آکوایلر سوئینگ: مروری بر یک هواپیمای فوق سبک فرانسوی

آکوایلر سوئینگ: مروری بر یک هواپیمای فوق سبک فرانسوی

آکوایلر سوئینگ (Aquilair Swing) یک هواپیمای فوق سبک سه چرخ (ultralight trike) فرانسوی بود که توسط شرکت Aquilair در شهر Theizé طراحی و تولید می‌شد. این هواپیما در زمان عرضه، به صورت کامل و آماده پرواز در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت.

وضعیت تولید: در ماه مه 2013، هواپیمای سوئینگ دیگر در کاتالوگ محصولات شرکت Aquilair موجود نبود و به نظر می‌رسد تولید آن متوقف شده است.

طراحی و توسعه

این هواپیما با هدف رعایت استانداردهای دسته میکرو لایت فدراسیون بین‌المللی هوانوردی (Fédération Aéronautique Internationale) طراحی شده بود، از جمله حداکثر وزن ناخالص مجاز. آکوایلر سوئینگ دارای حداکثر وزن ناخالص [وزن ناخالص ذکر نشده] بود.

ویژگی‌های طراحی:

• بالی با ساختار معلق و کابلی، شبیه به گلایدرهای دستی (hang glider-style)
• کنترل وزن (weight-shift controls)
• کابین خلبان باز و دو نفره به صورت پشت سر هم (two-seats-in-tandem)
• ارابه فرود سه چرخ با کاورهای چرخ (wheel pants) روی چرخ‌های اصلی
• موتور در پیکربندی فشاری (pusher configuration)

بدنه هواپیما از لوله‌های فلزی ساخته شده و بال دو سطحی آن با پارچه داکرون (Dacron sailcloth) پوشانده شده است. بال اولیه مورد استفاده، La Mouette Swing 14 بود که نام هواپیما نیز از آن گرفته شده است. در سال 2010، بال La Mouette Ipsos 14.9 جایگزین بال Swing شد.

بال هواپیما با دهانه [دهانه بال ذکر نشده]، توسط یک ستون مرکزی (kingpost) تک لوله‌ای پشتیبانی می‌شد و از میله کنترل وزن به شکل حرف A استفاده می‌کرد. موتور استاندارد ارائه شده، موتور دو زمانه، دو سیلندر، خنک‌شونده با مایع و دوآل-اینجکشن Rotax 582 بود و موتور Verner VM133MK دو سیلندر و افقی-مخالف به صورت آپشنال در دسترس بود.

امکانات گنجانده شده:

• صندلی‌های ارگونومیک
• خط رانش موتور بالا
• مرکز ثقل پایین
• میله کنترل در ارتفاع آرنج
• کاور کامل کابین (full cockpit fairing)

وزن خالی هواپیما [وزن خالی ذکر نشده] و وزن ناخالص آن [وزن ناخالص ذکر نشده] بود، که بار مفید آن را به [بار مفید ذکر نشده] می‌رساند. با باک پر از سوخت ([حجم سوخت ذکر نشده])، ظرفیت حمل بار به [ظرفیت حمل بار ذکر نشده] می‌رسید.

مشخصات فنی (سوئینگ با بال Swing 14)

(مشخصات فنی دقیق در متن اصلی موجود نیست و نیاز به تکمیل دارد.)

منابع

• هواپیماهای ورزشی فرانسوی دهه 2000
• هواپیماهای فوق سبک فرانسوی دهه 2000
• هواپیماهای تک موتوره با پیکربندی فشاری
• هواپیماهای فوق سبک سه چرخ
• هواپیماهای Aquilair