براو سوپریور آستین فور: موتورسیکلت سهچرخ افسانهای
براو سوپریور آستین فور، موتورسیکلت سهچرخ نادر و منحصر به فردی بود که در سال ۱۹۳۲ توسط شرکت براو سوپریور در ناتینگهام انگلستان طراحی و تولید شد. این موتورسیکلت با نام "استریت فور" در کاتالوگ ۱۹۳۲ معرفی شد، اما به نامهای براو سوپریور آستین فور، BS4 یا "براو سهچرخ" شهرت یافت.
این موتورسیکلت از موتور و گیربکس خودروی آستین ۷ بهره میبرد که به صورت اصلاحشده استفاده شده بود. جورج براو، بنیانگذار شرکت، با حفظ میللنگ مرکزی، از یک جفت چرخ عقب نزدیک به هم استفاده کرد که توسط یک جعبه دنده نهایی مرکزی به حرکت درمیآمدند. این طراحی سهچرخ، از نظر قانونی به عنوان موتورسیکلت محسوب میشد زیرا فاصله بین چرخها کمتر از ۲۴ اینچ بود.
توسعه و تولید
جورج براو معتقد بود که موتور چهارسیلندر برای موتورسیکلت ایدهآل است، زیرا عملکرد نرم و قدرت بیشتری نسبت به موتورهای تکسیلندر یا دو سیلندر دارد. پیش از ۱۹۳۲، براو سوپریور دو نمونه اولیه چهارسیلندر را معرفی کرده بود، اما هیچکدام به تولید انبوه نرسیدند.
در سال ۱۹۳۰، جورج براو تصمیم گرفت از موتور چهارسیلندر آستین ۷ استفاده کند. این موتور ۷۴۷ سیسی بود که با افزایش حجم به ۷۹۷ سیسی و افزودن سرسیلندر آلیاژی سبک، قدرت بیشتری کسب کرد. با وجود ادعای افزایش قدرت، این موتورسیکلت بیشتر برای استفاده با سایدکار طراحی شده بود و شتاب خوب آن، کمبود سرعت نهایی را جبران میکرد.
تولید و میراث
براو سوپریور آستین فور از مارس ۱۹۳۲ به بازار عرضه شد و تنها ۱۰ دستگاه از آن تولید شد. این موتورسیکلت با قیمت ۱۸۸ پوند فروخته میشد که ارزانتر از مدل SS100 بود. امروزه، ۹ دستگاه از این مدل باقی ماندهاند و در موزهها و کلکسیونهای خصوصی در سراسر جهان نگهداری میشوند.
نهمین مدل باقیمانده اخیراً در کلکسیون فرانک وگ در کورنوال کشف شد.