال ۲۰۰۲ معرفی شدند و از نظر طراحی، شباهت‌هایی با سری موفق یورواسپرینتر دارند که آن نیز توسط سیمنس ساخته شده است.

اولین سفارش عمده برای این لوکوموتیوها، ۱۰۰ دستگاه از مدل چهارمحوری ER20 برای راه‌آهن فدرال اتریش (ÖBB) بود که با نام نوع ۲۰۱۶ و لقب هرکول شناخته می‌شوند. همچنین سفارش‌های کوچکتری از سوی شرکت‌های ریلی دیگر نیز تأمین شده است. بعدها مدل‌های شش‌محوری ER20CF برای راه‌آهن لیتوانی تولید شدند.

ویژگی‌های فنی

یورورنر با هدف استفاده از حداقل قطعات طراحی شده و دارای ساختار ماژولار است. اجزای مختلف مانند موتور و الکترونیک در واحدهای جداگانه قرار گرفته‌اند و به راحتی قابل تعویض هستند. سیمنس در بازاریابی خود، بر روی ویژگی‌های صرفه‌جویی انرژی و فناوری کاهش آلایندگی ذرات معلق تأکید دارد.

این لوکوموتیوها مجهز به موتور دیزلی ۱۶ سیلندر سوپرشارژ سری MTU 4000 با قدرت ۲۰۰۰ کیلووات هستند که یک ژنراتور سه‌فاز بدون جاروبک را به حرکت درمی‌آورد. در حالت بیکار، ۸ سیلندر از ۱۶ سیلندر خاموش می‌شوند که منجر به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی می‌گردد.

مدل‌های مختلف

مدل شش‌محوری ER20C دارای تغییرات بیشتری است، از جمله افزایش جرم، نیروی کششی و قدرت ترمز. مدل ER30 نیز با قدرت بالاتر ارائه شده اما تاکنون سفارشی برای آن ثبت نشده است.

جمع‌بندی

تولید یورورنر در سال ۲۰۱۲ متوقف شد و جای خود را به لوکوموتیو‌های دیزلی وکترون سیمنس داد. با این حال، یورورنر همچنان به عنوان یک لوکوموتیو قابل اعتماد و کارآمد در ناوگان راه‌آهن کشورهای مختلف حضور دارد. طراحی ماژولار و ویژگی‌های صرفه‌جویی در انرژی این لوکوموتیو را به گزینه‌ای مناسب برای عملیات ریلی تبدیل کرده است.