قطار درافتاده در تیفِن‌کاستل

Tiefencastel derailment
📅 7 اسفند 1404 📄 454 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

در ۱۳ اوت ۲۰۱۴، قطار مسافربری راه‌آهن رِتین در مسیر راه‌آهن آلبولا در نزدیکی تیفِن‌کاستل سوئیس، بر اثر رانش زمین دچار حادثه شد و از ریل خارج گشت. این حادثه منجر به مصدومیت ۱۰ نفر و فوت ۱ نفر شد.

حادثه قطار در تیفِن‌کاستل

در ۱۳ اوت ۲۰۱۴، حدود ساعت ۱۲:۳۰ ظهر به وقت اروپای مرکزی (۱۰:۳۰ UTC)، یک قطار مسافربری متعلق به راه‌آهن رِتین (Rhaetian Railway) در مسیر راه‌آهن آلبولا (Albula Railway) در نزدیکی شهرداری تیفِن‌کاستل (Tiefencastel) در کشور سوئیس، بر اثر برخورد با رانش زمین از مسیر اصلی خود خارج شد. این قطار در حال حرکت از سنت موریتز به سمت شهر بود.

در این حادثه، یکی از واگن‌های هفت‌گانه قطار تقریباً با زاویه ۹۰ درجه نسبت به ریل، به پایین شیب سقوط کرد و دو واگن دیگر نیز از ریل خارج شدند. خوشبختانه، درختان مانع از سقوط واگن‌ها به درون رودخانه آلبولا شدند.

جزئیات حادثه:

  • تلفات: ۱۱ نفر مجروح شدند که ۵ نفر از آن‌ها جراحات وخیمی داشتند. متأسفانه، یکی از مصدومان شدید، مردی ۸۵ ساله، بعدها جان خود را از دست داد.
  • مسافران: در مجموع ۱۴۰ مسافر در قطار حضور داشتند. دو نفر از مصدومان تبعه ژاپن و یک نفر استرالیایی بودند. هشت قربانی دیگر سوئیسی بودند.
  • اقدامات اضطراری: در یکی از واگن‌های خارج شده از ریل، مسافران برای جلوگیری از سقوط واگن به دره، به یک سمت آن هجوم بردند. لوکوموتیو این قطار، از کلاس Ge 4/4 III و شماره ۶۵۱ بود.

عملیات نجات با حضور چهار هلیکوپتر و هشت آمبولانس انجام شد. تمامی مسافران ظرف مدت سه ساعت پس از حادثه تخلیه و با اتوبوس به مقصد خود منتقل شدند تا سفرشان را با قطار ادامه دهند.

شرایط آب و هوایی: طبق اعلام سازمان هواشناسی سوئیس (MeteoSwiss)، در ۱۲ ساعت قبل از وقوع حادثه، میزان بارش در منطقه ۵۰ تا ۶۰ لیتر در متر مربع ثبت شده بود که تقریباً نیمی از میانگین بارش ماه اوت در این منطقه است.

بازگشایی راه‌آهن: راه‌آهن آلبولا در تاریخ ۱۶ اوت بازگشایی شد. در آن زمان، شش نفر همچنان در بیمارستان بستری بودند و جراحات آن‌ها «تهدیدکننده حیات» توصیف نشده بود.

تحقیقات

هیئت تحقیق حوادث سوئیس (Swiss Accident Investigation Board) تحقیقات رسمی خود را در مورد این حادثه آغاز کرده است. همچنین، کانتون گراوبوندن (Canton of Graubünden) تحقیقات جداگانه‌ای را در این زمینه شروع کرده است.

حوادث مشابه

برخورد قطارها با سنگ‌های ریزان و خارج شدن از ریل، سابقه داشته است:

  • ۱ ژانویه ۱۸۸۳: در وریوگ (Vriog) در انگلستان، لوکوموتیو قطار مسافربری راه‌آهن کمبریج (Cambrian Railways) با سنگ‌های ریزان برخورد کرد و به درون دریای ایرلند سقوط کرد. هر دو خدمه لوکوموتیو کشته شدند. واگن اول از ریل خارج شد، اما به مسافران آسیبی نرسید.
  • ۴ مارس ۱۹۳۳: باز هم در وریوگ، لوکوموتیو قطار مسافربری راه‌آهن غرب بزرگ (Great Western Railway) با سنگ‌های در حال ریزش برخورد کرد و به درون دریای ایرلند سقوط کرد. هر دو خدمه لوکوموتیو کشته شدند.
  • ۸ فوریه ۲۰۱۴: در آنوت (Annot) فرانسه، قطار مسافربری راه‌آهن پرووانس (Chemins de Fer de Provence) بر اثر رانش زمین دچار حادثه شد و از ریل خارج گشت. دو نفر کشته و بیست نفر مجروح شدند.

جمع‌بندی

حادثه قطار تیفِن‌کاستل، یادآور خطرات طبیعی در مسیرهای ریلی کوهستانی است. تحقیقات برای یافتن علت دقیق و جلوگیری از تکرار چنین حوادث ناگواری ادامه دارد.