سان فست ۳۲۰۰: قایق بادبانی فرانسوی برای مسابقه و تفریح

سان فست ۳۲۰۰: شاهکار فرانسوی در دنیای قایق‌های بادبانی

سان فست ۳۲۰۰ (Sun Fast 3200) یک قایق بادبانی فرانسوی است که توسط دنیل آندریو (Daniel Andrieu) با هدف طراحی مسابقه‌ای-تفریحی (racer-cruiser) خلق شد و اولین بار در سال ۲۰۰۸ به آب انداخته شد. نام‌گذاری این قایق به طول خط آب آن اشاره دارد.

این قایق بخشی از خانواده قایق‌های بادبانی سان فست است و در سال ۲۰۰۸ عنوان «قایق سال اروپا: طول کمتر از ۱۰ متر» را از آن خود کرد.

تولید سان فست ۳۲۰۰ در سال ۲۰۱۹ با معرفی مدل سان فست ۳۳۰۰ (Sun Fast 3300) متوقف شد.

تاریخچه تولید

این شناور توسط شرکت ژانو (Jeanneau) در فرانسه، از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۹ ساخته شد، اما در حال حاضر دیگر در خط تولید نیست.

ایده اولیه ساخت این قایق، تولید محدود برای مسابقه ترنس‌کوادرا (Transquadra) بود؛ یک رقابت اقیانوس‌پیما برای دریانوردان بالای ۴۰ سال که به صورت انفرادی یا دو نفره برگزار می‌شود. در ابتدا قرار بود تنها ۱۵ تا ۲۰ فروند از این قایق ساخته شود، اما به دلیل موفقیت تجاری، تا سال ۲۰۱۵ بیش از ۱۵۰ فروند از آن تولید شد. متیو شیهان در نشریه Yachting World آن را این‌گونه توصیف کرده است: «اگرچه به طور کلی به آن قایق مسابقه‌ای گفته می‌شود، اما این دسته‌بندی به طور کامل آنچه را که در مورد ژانو سان فست ۳۲۰۰ صدق می‌کند، بیان نمی‌کند. این قایق معادل دریایی دسته «کراس‌اوور» در صنعت خودرو شد؛ اصطلاحی برای توصیف طیف رو به رشد خودروهای شاسی‌بلند شهری. این قایق یک مسابقه‌دهنده چند منظوره بود.»

مشخصات فنی و طراحی

سان فست ۳۲۰۰ یک قایق مسابقه‌ای کیل‌دار (racing keelboat) است که عمدتاً از فایبرگلاس پلی‌استر با تزئینات چوبی ساخته شده است. بدنه قایق از ساندویچ فایبرگلاس با تزریق خلاء و هسته بالسا ساخته شده، در حالی که عرشه نیز از ساندویچ فایبرگلاس و PVC با تزریق خلاء بهره می‌برد.

این قایق دارای دکل اسلوپ ناوی (19/20 fractional sloop rig) با دکل نصب شده در بدنه (keel-stepped mast)، دو مجموعه بادگیر زاویه‌دار (swept spreaders) و تیرهای آلومینیومی با سیم‌های rigging ناپیوسته Dyform است. بدنه دارای پاشنه عمودی (plumb stem)، عرض ترانزوم معکوس (reverse transom)، دو سکان مجزا و نصب شده در داخل (dual internally mounted spade-type rudders) که توسط دو دسته فرمان (dual tillers) کنترل می‌شوند، و یک کیل ثابت L شکل با وزنه حبابی (fixed "L"-shaped fin keel with a weighted bulb) است.

مشخصات کلیدی طراحی:

• جنس بدنه: فایبرگلاس پلی‌استر با تزئینات چوبی
• نوع دکل: اسلوپ ناوی (19/20 fractional sloop rig)
• سکان: دو سکان مجزا
• نوع کیل: کیل ثابت L شکل با وزنه حبابی

این قایق با کیل استاندارد، عمق غرق شدن (draft) مشخصی دارد.

برای مانور در اسکله و فضاهای تنگ، سان فست ۳۲۰۰ مجهز به یک موتور دیزلی یانمار (Yanmar) ژاپنی با توان مشخصی است. ظرفیت باک سوخت آن ... لیتر و ظرفیت مخزن آب شیرین آن ... لیتر است.

فضای داخلی

این قایق قابلیت اسکان شش نفر را دارد: دو تخت راحتی در کابین اصلی و یک کابین عقب با چهار تخت یک نفره. آشپزخانه (galley) در سمت راست، کنار پلکان ورودی قرار دارد. این آشپزخانه به شکل L بوده و مجهز به اجاق دو شعله، یخچال کوچک (ice box) و سینک است. در مقابل آشپزخانه، در سمت چپ، ایستگاه ناوبری (navigation station) قرار دارد. سرویس بهداشتی در قسمت جلوی قایق (bow) واقع شده و فضایی برای نگهداری بادبان‌ها در پیش‌دریچه (forepeak) وجود دارد. حداکثر ارتفاع سقف کابین ... متر است.

برای باد موافق (downwind sailing)، این طراحی می‌تواند مجهز به یک اسپینیکر متقارن (symmetrical spinnaker) با ابعاد مشخص باشد.

این قایق دارای سرعت بدنه (hull speed) ... گره دریایی و امتیاز PHRF (Handicap) بین ۷۵ تا ۹۰ است.

در نسخه به‌روزشده R2، شاهد بازطراحی کابین، دکل فیبر کربنی و کیل مستقیم بودیم.

سابقه عملیاتی

این قایق در مقطعی توسط یک انجمن کلاسی به نام انجمن سان فست (Sun Fast Association) که رویدادهای مسابقه‌ای را سازماندهی می‌کرد، پشتیبانی می‌شد.

«سان فست ۳۲۰۰ معادل دریایی دسته «کراس‌اوور» در صنعت خودرو شد؛ اصطلاحی برای توصیف طیف رو به رشد خودروهای شاسی‌بلند شهری. این قایق یک مسابقه‌دهنده چند منظوره بود.»

موضوعات مرتبط

• فهرست انواع قایق‌های بادبانی

منابع

(این بخش در متن اصلی خالی بود و ترجمه نمی‌شود)

پیوندهای خارجی

(این بخش در متن اصلی خالی بود و ترجمه نمی‌شود)

دسته‌بندی‌ها

• قایق‌های کیل‌دار
• طراحی قایق‌های بادبانی دهه ۲۰۰۰
• قایق‌های بادبانی تفریحی
• انواع قایق‌های بادبانی طراحی شده توسط دنیل آندریو
• انواع قایق‌های بادبانی ساخته شده توسط ژانو