مزدا وریسا (Mazda Verisa) خودرویی در کلاس سابکامپکت است که بر پایه پلتفرم مشترک مزدا DY ساخته شده است. این خودرو در سال 2004 توسط مزدا عرضه شد و متأسفانه تنها در بازار ژاپن به فروش رسید. وریسا را میتوان ترکیبی از یک «هاچبک بلند» یا یک «مینی MPV کوتاه» در نظر گرفت. ارتفاع آن با سایر خودروهای سابکامپکت جعبهای ژاپنی مشابه است، اما از مینی MPVهای اروپایی مانند فیات ایدهآل (Fiat Idea) و اوپل مریوا (Opel Meriva) کوتاهتر است.
وریسا برای اولین بار در نمایشگاه بینالمللی خودروی آمریکای شمالی 2004 در دیترویت با نام مزدا MX Micro-Sport معرفی شد، هرچند هرگز در آنجا به فروش نرسید.
طبق گفته مزدا، نام «Verisa» از ترکیب واژه ایتالیایی 'verità' (حقیقت) با واژه انگلیسی 'satisfaction' (رضایت) ساخته شده است. هدف از این نامگذاری، رساندن مفهوم «کمال حقیقی» بوده است. این خودرو با شعارهای «ساده، باکیفیت و کامپکت» ساخته شده و مخاطبان اصلی آن زوجهای دهه 30 زندگی با سبک و ارزشهای فردی هستند.
مزدا وریسا با گزینههای متنوعی از تجهیزات کارخانهای و نمایندگی عرضه میشد. این خودرو در دو نوع دیفرانسیل جلو (2WD) و چهار چرخ محرک الکترونیکی (e4WD) موجود بود. تنها یک گزینه موتور برای آن در نظر گرفته شده بود که مشخصات قدرت و مصرف سوخت آن به شرح زیر است:
- قدرت: 111 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
- گشتاور: 140 نیوتنمتر در 4000 دور در دقیقه
- مصرف سوخت (2WD): 5.5 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)
- انتشار CO2 (2WD): 126.2 گرم در کیلومتر
- مصرف سوخت (e4WD): 5.8 لیتر در 100 کیلومتر (ترکیبی)
- انتشار CO2 (e4WD): 135 گرم در کیلومتر
در سال مالی 2004، مزدا 19,473 دستگاه تولید و 18,526 دستگاه فروخت. در سال مالی 2005، تولید 14,336 دستگاه و فروش 14,416 دستگاه ثبت شد. اطلاعات خلاصه فروش برای سال مالی 2006 به بعد در وبسایت مزدا منتشر نشد.
مزدا وریسا در سالهای 2006 و 2009 بهروزرسانیهایی را دریافت کرد. همچنین دو نسخه ویژه از این خودرو عرضه شد: 'Brown Collection' در سال 2005 و 'Stylish V' در سال 2007. این خودرو توانسته است طرفدارانی در سطح بینالمللی پیدا کند که خواهان عرضه گستردهتر آن هستند.