عبارت مورد نظر خود را بنویسید
VCDS (سیستم تشخیصی VAG-COM) یک نرمافزار ویندوزمحور است که از سال ۲۰۰۰ توسط Ross-Tech توسعه یافته است. این نرمافزار برای تشخیص و تنظیم خودروهای گروه فولکسواگن از جمله فولکسواگن، آئودی، بنتلی، لامبورگینی، سئات و اسکودا استفاده میشود. VCDS قابلیتهای پیشرفتهای مشابه ابزارهای تشخیصی گرانقیمت دیلری ارائه میدهد و به مالکین و تعمیرگاههای مستقل امکان دسترسی به سیستمهای خودرو را میدهد.
فولکسواگن پاسات B1، خودرویی خانوادگی ساخت آلمان غربی، از ۱۹۷۳ تا ۱۹۸۱ تولید شد. این خودرو با طراحی جورجو جوجارو، نسخهای فستبک از آئودی ۸۰ بود. پاسات با موتورهای ۱.۳ و ۱.۵ لیتری بنزینی و بعداً ۱.۵ لیتری دیزلی عرضه شد. فیسلیفت ۱۹۷۷ تغییرات داخلی و ظاهری را به همراه داشت. این خودرو در بازارهای مختلف از جمله آمریکای شمالی، استرالیا، آفریقای جنوبی و برزیل با نامها و مشخصات متفاوتی فروخته شد.
«معجزهٔ عشق» به چند اثر هنری اشاره دارد: فیلمی آرژانتینی در ۱۳۲۵ خورشیدی به کارگردانی فرانسیسکو موخیکا، فیلمی در ۱۳۳۴ خورشیدی بر پایهٔ زارزوئلای آلسیدس پرادو، آلبوم موسیقی گروه اُپوس کواترو در ۱۳۷۷ خورشیدی، و سریال تلویزیونی کلمبیایی در ۱۳۸۱ خورشیدی.
بیورن سدربرگ، متولد ۲۳ ژوئیه ۱۹۳۷، کمکراننده سرشناس رالی سوئد است که با لقب «کاپتن» شناخته میشود. او در کنار استیگ بلومکویست، با ساب ۹۹ توربو و آئودی کواترو در رالیهای بینالمللی موفقیتهای چشمگیری به دست آورد.
دو ۴۰۰ متر با مانع زنان در بازیهای آسیایی ۲۰۱۰ در استادیوم اصلی آئودی گوانگژو برگزار شد و مسیر صعود به فینال در ۲۴ و ۲۵ نوامبر پیگیری شد.
قهرمانی خودروهای ورزشی مونتری ۲۰۰۰، تحت حمایت هوندا، دهمین دور از مسابقات سری آمریکایی لمنز در سال ۲۰۰۰ بود. این رویداد در تاریخ ۱۵ اکتبر ۲۰۰۰ در پیست لاگونا سکا، کالیفرنیا برگزار شد. تیم آئودی اسپورت آمریکای شمالی با درخشش رانندگان خود، رینالدو کاپلو و آلن مکنیش، موفق به کسب پول پوزیشن و سریعترین دور شد.
میدان جمهوری، واقع در محله جمهوری سائوپائولو برزیل، یک پارک و میدان عمومی است که بین خیابانهای پدرو آمریکو، وینتهایکواترو ده مایو، و خیابانهای ایپیرانگا و سائوجوآئو قرار دارد. این میدان پیش از ۱۸۸۹ نامهای مختلفی داشته است. روز یکشنبه، بازار روباز با غرفههای غذا و فروشندگان صنایعدستی در این میدان برپا میشود.
آئودی فرونت UW 220، معرفیشده در ۱۹۳۳، نخستین خودروی اروپایی بود که از ترکیب پیشران چرخهای جلو و موتور ششسیلندر بهره میبرد. این خودرو پس از حدود دو سال تولید، با مدل UW 225 جایگزین شد که مجهز به موتور بزرگتر ۲.۲۵ لیتری بود. بین سالهای ۱۹۳۳ تا ۱۹۳۸، فرونت تنها مدل پرتیراژ آئودی بود.
