«هریبی، سوسک عاشق» یک فیلم کمدی ماجراجویانه و ورزشی آمریکایی محصول ۱۹۶۹ است که رابرت استیونسن آن را بر پایه فیلمنامهای از بیل والش و دان داگرادی کارگردانی کرد. داستان فیلم از ایده «کار، پسر، دختر» نوشته گوردون بوفورد الهام گرفته شده و نخستین قسمت از مجموعه فیلمهای هریبی به شمار میرود.
معرفی فیلم
فیلم ماجراهای فولکسواگن بیتلی زنده و باهوش به نام هریبی را دنبال میکند؛ خودرویی که با جیم داگلاس، رانندهای با تجربه اما کمشانس، و کارول بنت، علاقه عاطفی جیم، همراه میشود. بادی هکت در نقش تنسی استاینمتز، دوست مهربان و خوشقلب جیم، جلوهای کمدی و بهیادماندنی به داستان میدهد؛ شخصیتی که از قطعات خودروهای کهنه آثار هنری میسازد.
دیوید تاملینسون نیز پیتر تورندایک را بازی میکند؛ مالک بریتانیایی یک نمایشگاه خودرو و قهرمان ملی مسابقات اسکسیسیای که هریبی را به جیم میفروشد و سپس به رقیب اصلی او در مسابقه تبدیل میشود. دنباله این فیلم با نام «هریبی دوباره به راه میافتد» در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
داستان فیلم
جیم داگلاس، راننده حرفهای مسابقات، روزهای اوج خود را از دست داده و ناچار شده در مسابقات تخریب خودرو با رانندگانی بسیار جوانتر رقابت کند. او در یک ایستگاه آتشنشانی قدیمی رو به خلیج سانفرانسیسکو زندگی میکند و همخانهاش تنسی استاینمتز است؛ مردی که خود را برخوردار از نوعی روشنگری معنوی بودایی میداند و در عین حال مکانیک و مجسمهسازی خلاق است.
جیم در یک نمایشگاه خودروهای اروپایی لوکس با کارول بنت، مکانیک و فروشنده نمایشگاه، و پیتر تورندایک آشنا میشود. تورندایک با یک فولکسواگن بیتل سفید که همان morning به نمایشگاه برگشته، بدرفتاری میکند. جیم پولی برای خرید ندارد و نمایشگاه را ترک میکند، اما بیتل خودش او را تا خانه دنبال میکند. پس از یک درگیری پلیسی بر سر اتهام سرقت بزرگ، جیم میپذیرد خودرو را بهصورت اجاره به شرط تملیک بردارد.
در ابتدا جیم از رفتارهای عجیب بیتل، از جمله خودداری آن از ورود به بزرگراه و تلاشش برای نزدیک کردن او به کارول، ناراحت میشود و گمان میکند تورندایک خودرویی خراب به او فروخته است. اما تنسی معتقد است این خودرو ذهن مستقل خودش را دارد؛ او با آن دوست میشود و نامش را «هریبی» میگذارد.
جیم هریبی را برای مسابقه آماده میکند و برخلاف انتظار تورندایک، هریبی نخستین مسابقهاش را میبرد. سپس جیم و هریبی خود تورندایک را در پیست ریورساید شکست میدهند و مالکیت کامل هریبی را به دست میآورند. از آن پس، آنها چندین مسابقه را پشت سر هم میبرند و تورندایک را در حسرت کشف راز موفقیتشان رها میکنند.
شب پیش از مسابقه بعدی، در حالی که جیم و کارول بیرون هستند، تورندایک به گاراژ تنسی نفوذ میکند و با ریختن قهوه ایرلندی در باک بنزین، هریبی را خراب میکند. روز بعد هریبی نمیتواند مسابقه را تمام کند. جیم که ناامید و عصبانی شده و حالا چشم به مسابقه جادهای ال دورادو دوخته، تصمیم میگیرد هریبی را کنار بگذارد و یک لامبورگینی ۴۰۰ جیتی کاملاً نو بخرد؛ تصمیمی که خشم کارول، که از اعتراض از کار در نمایشگاه تورندایک استعفا داده، و تنسی را برمیانگیزد.
هریبی که از رفتار جیم رنجیده و حسود شده، لامبورگینی را خراب میکند و فرار میکند. او افسرده میشود و اجازه میدهد تورندایک او را بگیرد، اما وقتی تورندایک دستور میدهد قطعهقطعهاش کنند، فرار میکند. جیم تازه متوجه میشود هریبی واقعاً زنده است و با دنبالکردن رد خرابیهایی که هریبی در شهر به جا گذاشته، او را پیدا میکند؛ جایی که هریبی میخواهد خود را از پل گلدن گیت به پایین بیندازد. جیم جان خود را به خطر میاندازد، هریبی را نجات میدهد و آن دو آشتی میکنند.
در اداره پلیس، تنگ وو، تاجر چینی-آمریکایی که فروشگاهش در جریان فرار هریبی آسیب دیده، پیشنهاد میدهد در ازای مالکیت هریبی، شکایت خسارت را پس بگیرد. وو طرفدار مسابقات اتومبیلرانی است و به جیم و تنسی اجازه میدهد با هریبی در ال دورادو شرکت کنند؛ به شرطی که اگر برنده شدند، هریبی را تنها به قیمت یک دلار به جیم بفروشد.
ال دورادو یک مسابقه جادهای باز، دو روزه و رفتوبرگشتی است که از دره یوسمیتی تا ویرجینیا سیتی و دوباره باز میگردد و از کوههای سیرا نوادا میگذرد. در بخش نخست، تورندایک و کمکرانندهاش هیورشاو دست به حیلههای غیرورزشی میزنند. در نتیجه، جیم همراه با کارول و تنسی بهسختی و در جای آخر به خط پایان میرسد؛ هریبی دو چرخ از دست داده و مجبور شده با یک چرخ گاری خودش را به خط برساند.
در تعمیرات شبانه، هریبی از روشن شدن خودداری میکند و وو اعتراف میکند با تورندایک هم توافقی داشته: اگر هریبی میباخت، مال تورندایک میشد. وقتی تورندایک میخواهد هریبی را یدککشی کند و به جیم حمله میکند، هریبی روشن میشود و تورندایک ترسیده را فراری میدهد.
روز بعد، هریبی آخرین نفر بخش دوم را آغاز میکند، اما با چند میانبر هوشمندانه زمان از دسترفته را جبران میکند. نزدیک خط پایان، هریبی بر اثر خستگی فلز از وسط میشکند. بخش عقب که تنسی و موتور را حمل میکند، کمی جلوتر از تورندایک از خط میگذرد و بخش جلو که جیم و کارول در آن هستند، کمی دیرتر رد میشود؛ در نتیجه هریبی هم مقام اول را میگیرد و هم مقام سوم را. در پایان، وو نمایشگاه تورندایک را تصاحب میکند، تنسی را بهعنوان دستیار استخدام میکند و تورندایک و هیورشاو را به بخش تعمیرگاه تنزل میدهد. هریبی که دوباره جوش داده و تعمیر شده، جیم و کارولِ تازهعروس را در ماه عسل همراهی میکند.
بازیگران اصلی
- دین جونز در نقش جیمز «جیم» داگلاس، راننده مسابقه
- میشل لی در نقش کارول بنت، مکانیک و علاقه عاطفی جیم
- دیوید تاملینسون در نقش پیتر تورندایک، مالک نمایشگاه خودرو
- بادی هکت در نقش تنسی استاینمتز، دوست و همخانه جیم
- جو فلین در نقش هیورشاو، دست راست تورندایک
- بنسون فونگ در نقش تنگ وو، دوست جیم و حامی تیم
- جو ای. راس در نقش کارآگاه
- بری کلی در نقش گروهبان پلیس
- آیریس آدریان در نقش کارهوپ
- گری اونز در نقش گوینده
- چیک هیرن در نقش گوینده
- اندی گراناتلی در نقش رئیس انجمن مسابقات
- ند گلس در نقش متصدی عوارضی
- رابرت فولک در نقش بایس
- گیل لمب در نقش پلیس پارک
- نیکول جفی در نقش دختر داخل دانباگی
- والی بوگ در نقش راننده مبهوت
- راس کالدول در نقش پسر راننده دانباگی
- پیتر رنادی در نقش پلیس روی پل
- برایان فونگ در نقش چینیای که هریبی را حمل میکند
- پدرو گونزالس گونزالس در نقش راننده مکزیکی
- دیل ون سیکل در نقش راننده
داستان و توسعه
دین جونز موفقیت فیلم را تا حدی به این موضوع نسبت میداد که آخرین فیلم لایو-اکشن تولیدشده توسط والت دیزنی پروداکشنز با ردپای مستقیم والت دیزنی بود؛ فیلمی که تنها دو سال پس از مرگ او در ۱۹۶۶ اکران شد. جونز ابتدا میخواست داستانی جدی درباره نخستین خودروی اسپرت واردشده به آمریکا پیشنهاد دهد، اما والت دیزنی داستان دیگری با محوریت خودرو به نام «کار، پسر، دختر» را که گوردون بوفورد در ۱۹۶۱ نوشته بود، برای او انتخاب کرد.
پیش از نهاییشدن عنوان «هریبی، سوسک عاشق»، نامهای دیگری مانند «کار، پسر، دختر»، «مجیک فولکسی»، «فراری واگن»، «بیتلبمب»، «واندر بیتل»، «باگبوم» و «تاندر باگ» نیز برای فیلم در نظر گرفته شده بود.
در فیلم، هریبی در گراند پری مونتری شرکت میکند؛ رویدادی که بهجز سال ۱۹۶۳، در واقع مسابقه خودروهای اسپرت نبود. مسابقه واقعی خودروهای اسپرت در مونتری با نام «قهرمانی خودروهای اسپرت مونتری» برگزار میشد. گراند پری مونتری ۱۹۶۸ در واقع بخشی از سری کن-ام بود و خودروهای تولید انبوه در آن حضور نداشتند.
خودروی زرد «اسپشیال» متعلق به پیتر تورندایک در واقع یک آپولو جیتی ۱۹۶۵ است؛ خودروی اسپرت نادری که توسط اینترنشنال موتورکارز آو اوکلند، کالیفرنیا فروخته میشد. این خودرو بدنه و شاسی ایتالیایی ساخت اینترمکانیکا داشت و با موتور کوچکبلاک بیوک وی۸ که در اوکلند نصب شده بود، ترکیب شده بود. خودرو هنوز وجود دارد، نزد یک کلکسیونر خصوصی است و با رنگ زرد و نشان شماره ۱۴، همانگونه که در فیلم دیده میشد، بازسازی شده است.
هریبی
پیش از ورود فیلم به مرحله تولید، قرار نبود خودروی اصلی حتماً فولکسواگن بیتل باشد. دیزنی حتی فراخوانی برای انتخاب حدود یک دوجین خودرو ترتیب داد. در صف انتخاب چند تویوتا، یک تیویآر، چند ولوو، یک امجی و یک فولکسواگن بیتل سفید مرواریدی حضور داشتند. بیتل انتخاب شد چون تنها خودرویی بود که خدمه ناخودآگاه دلشان میخواست دست بکشند و نوازشش کنند.
نام، لوگو یا نشان رسمی فولکسواگن بهطور گسترده در فیلم استفاده نشد، چون خودروساز اجازه استفاده از نامش را به دیزنی نداده بود. با این حال، لوگوی کوچک روی پدالهای ترمز در نخستین صحنهای که هریبی با حضور جیم کنترل را به دست میگیرد، و همچنین روی سوئیچ خودرو دیده میشود. در دنبالههای بعدی، زمانی که فروش بیتل افت کرده بود، نام فولکسواگن آشکارتر تبلیغ شد. نشان قلعه ولفسبورگ روی فرمان نیز در نماهای داخلی خودرو دیده میشود.
در فیلمنامه، خودرو فقط «هریبی»، «خودروی کوچک» یا «باگ» نامیده میشد. «باگ» اگرچه لقب رایج بیتل بود، در زمان فیلمبرداری برند ثبتشده فولکسواگن به شمار نمیرفت.
نام «هریبی» از یکی از اجراهای کوتاه بادی هکت درباره مربی اسکی آلمانیزبانی به نام کلاوس الهام گرفته شد؛ کلاوسی که همکارانش را با نامهای هانس، فریتس، ویلهلم و ساندور معرفی میکرد و در پایان میگفت اگر هِربی نداری، من نمیآیم.
شماره مسابقه ۵۳ هریبی را تهیهکننده بیل والش انتخاب کرد؛ او طرفدار دان درایسدل، بازیکن بیسبال لسآنجلس داجرز بود و شماره پیراهن درایسدل نیز ۵۳ بود. والش همچنین راهراههای قرمز، سفید و آبی را برای هریبی طراحی کرد و شوخیهایی مانند بیروندادن روغن و بازکردن خودکار درها را به فیلم اضافه کرد.
بنسون فونگ، بازیگر نقش آقای وو، گفت وقتی او و دیگران توسط هریبی روی خاک کشیده میشدند، حس میکردند انگار با نیروی ۴۰ اسب کشیده میشوند. فولکسواگن بیتلهای ۱۹۶۱ تا ۱۹۶۵ در پیکربندی کارخانه حدود ۴۰ اسببخار توان داشتند و با معیار اروپایی دین، که خروجی موتور را همراه فن خنککننده و سیستم اگزوز نصبشده در خودرو میسنجید، حدود ۳۴ اسببخار قدرت ثبت میشد.
هریبی در تیتراژ پایانی اعتبار بازیگری جداگانه دارد؛ تنها نمونهای از این کار در کل مجموعه فیلمهای هریبی. امروزه فقط شمار کمی از خودروهای اصلی هریبی باقی ماندهاند. خودرو شماره ۱۰ از انباری در پنسیلوانیا بازیابی و با رنگ اصلی فیلم حفظ شده است.
صحنههای حذفشده
بخشهای ویژه دیویدی دو صحنه حذفشده با نامهای «محوطه خودروهای دستدوم» و «زمین بازی» را شامل میشوند.
صحنهای که فیلمبرداری شد اما در نسخه نهایی نیامد، جیم را نشان میداد که پیش از رفتن به نمایشگاه تورندایک، به محوطه فروش خودروهای دستدوم سر میزند. این بخش مدتهاست از بین رفته و تنها فیلمنامه و یک عکس سیاهوسفید از گفتوگوی جیم با فروشنده باقی مانده است.
صحنهای دیگر برای پایان داستان نوشته و استوریبرد شده بود، اما هرگز فیلمبرداری نشد. در این صحنه قرار بود هریبی پیش از بردن جیم و کارولِ تازهعروس به ماه عسل، با کودکانی در زمین بازی نزدیک خانه بازی کند.
تصاویر آرشیوی
صحنه آغازین مربوط به خودروهای مسابقه تخریب، از تصاویر آرشیوی فیلم «فایربال ۵۰۰» محصول ۱۹۶۶ برداشته شده است. بخشهایی از همان صحنه در فیلم تبلیغاتی نمایندگیهای شورولت با نام «ایمپکت ۶۶» نیز دیده میشود.
مکانهای فیلمبرداری
برخی از صحنههای پیست در ریورساید اینترنشنال ریسوی در ریورساید، کالیفرنیا فیلمبرداری شدند. بخشهای دیگر در لاگونا سکادا ریسوی در مونتری، ویلو اسپرینگز ریسوی در ویلو اسپرینگز و پارامونت رنچ در آگورا هیلز کالیفرنیا ضبط شدند. صحنههای اضافی مسابقه ال دورادو نیز نزدیک کوههای سن برناردینو در بیگ بیر سیتی فیلمبرداری شدند.
بازیگران و عوامل اجرایی
اندی گراناتلی، که آن زمان بهعنوان چهرهای شناختهشده در ایندیاناپلیس ۵۰۰ و سخنگوی استیپی حضور داشت، در نقش خودش بهعنوان رئیس انجمن مسابقات ظاهر میشود. گوینده گری اونز، معروف به برنامه «روان و مارتینز لاف-این»، و چیک هیرن، گزارشگر لسآنجلس لیکرز، نیز خودشان هستند. صحنههای رانندگی توسط بدلکار باتجربه کری لافتین طراحی و هماهنگ شد.
رانندگان و بدلکارانی که در تیتراژ آغازین نامشان آمده است عبارتاند از: دیل ون سیکل، رج پارتون، رجینا پارتون، تام بمفورد، باب دریک، ماریون جی. پلیان، هال براک، بیل هیکمن، رکس رمزی، هل گریست، لین گریت، لری اشمیتز، ریچارد وارلاک، دانا درفوس، اورت کریچ، جرالد جان، بیل کوچ، تد دانکن، رابرت هویز، جین راسکو، جک ماهونی، چارلز ویلیس، ریچارد بریل، روی باترفیلد، رودی دوست، جی. جی. ویلسون، جیم مککالو، باد ایکینز، گلن وایلدر، جین کورتیس، رابرت جیمز، جان تیمانوس، باب هریس، فرد کرون، ریچارد سیری، جسی وین، جک پرکینز، فرد استرومسو، رونی روندل و کیم بروئر.
خودروهای شاخص
- فراری ۲۵۰ جیتی برلینتا ۱۹۵۶، شماره ۱۴
- اوسکا امتی۴ بارکتا ۱۹۵۵، شماره ۱۸
- شورولت تو-تن سدان دو در ۱۹۵۷، شماره ۲۳
- دوین دی ۱۹۵۹، شماره ۴۷
- آستین-هیلی ۳۰۰۰ ۱۹۵۹، شماره ۶۴
- کلیسون جی۴، دهه ۱۹۵۰، شماره ۸۲
- فراری ۲۵۰ جیتی برلینتا اسدابلیوبی ۱۹۶۰، شماره ۵۴
- آپولو ۳۵۰۰ جیتی ۱۹۶۳، شماره ۱۴
- شلبی کبرا ۲۸۹ ۱۹۶۳، شماره ۲۰
- تریامف اسپیتفایر ۴ ۱۹۶۳، شماره ۹۶
- جاگوار ایکسکی-ای ۱۹۶۴، شماره ۱۴
- شورولت کوروت استینگ ری سی۲ ۱۹۶۵، شماره ۲۹
- بالچوسکی اول یالر امکی۴ ۱۹۶۱، شماره ۴۱
- لامبورگینی ۴۰۰ جیتی ۲+۲ ۱۹۶۶
- شورولت کوروت استینگ ری سی۲ ۱۹۶۶، شماره ۲۰
تبلیغات
در یکی از صحنههای فیلم، هریبی یکی از چرخهایش را از دست میدهد و تنسی برای حفظ تعادل از در سمت شاگرد بیرون آویزان میشود. در همان قاب، نشان شماره ۵۳ روی در دیده نمیشود. این تصویر بهطور گسترده برای تبلیغ فیلم استفاده شد.
استقبال و فروش
«هریبی، سوسک عاشق» دومین فیلم پرفروش سال ۱۹۶۹ بود و بیش از ۵۱.۲ میلیون دلار در گیشه داخلی آمریکا فروخت. فیلم در میان منتقدان عمدتاً نقدهای مثبت گرفت و بعدها در راتن تومیتوز بر پایه نظر ۱۸ منتقد، امتیاز ۷۸ درصدی «تازه» دریافت کرد.
وینسنت کنبی در نیویورک تایمز فیلم را «تبلیغی طولانی و احساساتی برای فولکسواگن» خواند که قالبی فانتزی-کمدی دارد، پر از جلوههایی نهچندان خاص است و از طنز واقعی خبری در آن نیست.
ورایتی نوشت: «از نظر نوآوری موقعیت و جذابیتی که چنین ایدهای ایجاد میکند، «هریبی، سوسک عاشق» یکی از آثار بهتر مجموعه دیزنی به شمار میرود.»
چارلز چمپلین در لسآنجلس تایمز فیلم را سریع، پرتحرک، روشن، از نظر فنی بینقص، سادهلوحانه، پر از جلوههای زیرکانه و تقریباً بیبهره از شباهت به واقعیت تلخ و قدیمی توصیف کرد و افزود که فیلمی فرمولی است؛ مشکل اصلیاش این است که این فرمول در گذشته مواد قویتری داشته، مثل فرد مکموری و فلابر.
مانثلی فیلم بولتن نوشت: «این فانتزی مکانیکی بسیار گیرا، بهترین کار استودیوهای دیزنی در مدتی طولانی است و به نظر میرسد ماجراجویی داستان، حتی به سبک معمولاً کند رابرت استیونسن هم جان تازهای بخشیده است.»
اقتباس کمیک
کمیکبوک «گلد کی: هریبی، سوسک عاشق» در ژوئن ۱۹۶۹ منتشر شد.
میراث
چهار دنباله سینمایی پس از این فیلم ساخته شد: «هریبی دوباره به راه میافتد»، «هریبی به مونتهکارلو میرود»، «هریبی دیوانه میشود» و «هریبی: کاملاً مجهز». بخشهایی از سکانسهای مسابقه فیلم بعداً در رویای هریبی در «هریبی دوباره به راه میافتد» بازاستفاده شد؛ جایی که مادربزرگ استاینمتز به ویلوبی ویتفیلد میگوید هریبی زمانی رانندهای مشهور بوده است.
یک مجموعه تلویزیونی پنجقسمتی با نام «هریبی، سوسک عاشق» در سال ۱۹۸۲ از شبکه سیبیاس در آمریکا پخش شد. این مجموعه به کارگردانی وینسنت مکاویتی، ادامهای بر فیلمها بود و دین جونز دوباره نقش جیم داگلاس را بازی کرد. در ۱۹۹۷ نیز دنبالهای تلویزیونی ساخته شد که با حضور کوتاه دین جونز، آن را به فیلمهای پیشین پیوند میداد. تازهترین دنباله، «هریبی: کاملاً مجهز»، در ۲۲ ژوئن ۲۰۰۵ توسط والت دیزنی پیکچرز اکران شد.
در اقامتگاه آل-استار موویز دیزنی در والت دیزنی ورلد، واقع در اورلاندو، فلوریدا، هریبی در ساختمانهای ۶ و ۷ با تم «سوسک عاشق» جاودانه شده است.
رسانه خانگی
فیلم نخستینبار در ۴ مارس ۱۹۸۰ روی ویاچاس منتشر شد. سپس در ۶ نوامبر ۱۹۸۵، ۱۱ سپتامبر ۱۹۹۱ و ۲۸ اکتبر ۱۹۹۴ همراه با «هریبی دوباره به راه میافتد» دوباره عرضه شد. در ۱۶ سپتامبر ۱۹۹۷ نیز همراه با کل مجموعه فیلمهای هریبی بازانتشار یافت. نخستین انتشار دیویدی در ۲۰ مه ۲۰۰۳ انجام شد و در سال ۲۰۱۲، فیلم در مجموعهای چهار قسمتی همراه با دنبالههایش منتشر شد. نسخه بلوری چهلموپنجمین سالگرد نیز در ۱۶ دسامبر ۲۰۱۴ بهصورت اختصاصی برای دیزنی مووی کلاب عرضه شد.
همچنین ببینید
- «سوپرباگ» ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۸؛ مجموعهای تقلیدی از فیلمهای آلمان غربی درباره فولکسواگن بیتل هوشمندی به نام دودو.
- «کریستین» ۱۹۸۳؛ فیلم ترسناک فراطبیعی درباره پلیموث فیوری ۱۹۵۸ هاردتاپ قرمز پاییزی و انساننمایی به نام کریستین.
پیوندهای هواداری و موضوعی
- انجمن Lovebugfans
- Lovebugfans آرشیو شده
- سانفرانسیسکو در سینما: هریبی، سوسک عاشق
برچسبهای موضوعی
کمدی فانتزی، کمدی رمانتیک، فیلمهای انگلیسیزبان، آثار دیزنی، فیلمهای اقتباسی از داستان کوتاه، فیلمهای واقعشده در سانفرانسیسکو و فیلمهای فیلمبرداریشده در سانفرانسیسکو.