شمالتورم: برجک باریک تانک پنتر

Schmalturm
📅 13 تیر 1405 📄 174 کلمه 🔗 منبع اصلی

چکیده

شمالتورم (به معنای برجک باریک) یک طراحی برجک تانک برای پنتر آوسف. اف بود که توسط راین‌متال و دایملر بنز توسعه یافت. این برجک با هدف افزایش حفاظت، کاهش وزن و سهولت تولید طراحی شد، اما هرگز به تولید انبوه نرسید.

شمالتورم: برجک باریک تانک پنتر

شمالتورم (به معنای برجک باریک) یک طراحی برجک تانک برای پنتر آوسف. اف بود که توسط شرکت‌های راین‌متال و داimler Benz توسعه یافت. این برجک با هدف افزایش حفاظت، کاهش وزن و سهولت تولید طراحی شد.

شمالتورم دارای یک مسافت‌یاب استریوسکوپی بود که در دو برآمدگی کروی در دو طرف برجک قرار داشت. همچنین، زره جلویی آن به ضخامت 120 میلی‌متر و ماسک銃 به شکل مخروطی با ضخامت 150 میلی‌متر طراحی شده بود تا از برخورد گلوله‌ها جلوگیری کند.

تاریخچه

طراحی اولیه شمالتورم توسط راین‌متال برای پنتر 2 آغاز شد، اما پس از لغو این پروژه در مه 1943، طراحی برای پنتر اصلی تعدیل شد. با این حال، پیشرفت کمی در این زمینه حاصل شد و پروژه در نهایت به دایملر بنز منتقل گردید.

داimler Benz با سرعت بیشتری کار را پیش برد و تا 20 اوت 1944، یک نمونه کامل شمالتورم را بر روی بدنه پنتر آوسف. جی نصب کرد. با این حال، این طراحی هرگز به تولید انبوه نرسید.

ویژگی‌ها

  • استفاده از مسافت‌یاب استریوسکوپی
  • زره ضخیم‌تر در مقایسه با برجک استاندارد پنتر
  • کاهش وزن و سهولت تولید
  • تسلیح با توپ 7.5 سانتی‌متری KwK 44/1

جمع‌بندی

شمالتورم با وجود نوآوری‌هایش در طراحی، مانند استفاده از مسافت‌یاب استریوسکوپی و زره ضخیم‌تر، هرگز به مرحله تولید نرسید. این پروژه در نهایت به دایملر بنز منتقل شد، اما با پایان جنگ جهانی دوم، تنها دو نمونه اولیه باقی ماند که یکی از آنها امروزه در موزه تانک بوینگتون نگهداری می‌شود.