برابهام BT2
برابهام BT2 یک خودروی مسابقهای با چرخهای باز است که در سال ۱۹۶۲ توسط برابهام ساخته شد.
توسعه
پس از ترک تیم کوپر در سال ۱۹۶۱، جک برابهام با رون توراناک همکاری کرد تا تیم خودش را تأسیس کند. این تیم ابتدا MRD (Motor Racing Developments) نام داشت، اما چون تلفظ مخفف آن در زبان فرانسوی شبیه به یک کلمهٔ بیادبانه بود، تصمیم گرفتند نام آن را به نام بنیانگذار تغییر دهند. اولین خودروی ساختهشده BT2 بود، یک تکنشین که برای رقابت در دستهٔ فرمولا جونیر طراحی شد.
دیزاین
BT2 که تنها ۱۱ عدد از آن ساخته شد، از یک شاسی لولهای فولادی به پیکربندی اسپیسفریم و بدنهای از فیبرگلاس استفاده میکرد. موتور مورد استفاده، یک موتور فرورد-کازورث 109E با ریشه در فرورد آنگلیا با ۱۰۳ اسببخار و جعبهدندهٔ دستی چهارسرعت بود. سیستم ترمز شامل چهار ترمز دیسک و سیستم تعلیق شامل دستههای دوگانه با فنرهای سوزندار محوری و یک رولبار در قسمت جلو و دستهها، بازوهای دوگانه، فنرهای سوزندار و رولبار در عقب بود.
سپس در سال ۱۹۶۳، BT2 بهروزرسانی و به BT6 تبدیل شد که ۲۰ نمونه دیگر از آن ساخته شد. موتور فرورد-کازورث 109E تقویت شد.
تاریخچهٔ مسابقات
BT2 در سال ۱۹۶۲ در قهرمانی فرمولا جونیر توسط رانندگانی مانند فرانک گاردنر و جو شلسر مورد استفاده قرار گرفت و نتایج عالی، از جمله اولین پیروزی تیم انگلیسی که توسط شلسر به دست آمد، را کسب کرد.
در سال ۱۹۶۳، زمانی که BT6 به رقابت رفت، پیروزیها بهطور گستردهتری با تلاش دنی هالْم و جو شلسر آغاز شد. این آخرین فصل تیم انگلیسی در فرمولا جونیر بود، زیرا خودروی بعدی، BT9، برای رقابت در فرمولا ۳ طراحی شد.